Jet ski - jet ski pikeun anu sumanget

Unggal taun, pabrik kendaraan nawiskeun kasempetan palanggan pikeun palanggan pikeun kualitas rekreasi. Mobil salju, kapal terbang, ATV, motor sareng mobil buggy anu luar biasa nyayogikeun pangalaman nyetir anu énggal.

Pikeun nalukkeun jembar cai, teu kurang ogé transportasi aslina dikembangkeun - jet ski. Kandaraan ieu bakal ngahanca rekreasi naon waé di sisi kolam. Di dinya anjeun tiasa jalan-jalan laun pikaresepeun sapanjang danau atanapi walungan, atanapi anjeun tiasa ngatur pasanggiri ekstrim dina netepkeun catetan kecepatan sareng ngalakukeun aksi anu saé.

Hayu urang milarian terang kumaha hidrokotor diatur, jinis naon sareng sabaraha anjeun tiasa ngagaleuh kendaraan sapertos kitu.

Naon ari jet ski

Scooter cai mangrupikeun hibrida tina motor sareng parahu alit. Gagasan pikeun nyiptakeun sapertos transportasi cai didasarkeun kana desain catamaran sareng mobil salju. Mimitina, manpaat aquabikes diapresiasi ku panyalamet. Alat sélulér ieu ngamungkinkeun aranjeunna dugi ka jalma anu langkung tilelep langkung gancang tibatan ngojay atanapi parahu nyalametkeun ageung.

Kana waktosna, ski jet parantos ngagaduhan popularitas di kalangan atlit anu canggih milari cara énggal pikeun naekeun tingkat adrénininna. Ayeuna aya sababaraha rupa téknologi cai dina kategori ieu. Dipaké henteu ngan ukur pikeun kompetisi olahraga, tapi ogé salaku wahana rekreasi, ogé dina sababaraha strukturna.

Fitur desain sareng kontén

Awak aquabike didamel utamina tina polimér sareng bahan komposit. Jet ski naon waé anu dilengkepan mesin durukan internal (tiasa dua-stroke atanapi opat-stroke). Kakuatan unit kakuatan sapertos kitu beda-beda ti 90 (modél murangkalih sareng nonoman bahkan langkung kirang) dugi ka 300 tenaga kuda.

Desainna ngagaduhan kompartemen hawa pikeun ngajaga kapal cai kumalayang sanajan mesinna pareum. Kusabab pusat gravitasi perenahna di handapeun awak, nalika ngancik tibalik, kapal mini gancang balik deui ka posisi aslina dina prinsip tumbler.

Roda setir jet ski idéntik sareng analog taneuh. Kusabab supirna tiasa murag nalika gerakan gancang, alat sapertos kitu dilengkepan alat kaamanan. Ieu mangrupikeun cek alit, anu napel na leungeun supir nganggo kabel anu fleksibel. Nalika murag kana cai, pin ditarik sareng mesinna lapak. Sangkan gampang pikeun naék tina cai kana skuter, aya léngkah sareng kétang dina awakna.

Kaseueuran ski jet henteu dilengkepan ku sistem ngerem. Fungsi ieu dilakukeun ku résistansi anu disayogikeun ku cai. Hiji-hijina skuter cai di dunya anu dilengkepan ku sistem ieu, ngamungkinkeun anjeun lirén dina waktos langkung gancang, nyaéta modél Sea-Doo kalayan pilihan iBR. Tuas rem dina hal ieu perenahna dina stang kénca, sapertos dina motor anu biasa. Sistem tiasa dianggo ku ngabalikeun aliran cai. Ski jet sapertos kitu ogé ngagaduhan kecepatan sabalikna, anu ngajantenkeun langkung gampang pikeun dok alatna.

Sapertos transportasi naon waé, jet ski ngagaduhan kaunggulan sareng karugian. Kauntungannana kaasup faktor ieu:

• aranjeunna dianggo dina prinsip skuter biasa: mesin mimiti, laju diatur ku cara ngarobah throttle;
• kaseueuran modél (modifikasi khususna linggih) stabil-cai, janten langkung gampang ngajaga kasaimbangan;
• dampal suku dina awak ngamungkinkeun anjeun luncat kana cai nalika motorna parantos ngojay ka jero anu cekap;
• henteu kedah muka kategori dina hak;
• khususna modél anu linggih aman pikeun anu henteu tiasa ngojay - nalika mesinna lapak, aquabike gancang eureun kusabab tahan cai anu luhur, sareng jaket pelindung bakal nyegah panumpang tina tilelep.

Karugian tina kategori transportasi ieu sapertos kieu:

• pikaresepeun pikeun dipaké dina awak leutik cai - aranjeunna ngembangkeun speed tinggi;
• sanaos seueur harga, angkutan ieu masih kagolong kana katégori produk anu mahal anu pangguna kalayan rata-rata penghasilan henteu sanggup;
• pikeun sababaraha jinis modél olahraga, diperyogikeun latihan tambahan pikeun diajar kumaha nangtung dina éta sareng henteu cilaka nalika ragrag (kalayan gancang, kontak anu seukeut sareng cai mirip sareng murag kana taneuh);
• pikeun transportasi ka waduk, peryogi transportasi tambahan - treuk mobil atanapi mobil nganggo trailer;
• sanaos anjeun henteu peryogi lisénsi pikeun éta, skuter cai kedah didaptarkeun, sabab éta kapal cai (sanajan éta leutik);
• Ieu mangrupikeun angkutan musiman, ku alatan éta, garasi diperyogikeun pikeun neundeunana, sareng ayana panutup pelindung bakal nyegah karusakan dina kasus nalika downtime.

Jinis ski jet

Aya sababaraha kategori aquabikes, anu masing-masing didesain kanggo tujuan nyalira sareng gaduh ciri khas. Nalika milih jet ski, anjeun mimitina kedah ngawangun kana parameter ieu. Sababaraha didesain pikeun wirahma leumpang anu tenang, sedengkeun anu sanésna kanggo gerakan gancang-gancang dina permukaan cai atanapi kanggo gugah.

Aya dua jinis ski jet:

• Cicingeun. Paling sering, modél sapertos kitu dirancang pikeun gerakan anu diukur nalika istirahat. Salian ti korsi supir, saurang atanapi langkung panumpang tiasa linggih di tukangeunna. Éta langkung aman tibatan kategori kadua skuter cai. Dina ski jet ieu, anjeun tiasa gancang gerak, tapi dina garis anu lempeng, sabab éta henteu tiasa dimanipulasi sakumaha anu nangtung. Sering aranjeunna biasa ngereket atlit dina ski cai. Ski jet sit-down anu langkung kuat anu dianggo ku instansi penegak hukum tiasa ngangkut kargo anu ageung (contona, rakit senjata sareng pasokan katuangan).

• Nangtung. Hatur nuhun kana desain anu enteng sareng rada dirobih, aquabikes sapertos anu populer di kalangan penggemar olahraga cai ekstrim, contona, bangun papan, nalika atlit ngalaksanakeun sababaraha trik kalayan kecepatan tinggi (sareng kadang ngahontal 120 km / jam). Éta kirang stabil, kumargi kamar hawa di na langkung alit tibatan ruangan anu dipangku, janten supir kedah latihan sakedik kanggo ngendalikeunana.

Salaku tambahan kana dua kategori ieu, angkutan cai ieu dibagi kana sababaraha kelas.

Kulawarga

Ski jet sapertos kitu sering dipendakan di resor laut sareng walungan. Intina, ieu ski jet ageung, kagok pikeun sababaraha jalma (dugi ka tilu sareng supir). Dina kasus modél sapertos kitu aya kompartemen tambahan pikeun sababaraha hal anu tiasa aya gunana dina piknik.

Dina jet ski sapertos kitu, anjeun tiasa dugi ka hiji pulau alit di walungan pikeun ngagaduhan pakansi anu kualitas jauh ti balaréa anu seueur. Nalika milih Scooter cai pikeun hiburan kulawarga, anjeun kedah merhatoskeun beurat alat. Beurat teuing bakal sering nyobian teuleum di jero cai. Tanpa latihan fisik anu saé, bakal hésé pikeun supir pikeun nyetir modél sapertos kitu. Salah sahiji wakil kelas nyaéta Spark Trixx 3UP - ski jet tilu-tempat.

