Green Pass, pituduh angkutan umum
Mangsa pakansi parantos réngsé, sareng kalayan uih deui kana kahirupan normal, urang ogé mimiti nungkulan larangan anu aya hubunganana. pandebak Covid-19, anu, hanjakalna, henteu acan tiasa dikendali.
Ti Rebo 1 ° Séptémber kituna, kawajiban nampilkeun hiji Héjo Pass, sertipikat confirming vaksinasi lumangsung (tapi ayeuna cukup pikeun nyandak dosis munggaran ti henteu kirang ti 14 dinten), perlakuan anu suksés atanapi négatip tina uji antigén atanapi molekuler ogé manglaku ka sababaraha kiriman nasional, utamina anu ngalibetkeun perjalanan antar daérah.
Ti gim ka féri
Panerapan anu sajauh ieu otorisasi kawajiban ngan ukur pikeun perjalanan internasional sareng sacara rinci pikeun aksés ka rohangan interior bar, réstoran sareng tempat hiburan, ti 1 September eta manglaku ka rupa-rupa kagiatan séjén, kaasup sakola jeung universitas, jeung, luhureun sakabeh, perjalanan jarak jauh malah dina wates nasional, confirming, kumaha oge, iwal pikeun angkutan lokal. Antukna.
Ti Séptémber 1, éta bakal perlu nampilkeun Green Pass pikeun ngakses sadaya kandaraan pindah antara dua atawa leuwih wewengkonmisalna beus antar-daérah ogé beus pikeun nyéwa. Aturan anu sami pikeun pesawat, karéta, kapal sareng féri anu meuntas sababaraha daérah Ngan 2 pengecualian: Karéta interregional ngajalankeun antara dua wewengkon jeung féri meuntas Selat Messina. Henteu kedah aranjeunna nunjukkeun Green Pass. Nanging, dina sagala hal, kawajiban pikeun hormat interval sareng ngagem topéng tetep.
Salaku tambahan, kawajiban pikeun nampilkeun sertipikasi diri tetep dikuatkeun, anu nyatakeun yén anjeunna henteu ngagaduhan. kontak deukeut kalayan jalma anu kapangaruhan ku COVID-19 dina 2 dinten terakhir sateuacan awal gejala sareng dugi ka 14 dinten saatos awalna (ti 14 dinten dugi ka 7 kanggo wisatawan anu divaksinasi), traceability sareng panggunaan masker bedah atanapi langkung luhur, anu kedah robah unggal 4 jam.
Ogé kudu émut yén pikeun perjalanan panjang ku karéta, beus sareng pesawat, salian ti nunjukkeun Green Pass, ogé kedah nyandak pangukuran suhu, upami ieu diperyogikeun ku standar kaséhatan.
Pikeun ngakses angkutan umum sapertos beus, trem sareng taksi anu ngalayanan rute kota atanapi, dina hal naon waé, dina wates daérah, euweuh kawajiban Green Pass, ngan ukur tikét klasik anu diperyogikeun. Nanging, kawajiban ngagem topéng sareng ngajaga jarak, salian larangan pikeun panumpang anu tiasa diidinan dina kapal, anu henteu kedah langkung ti 80% tina kapasitas maksimal kendaraan anu diidinan, tetep berlaku.
Kasadiaan ieu dina sagala hal patali jeung status kaséhatan Wewengkon sarta ku kituna lokasina di wewengkon résiko digolongkeun kana wewengkon bodas, konéng, oranyeu, atawa beureum.
Ieu mangrupikeun dokumén ti Kementerian Infrastruktur sareng Mobilitas Sustainable.
