Priming mobil kalayan roller a: aturan Pilihan, kaunggulan, masalah mungkin
Ngalereskeun otomatis

Priming mobil kalayan roller a: aturan Pilihan, kaunggulan, masalah mungkin

Pakakas lukisan biasa henteu cocog pikeun karya awak otomotif. Aya kit husus pikeun priming mobil kalayan roller, nu ngawengku sagalana nu peryogi - baki, alat gawé, komposisi pikeun aplikasi, napkins.

Nalika milih primer anu pangsaéna pikeun mobil sateuacan ngalukis, seueur motor anu lirén dina roller - sapertos alat lukisan anu béaya rendah sareng nyepetkeun aplikasi komposisi kana bagian awak.

Primer awak mobil

Sababaraha pelukis mertimbangkeun priming hiji prosés pilihan, arguing yén éta téh biaya tambahan sarta waktu nu bisa dispensed kalawan. Komposisi primer dirancang pikeun ningkatkeun adhesion tina cet ka permukaan dirawat, panyalindungan tambahan ngalawan manifestasi korosi, kitu ogé smoothing kaluar defects minor sésana sanggeus pagawean puttying.

Priming mobil kalayan roller a: aturan Pilihan, kaunggulan, masalah mungkin

Primer panto mobil

Pikeun elemen individu awak mobil (roda arches, handap) dipaké hiji Primer husus pikeun mastikeun lalawanan ka karuksakan mékanis.

Karya préparasi

Sateuacan nerapkeun primer, disarankeun pikeun nyiapkeun permukaan pikeun ningkatkeun impregnation lapisan handap.

Step by step parent:

  1. Upami aya ngambah cat kuno dina logam, aranjeunna dipiceun sareng dibersihkeun nganggo kertas sanding. Ngalakukeunana sacara manual atanapi nganggo bor (obeng) sareng nozzle khusus. Upami aya karat atanapi cacad sanésna, aranjeunna dibersihkeun sareng diratakeun kana hiji garis anu umum. Beungeutna sateuacanna degreased (kalayan sumanget bodas, alkohol, jsb), anu ningkatkeun adhesion.
  2. Upami puttying dilaksanakeun dina sababaraha lapisan, antosan dugi ka masing-masingna garing. Ieu diperlukeun pikeun miceun partikel leutik cai antara komponén putty - aranjeunna bisa tetep sarta salajengna ngabalukarkeun korosi internal, nu hese dipiceun.
  3. Beungeut anu garing sareng dirawat disapu sareng diusap ku lawon garing, saatos éta diterapkeun primer. Bahanna kedah bébas lint supados partikel henteu asup kana bagian awak sareng henteu handapeun cet. Gawé dilumangsungkeun di kamar bersih kalayan ventilasi pikeun nyegah lebu asup kana taneuh.

Dina raraga teu ngumbah baki dina mangsa nu bakal datang, éta ditutupan ku kantong plastik atawa bahan waterproof lianna. Upami diperlukeun, unsur topéng nu moal dicét.

Kaunggulan tina priming mobil kalayan roller a

Sanaos kasieun seueur pengrajin, pamakean roller nalika priming mobil ngagaduhan sababaraha kaunggulan dibandingkeun nyemprot komposisi nganggo airbrush. Anu utama nyaéta:

  • Teu dipikabutuh pikeun tanaga nganggo alat pelindung pribadi - sabab teu aya semprotan, partikel tina komposisi primer henteu asup kana saluran pernapasan.
  • Teu perlu meuli parabot mahal. Biaya roller disposable nyaeta 100-200 rubles, bari eta bisa dipaké sababaraha kali, tunduk kana cuci teleb sanggeus unggal waktu.
  • Henteu aya kaahlian khusus anu diperyogikeun, bahkan pamula tiasa ngaraosan padamelan.
  • Nganggo roller, taneuh kalayan gandum tina fraksi naon waé, kalebet dua komponén, diterapkeun.
  • Prosedur bisa dilaksanakeun di kamar unequipped, sabab tanpa nyemprot Primer moal meunang kana objék sabudeureun, lingkungan moal polusi.
  • Teu perlu méakkeun jam meresihan gun semprot. Saatos priming mesin, roller bisa gancang dikumbah dina agén beberesih atawa dialungkeun jauh jeung nu anyar dibeuli.
  • Consumables mirah. Kusabab komposisi primer henteu leungit nalika nyemprot, éta sadayana dikonsumsi nalika aplikasi. Numutkeun kana panilitian, konsumsi primer nalika damel sareng roller dikirangan ku 40% dibandingkeun sareng gun semprot.

Sabalikna tina ekspektasi, primer diterapkeun ku roller a iklas turun dina beungeut cai dina lapisan malah, bari ngaleungitkeun kamungkinan overcoating dibandingkeun nyemprot kalawan airbrush.

nu gilinding ngagunakeun

Priming mobil kalayan roller a: aturan Pilihan, kaunggulan, masalah mungkin

Roller pikeun mobil primer

Pakakas lukisan biasa henteu cocog pikeun karya awak otomotif. Aya kit husus pikeun priming mobil kalayan roller, nu ngawengku sagalana nu peryogi - baki, alat gawé, komposisi pikeun aplikasi, napkins.

Nalika milih sorangan, disarankeun pikeun pariksa ku konsultan naha modél cocog pikeun komposisi anu diterapkeun, naha éta bakal ancur ku komponén kimia nalika operasi. Upami anjeun gaduh dana gratis, disarankeun mésér sababaraha alat tina ukuran anu béda-béda anu bakal ngabantosan ngolah tempat anu susah dihontal. Alatan kanyataan yén gilinding ngabogaan aréa kerja buleud, éta moal "ngahontal" sababaraha wewengkon, aranjeunna misah coated kalawan sapotong karét busa.

Kumaha leres prime mobil kalayan roller a

Anjeun tiasa kéngingkeun hasil anu dipiharep ku nuturkeun léngkah-léngkah dina urutan:

  1. Primer diterapkeun kana elemen awak anu disiapkeun sacara manual, jumlah lapisan gumantung kana jinis permukaan nyaéta ti 3 dugi ka 5.
  2. Beungeutna katutupan ku sababaraha tahapan - kahiji, alatna sawaréh dicelupkeun kana taneuh sareng digulung dina permukaan, teras daérah anu dirawat di-smoothed sareng bagian garing pikeun ngaleungitkeun transisi anu seukeut (dibutuhkeun langkung tekanan dibandingkeun sareng rolling awal. ).
  3. Salila aplikasi awal, usaha dilakukeun pikeun ngeusian kawah leutik sareng retakan. Primer mesin kalayan roller dilumangsungkeun dina arah nu beda-beda guna ngaluarkeun penampilan resiko "neangan" dina hiji arah.
  4. Lapisan satuluyna didamel langkung kandel tibatan anu munggaran - tekanan kedah minimal. Ujung unggal tingkat kedah digambar saluareun tungtung anu saacanna pikeun ngahaluskeun wates sareng visually align daérah anu dirawat. Sadaya lapisan, iwal kahiji, dilarapkeun kalawan saeutik usaha, disebutkeun eta bakal mungkin pikeun misahkeun hiji saméméhna, sarta karya kudu ngamimitian deui.
  5. Sateuacan nerapkeun lapisan salajengna, unsur awak garing pikeun ningkatkeun adhesion. Drying dilumangsungkeun dina cara alam (dina kamar ventilated) atawa ngagunakeun parabot husus (lampu, bedil panas, jsb). Tingkat pengeringan kedah dikontrol - taneuh kedah rada beueus, dina hal ieu adhesion antara lapisan bakal ningkat.

Dina ahir pamrosésan, grinding dilumangsungkeun ku sandpaper, dina urutan ti séréal badag nepi ka leutik, nepi ka defects katempo ku panon dihapus.

Nalika ngagunakeun gilinding

Pelukis nyarankeun ngagunakeun aplikasi manual tina Primer di tempat-tempat anu hese-jangkauan - gun semprot teu bisa menyemprot cair dina spasi kawates, bari ragrag kana kawah jeung retakan.

Tempo ogé: Kumaha carana miceun suung tina awak mobil VAZ 2108-2115 kalawan leungeun-Na sorangan
Hasil anu saé nalika priming sareng roller tiasa dihontal di daérah alit - di daérah ageung, lapisanna henteu rata (ipis sareng kandel). Roller mindeng dipaké di wewengkon sumebar - metoda ieu nerapkeun komposisi teu merlukeun pamakéan jumlah badag masking.

Potensi masalah sareng roller priming

Kadang-kadang aya kaayaan nalika pangleyur "disegel" dina lapisan kandel Primer, teu bisa menguap. Upami alatna henteu dipilih leres nalika perawatan permukaan, gelembung hawa tiasa tetep dina lapisan primer, ngantunkeun kawah nalika garing. Nalika diterapkeun sacara manual, irregularities kabentuk, anu dipiceun ku coét.

Lamun karya lukisan dilumangsungkeun nyokot kana akun saran ditétélakeun di luhur, teu kudu aya masalah.

Geus gélo! Cét mobil nganggo roller nganggo panangan anjeun nyalira! Nerapkeun Primer tanpa gun semprot di garasi.

Tambahkeun komentar