Batré Samsung Graphene: 0-80 persen dina 10 menit sareng aranjeunna resep kahaneutan!
Di Alam, élmuwan Samsung SDI dibagikeun panalungtikan maranéhanana dina sél batré katoda graphene-coated (GB-NCM). Hasilna ngajangjikeun pisan: batré henteu sieun suhu anu luhur, gaduh kapadetan panyimpen énergi anu luhur pisan sareng tiasa langsung dicas deui.
daptar eusi
- Naha mobil listrik ngecas lalaunan?
- Batré Graphene Samsung SDI GB-NCM
Dina siaran pers panganyarna ngeunaan akuisisi Shell ngeunaan IONITY, Shell jangji bakal masang sababaraha ratus kilowatt (kW) pangecas DC sareng DC. kumaha oge Carjer téh ukur bagian tina teka nu. Mobilna kedah nyerep kakuatan ieu - sareng éta tempatna tangga dimimitian..
Di luhur 150-200 kW, batré panas gancang pisan sahingga sistem cooling teu tiasa niiskeunana. Ieu nyababkeun paningkatan jumlah filamén litium di jero sareng degradasi gancang sél, anu sacara drastis ngirangan kapasitas batré.
> Opel Ampere E bakal uih deui?! Grup PSA ngagaduhan masalah SERIUS sareng hoyong menta artos ti General Motors.
Ku alatan éta, mobil modern boga muatan kalawan arus langsung (DC) kalawan kapasitas teu leuwih ti 120 kW (enggal: 150 kW) dina urutan teu ngaruksak batréna. Ieu sababna para ilmuwan ngusahakeun batré anu tiasa ngadamel kakuatan sareng suhu anu langkung luhur.
Batré Graphene Samsung SDI GB-NCM
Batré graphene Samsung SDI saleresna mangrupikeun batré litium-ion nikel-kobalt-mangan (NCM) sareng hiji paningkatan: spheres graphene dina permukaan. Struktur ieu ditémbongkeun dina close-up di katuhu:
Kalayan graphene Batré Samsung SDI gaduh kapadetan énergi 800 Wh per liter (Wh / L).anu mangrupikeun perkiraan biaya sél NCM 811 generasi salajengna, anu kedah pencét pasar saatos 2021.
Dina waktos anu sami, batré nahan 78,6% tina kapasitasna saatos 500 siklus ngeusian / ngaleupaskeun dina suhu antara 0 sareng 60 darajat Celsius. Ieu teu acan réngsé: enriched kalawan manik graphene accu jelas cinta kahaneutan!
Dina 60 derajat, aranjeunna gaduh kapadetan panyimpen énergi anu langkung luhur, nyaéta, aranjeunna langkung ageung: 444 watt-jam per kilogram sél dina 60 derajat versus 370 watt-jam per kilogram dina 25 derajat! Jadi pemanasan batré bari ngecas bakal nguntungkeun supir.
Tapi éta sanés sadayana: batréna tiasa nahan ngecas kakuatan tinggi. Dina 5 darajat Celsius, éta bisa ngeusi batre ti 0 nepi ka 80 persen dina waktu kurang ti 10 menit!
> Téknologi batré anyar = 90 kWh Nissan Leaf sareng jarak 580 km sakitar taun 2025
Patut dibaca: artikel ngeunaan Alam
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
