GM moal ngarobah layar infotainment horizontal kana layar nangtung pikeun alesan kaamanan
eusi
General Motors henteu nganut tren tampilan nangtung gaya Tesla pikeun hiji alesan: kaamanan supir. Merek ngajamin yén ningali ka handap tiasa ngaganggu supir sareng nyababkeun kacilakaan anu parah.
Tren desain interior datang dina gelombang, sareng sababaraha produsén mobil narékahan pikeun ngarobih lengkep pikeun ngajantenkeun bédana. Candak, contona, évolusi shifter dina sagala rupa myriad na. Dina sagala kandaraan di pasar, anjeun bakal manggihan sagalana ti leuwih akrab PRNDL urutan shifter gigireun suku katuhu anjeun, mun dial, tombol dash, atawa rod ipis dina kolom steering Anjeun.
Nalika layar infotainment badag mucunghul sababaraha taun ka pengker, automakers (utamana Tesla) mimiti experimenting jeung orientasi, bentuk, jeung integrasi layar sorangan. . Nanging, desainer interior treuk henteu kebal kana godaan pikeun maénkeun kaulinan, sareng sababaraha di antarana condong kana orientasi nangtung anu menonjol. Nanging, moal aya treuk GM.
General Motors komitmen kana desain horisontal treukna sareng teu aya rencana pikeun ngarobih ieu ayeuna.
"Truk ukuran pinuh kami ayeuna nganggo layar horisontal pikeun nguatkeun filosofi desain kami dumasar kana lebar sareng lega," saur Chris Hilts, diréktur desain interior di GM. "Contona, urang tiasa nyocogkeun panumpang tengah di baris payun tanpa ngorbankeun layar premium anu ageung."
Sapertos seueur elemen desain, orientasi tegak layarna saé atanapi terus terang nguciwakeun. Ram, contona, ngadamel splash di 2019 kalayan diropéa 1500, kalebet hiji kalayan tampilan nangtung anu ageung anu masihan seueur paroxysms.
Situs warta Otoritas GM nampilkeun ulasan lengkep ngeunaan layar tina sababaraha merek.
"[A] pendekatan horizontal ngajadikeun malah leuwih akalna mun anjeun nganggap yén Apple CarPlay na Android Auto nembongkeun informasi dina format sagi opat horizontal, sarta Tesla, dipikawanoh pikeun layar berorientasi vertikal badag na, teu ngarojong salah sahiji téknologi ieu."
Tina sudut pandang kaamanan, penting pikeun ngarancang tampilan dina cara anu nyayogikeun panempoan panel instrumen anu optimal bari ngajaga perhatian supir di jalan. Gaduh layar anu ageung sareng seueur inpormasi anu aya mangpaatna ku sababaraha cara, sareng produsén mobil ogé nuturkeun tren téknologi di luar dunya otomotif.
Janten sadar, kumaha oge, ngarahkeun gaze supir urang ka handap bisa bahaya dina sagala hal, contributing ka selingan tina nyetir. Hal ieu malah pamadegan yén layar rampa umumna fad bahaya. Panginten GM aya dina jalur anu leres; Bari merek na difokuskeun freeing up bank sentral jeung layar horizontal, éta ogé bisa nawarkeun tingkat luhur kaamanan.
**********
:
