Grease grafit sareng panggunaanana dina mobil

Gajih grafit - pelumas anorganik ogé, warnana hideung atanapi coklat poék, kalayan konsistensi padet sareng kentel pisan. Luar, éta nyarupaan gajih well-dipikawanoh. Pelumas dijieun dina dasar lemak nabati ngagunakeun cairan minyak silinder minyak bumi jeung litium atawa kalsium sabun, kitu ogé grafit. Bubuk grafit dianggo salaku anu terakhir. Luyu jeung GOST 3333-80, nurutkeun nu eta dijieun, suhu pamakéan optimal ti -20 ° C nepi ka +60 ° C, kumaha oge, dina kanyataanana, éta bisa tahan hawa malah leuwih kritis. Grease grafit loba dipaké dina industri, kitu ogé dina angkutan mesin. nyaéta, éta diolesan ku cinyusu, elemen suspensi, bantalan anu dimuat beurat, gear kabuka, sareng sajabana.

Komposisi pelumas grafit

Anu mimiti, anjeun kudu nyaho yén dina literatur teknis istilah "pelumas grafit" bisa hartosna rupa-rupa komposisi. Kanyataan yén mimitina harti ieu nujul kana pelumas anorganik, nu grafit dipaké salaku thickener a, tapi dina harti lega, pelumas disebut ogé, dimana grafit dipaké salaku aditif. Janten, istilah "pelumas grafit" tiasa hartosna:

grafit ditumbuk

• bubuk grafit biasa, nu bisa dipaké salaku pelumas padet;
• pelumas dumasar-sabun ngandung grafit;
• gantung grafit dina leyuran minyak (jenis pelumas anorganik).

Ieu mangrupikeun komposisi anu terakhir anu paling sering disebut gajih grafit, sareng éta bakal dibahas salajengna. Téknologi manufakturna ngalibatkeun penebalan minyak organik atanapi sintétik kentel, anu dicandak tina produk minyak bumi, kalayan sabun kalsium sareng bubuk grafit. Dina basa sejen, urang bisa disebutkeun yen bubuk grafit ditambahkeun kana gajih Palasik, nu méré pelumas sipat na.

bubuk grafit sorangan ngabogaan tékstur lemes. Ku alatan éta, salaku bagian tina pelumas, éta ngeusi irregularities dina surfaces gawé bagian, sahingga ngurangan gesekan.

Ayeuna, gajih tambaga-grafit ogé tiasa diical. Bubuk tambaga ditambah kana komposisina. Éta sanggup tahan suhu anu luhur. Biasana gajih tambaga-grafit sayogi dina bentuk aerosol. Ningali payun, hayu urang nyebutkeun yén komposisi ieu mindeng dilarapkeun ka Panungtun caliper. Ku cara ieu Anjeun bisa nyingkahan nempel cakram jeung / atawa drum marake kana flanges hub.

Sipat gajih grafit

Ku sorangan, grafit ngalir panas jeung listrik ogé, teu ambruk dina pangaruh Uap, teu kapangaruhan ku listrik statik, sarta ogé stabil termal (bisa tahan hawa tinggi). Sadaya sipat ieu, sanaos sakedik, gaduh pelumas anu cocog.

Naon pelumas grafit anu saé? Kaunggulan na ngawengku:

• résistansi kimiawi (nalika nerapkeun pelumas ka permukaan kerja, unsur-unsurna henteu asup kana réaksi kimiawi sareng éta);
• résistansi termal (henteu menguap nepi ka suhu +150 ° C, sabab konsentrasi zat volatile dina komposisina minimal, henteu kaleungitan ciri kinerjana dina suhu anu luhur);
• ngajaga surfaces gawé tina Uap;
• geus ngaronjat stabilitas koloid;
• ngabeledug-bukti;
• ngabogaan sipat lubricating alus teuing;
• ningkatkeun résistansi ngagem, kinerja mékanis sareng umur jasa mékanisme dimana éta dianggo;
• ngaminimalkeun jumlah seizures;
• teu kapangaruhan ku minyak, nyaeta, tetep dina beungeut cai sanajan aya;
• gajih grafit adheres ogé kana sagala permukaan;
• tahan ka listrik statik;
• mibanda sipat napel na antifriction tinggi.

ogé salah sahiji kaunggulan penting tina gajih grafit nyaeta na harga low kalawan kinerja nyugemakeun. Sanajan, dina fairness, éta kudu dicatet yén kiwari aya loba lianna, pelumas leuwih canggih, nu, sanajan aranjeunna langkung mahal, kinerja hadé.

Sanajan kitu, gajih grafit ogé boga kalemahan. nyaeta, eta teu bisa dipaké dina mékanisme kalawan precision tinggi, saprak najis padet hadir dina grafit bakal nyumbang kana ngaronjat maké bagian;

ciri tina

Ayeuna GOST 3333-80, kitu ogé kaayaan teknis relevan, nunjukkeun ciri teknis na operasional tina gajih grafit.

hal nu husus	ajen
Kisaran suhu aplikasi	ti -20°C nepi ka +60°C (tapi, éta diidinan ngagunakeun gajih dina suhu handap -20°C di cinyusu jeung alat sarupa)
Kapadetan, g/cm³	1,4 ... 1,73
Titik turun	teu leuwih handap +77 ° C
Penetrasi dina + 25 ° C kalayan agitation (60 siklus ganda)	teu kurang ti 250 mm / 10
Stabilitas koloid,% minyak anu dileupaskeun	henteu langkung ti 5
Fraksi massa cai	euweuh leuwih ti 3%
Kakuatan geser dina +50 ° C	teu kurang ti 100 Pa (1,0 gf/cm²)
Viskositas dina 0 ° C dina gradién laju galur rata-rata 10 1/s	teu leuwih ti 100 Pa • s
Kakuatan tegangan dina +20°C, kg/cm²
tensile	120
pikeun komprési	270 ... 600
Rintangan listrik	5030 ohm• cm
Suhu, ° С
dékomposisi	3290
operasi maksimum diwenangkeun	540
rata operasi allowable	425
Produk oksidasi gajih	CO, CO2
kelas NLGI	2
Designation nurutkeun GOST 23258	SKa 2/7-g2

Nalika damel sareng gajih, anjeun kedah émut sareng turutan aturan di handap pikeun operasi anu aman tina gajih grafit.

Perhatikeun pancegahan kaamanan sareng seuneu nalika nanganan gajih:

• Grease grafit tahan ledakan, titik nyala na +210 ° C.
• Nalika spilled dina beungeut cai, pelumas kudu dikumpulkeun dina wadah, wewengkon tumpahan kudu ngusap garing kalayan rag a, nu lajeng kudu disimpen dina misah, preferably logam, kotak.
• Upami aya seuneu, agén pemadam seuneu utama dianggo: halimun cai, kimia, busa hawa-kimiawi, busa ékspansi tinggi sareng komposisi bubuk anu pas.

Dijamin umur rak tina gajih téh lima taun ti tanggal pabrik.

lapisan aplikasi

Ruang lingkup gajih grafit lega pisan. Dina produksi, éta lubricated kalawan:

• cinyusu parabot husus;
• lalaunan bantalan;
• aci kabuka sareng ditutup;
• rupa-rupa gears;
• eureun valves;
• suspensions dina mékanisme badag-ukuran, alat-alat husus;
• pangeboran rig ngarojong.

Ayeuna urang sakeudeung daptar komponén tur mékanisme mobil nu bisa lubricated kalawan sanyawa ieu (nyandak kana akun sababaraha fitur):

• sendi steering;
• rak steering (nyaéta, perumahan rak ieu disassembled jeung gear gawe lubricated);
• elemen mékanisme steering (iwal jalma dimana minyak gear dipaké salaku pelumas);
• bantalan bola;
• washers anti creak di cinyusu;
• anthers tina tip steering jeung rod;
• bantalan dorong;
• bantalan ros-rosan setir (pikeun pencegahan, gajih ogé diasupkeun kana cap pelindung);
• kabel drive marake parkir;
• mesin cinyusu;
• dina kandaraan drive roda pungkur, éta bisa dipaké pikeun crosspieces aci propeller.

gajih grafit ogé bisa dipaké salaku prophylactic a. nyaéta, eta bisa dipaké pikeun lubricate sambungan threaded, biasa tur mesin konci dina usum panas jeung utamana dina usum tiis.

Loba motorists ogé kabetot dina sual naha kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun lubricate CV mendi (laju konstan mendi) jeung grafit. Henteu aya jawaban tunggal dina hal ieu. Lamun urang ngobrol ngeunaan pelumas domestik mirah, anjeun teu kudu nyokot resiko, éta bisa ngaruksak mékanisme internal hinge nu. Upami anjeun nganggo pelumas mahal anu diimpor (contona, Molykote BR2 plus, Molykote Longterm 2 plus, Castrol LMX sareng bahan sanésna anu ngandung grafit), anjeun tiasa nyobian. Nanging, émut yén aya pelumas khusus pikeun sambungan CV.

SHRUS gajih

Lubrication timely tina gabungan CV ngurangan maké na manjangkeun umur layanan na. Unggal jenis hinge merlukeun tipe pelumas sorangan. Pilarian mana anu kedah diolesan sareng mana anu langkung saé tina ulasan sareng tinjauan karakteristik. Leuwih jéntré

 

Ulah hilap yén gajih grafit dirancang pikeun dianggo dina mékanisme-speed low, sarta dimana akurasi tinggi teu diperlukeun.

Éta patut cicing nyalira dina sual naha kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun lubricate terminal batré jeung gajih grafit. Sumuhun, komposisi na konduktor listrik, tapi aya résiko overheating alatan kanyataan yén éta ngabogaan résistansi tinggi. Ku alatan éta, "grafit" bisa dipaké pikeun lubricate terminal, tapi teu pikaresepeun. Lubrication bakal nyegah beungeut tina korosi. Ku alatan éta, éta hadé ngagunakeun cara séjén pikeun lubricate terminal batré.

Kumaha lubricate terminal batré

Pelumas pikeun terminal batré bisa rupa-rupa ti cara tradisional "baheula" ngajaga terminal batré tina oksidasi, nepi ka modern, kalawan pangotor nu ngaronjatkeun konduktivitas listrik. Leuwih jéntré

 

Kumaha carana miceun gajih grafit

Ngagunakeun pelumas tanpa perawatan tiasa gampang ngawarnaan baju anjeun. Sarta eta moal deui gampang nyabut eta, sabab teu ngan gajih, tapi ogé grafit, nu hese ngusap kaluar. Ku alatan éta, timbul patarosan pisan metot: kumaha anjeun tiasa ngusap kaluar atawa ngusap kaluar gajih grafit. Dina Internét aya loba sengketa béda jeung pamadegan ngeunaan masalah ieu. Kami nawiskeun pendapat anjeun sababaraha pangobatan anu kedah ngabantosan ieu (kanyataan yén dina unggal kasus pangobatan anu béda tiasa ngabantosan, éta sadayana gumantung kana darajat kontaminasi, jinis lawon, durasi kontaminasi, najis tambahan, sareng saterasna). Janten, aranjeunna bakal ngabantosan anjeun:

Antipyatin

• béngsin (preferably 98th, atawa minyak tanah aviation murni);
• grease cleaner (contona, "Antipyatin");
• "Sarma gél" pikeun masakan;
• sampo cuci mobil non-kontak (semprotkeun aerosol kana kokotor, teras cobian usap lembut);
• solusi sabun panas (upami polusi teu kuat, anjeun tiasa soak baju sakedap dina leyuran sabun laundry, lajeng ngusap kaluar ku leungeun);
• "Ngiles" (sarupa oge, Anjeun kudu pre-soak baju sarta ngantep éta nangtung sababaraha jam, anjeun tiasa ngumbah aranjeunna ku leungeun atawa dina mesin cuci).

Sababaraha pamilik mobil nyarankeun nyeuseuh baju dina mobil cuci dina suhu pangluhurna. Inget yen pikeun sababaraha jenis fabrics ieu unacceptable! Éta bisa leungit struktur jeung pakean teu bisa disimpen deui. Ku alatan éta, baca naon anu dituduhkeun dina labél luyu dina baju, nyaéta, dina suhu naon produk bisa dikumbah.

Kumaha carana ngadamel gajih grafit nganggo panangan anjeun nyalira

Gajih grafit do-it-yourself

Kusabab popularitas grease grafit diantara produsén mobil, kitu ogé kesederhanaan komposisina, aya sababaraha metode rahayat anu anjeun tiasa ngadamel pelumas ieu di bumi.

anjeun kedah nyandak bubuk grafit, gajih sareng minyak mesin. Babandingan maranéhanana bisa jadi béda. Dasarna nyaéta minyak cair, anu nambihan gajih, teras grafit (anjeun tiasa nganggo timah pensil frayed atanapi sikat motor listrik atanapi kolektor arus sapertos kitu). lajeng massa ieu kudu diaduk nepi ka konsistensi sarupa krim haseum dicandak. Minyak gear tiasa dianggo gaganti oli mesin.

Nanging, anjeun kedah ngartos yén campuran buatan bumi moal nyumponan GOST anu dinyatakeun, janten pelumas sapertos kitu moal nyumponan standar na. Salaku tambahan, umur rak tina pelumas grafit buatan bumi bakal langkung handap tina pabrik.

Tambaga grafit gajih

Sakumaha didadarkeun di luhur, pérsi ningkat tina gajih grafit klasik nyaéta gajih tambaga-grafit. Tina nami jelas yén bubuk tambaga ditambah kana komposisina, anu sacara signifikan ningkatkeun sipat kinerja. Fitur tina komposisi gajih tambaga-grafit di antarana:

Tambaga grafit gajih

• Kamampuhan pikeun damel dina suhu anu luhur (dina hal ieu, mustahil nunjukkeun kisaran anu jelas, sabab komposisi anu béda-béda sareng sipat anu béda-béda aya di pasar, sababaraha di antarana tiasa damel dina suhu sakitar + 1000 ° C sareng langkung luhur, baca rinci dina katerangan produk);
• kamampuhan pikeun tahan beban mékanis tinggi (sarupa jeung paragraf saméméhna);
• ngaronjat tingkat adhesion na stickiness;
• pangaluaran lengkep formasi korosi dina surfaces ditangtayungan;
• lalawanan ka minyak jeung Uap;
• Komposisi pelumas henteu kalebet timah, nikel sareng walirang.

contona, gajih tambaga-grafit sampurna ngajaga surfaces gawé sanajan dina kaayaan operasi ekstrim. Sering sambungan threaded dirawat kalayan alat ieu saméméh nyambungkeun aranjeunna. Hal ieu ngamungkinkeun unscrew sambungan dina mangsa nu bakal datang tanpa masalah.

Pabrik kasohor

Tungtungna, hayu urang ngobrol sakeudeung ngeunaan sababaraha pabrik domestik anu ngahasilkeun gajih grafit. Eta sia nyebutkeun langsung yén produk maranéhanana dina sababaraha cara sarupa silih, jadi teu bener masalah nu brand of pelumas Anjeun meuli. Gajih grafit domestik nyumponan GOST 3333-80, janten sadayana produk bakal sami.

Numutkeun standar Soviét heubeul, gajih grafit miboga designation "USsA".

Ku kituna, dina spasi pos-Soviét, pelumas grafit dijieun ku:

• LLC "olahan koloid-grafit" Perusahaan ieu ngahasilkeun pelumas grafit pikeun industri. Ngalaksanakeun pangiriman borongan.
• Minyak Kanan. Dina ahir taun 2021, tabung anu beuratna 100 gram hargana 40 rubel. Jumlah katalog produk nyaéta 6047.
• TPK "RadioTechPayka". Toples 25 gram hargana 30 rubles, tabung 100 gram hargana 70 rubles, sareng toples 800 gram hargana 280 rubles.

Sedengkeun pikeun pabrik asing, produk maranéhanana boga komposisi leuwih sampurna. biasana, sajaba grafit, komposisi dana ngawengku aditif modern jeung elemen anu ngaronjatkeun hartosna operasional maranéhanana. Dina hal ieu, pedaran maranéhanana teu patut eta, firstly, sabab pilihan kudu dilakukeun dina dasar tujuan nyanghareup konsumen, sarta Bréh, jumlah pelumas jeung pabrik téh saukur badag!

Gantina kacindekan

Graphite grease mangrupikeun alat anu murah sareng mujarab pikeun ngajagi permukaan kerja tina korosi, ningkatkeun kinerja pasangan kerja, ogé ningkatkeun kahirupan kerjana. Nanging, nalika nganggo éta, émut yén pelumas teu tiasa dianggo dina mékanisme-speed tinggi sareng dimana precision tinggi diperyogikeun tina permukaan kerja. Ku alatan éta, make eta dina titik didadarkeun di luhur, sarta dibere harga low na, éta bakal ngawula ka anjeun ogé dina ngajaga bagian tina mobil anjeun.