Diantara karugian tina kategori skuter hidro ieu nyaéta maneuverabilitas anu rendah, tapi éta dianggap kendaraan anu paling aman sareng paling nyaman anu dianggo dina cai (diantara skuter cai).

olahraga

Model kelas ieu utamina nganggap posisi nangtung pikeun supir, kusabab dina posisi ieu langkung gampang pikeun ngalakukeun luncat sareng sababaraha rupa trik dina cai. Rada hésé pikeun pamula pikeun geuwat nguasai intricacies tina ngatur angkutan sapertos kitu, maka para ahli nyarankeun yén mimitian ku modifikasi anu saderhana, contona, sareng analog korsi hiji anu cicingeun.

Sateuacanna, ski jet olahraga dijaga dina cai kalayan nyéépkeun gancangna. Pikeun tetep jejeg, supir kedah gaduh seueur pangalaman sareng jenis téknologi ieu. Nembe, berkat pamekaran perusahaan BRP, faktor ieu parantos ningkat sacara signifikan. Di pasar beuki seueur "hibrida" tina skuter linggih sareng nangtung mimiti muncul.

Modifikasi sapertos kitu gaduh kagancangan sareng manuver tina aquabike anu nangtung, ogé kapraktisan sareng kasalametan pasangan kulawarga anu linggih. Diantara wawakil kelas ieu - BRP RXP-X 300. Dua jalma tiasa naek kana jet ski sapertos kitu.

Kauntungannana kelas skuter cai ieu nyaéta kecepatan tinggi sareng manuver, tapi kusabab kanyataan yén anjeun kedah teras-terasan nangtung, supir gancang capé (saatos satengah jam tunggang gunung, aya ketegangan anu kuat di tukang).

Wisata

Kategori ski jet ieu mangrupikeun anu pangbadagna. Éta dirancang pikeun nyandak langkung ti tilu panumpang. Dina hal ciri na, ski jet ieu mirip sareng réncang kulawarga, sareng mirip kapal-kapal leutik anu anjeun tiasa gaduh waktos anu saé. Dina kaseueuran kasus, awak aquabikes wisata ngagaduhan papan tatali supados panumpang tiasa teuleum tina kana cai.

Hatur nuhun kana kompartemen tambahan anu ageung, motor tiasa nyandak jumlah lifejacket (gumantung kana jumlah korsi pikeun modél khusus). Motor anu kuat ngamungkinkeun anjeun ngangkut kargo anu ageung, contona, cau sareng panumpang.

Upami motor sapertos kitu moal dianggo pikeun ngangkut sajumlah panumpang atanapi kargo ageung, maka teu aya alesan mésér modifikasi sapertos kitu. Dina hal ieu, langkung saé difokuskeun analog kulawarga.

orok

Diantara kelas ski jet ieu, aya dua kategori:

• Pikeun barudak. Ski jet ieu gampang pisan dioperasikeun. Éta dianggap paling aman di antara sadaya analog, sabab éta modél gancang-gancang.
• Pikeun nonoman. Ieu mangrupikeun palang antara scooter cai murangkalih sareng cai déwasa. Dina modél kitu, tekenan utama nyaéta kaamanan pikeun supir.

pabrik

Kusabab jet ski mangrupikeun katégori transportasi khusus, salian ti ciri téknis sareng desain aparat, perlu diperhatoskeun ka pabrikan. Perusahaan unggulan parantos gaduh pangalaman anu cekap dina nyiptakeun aquabikes anu tiasa dipercaya henteu ngan gancang tapi ogé aman. Ieu tinjauan gancang ngeunaan pabrik kapal cai panas di pasar.

BRP (Bombardier)

Perusahaan ieu kasohor ngahasilkeun salju anu kualitas sareng dipercaya. Anjeunna anu nyiptakeun jet ski munggaran di dunya (1968). Mimitina, éta direncanakeun ngadamel ski cai nganggo drive nyalira, tapi kusabab ayana motor volumetrik, pabrikan kapaksa nambihan korsi dina desain. Ieu kumaha jet ski tétéla. Kabaruan éta henteu ditampi kalayan saé di pasar, janten proyékna beku pikeun sababaraha waktos.

Ski jet mérek Kanada dileupaskeun dina nami umum Sea-Doo. Tina sadaya pabrik anu khusus ngadamel pabrik alat-alat ieu, anu ieu dianggap salah sahiji anu pang canggih.

Fitur produk nyaéta ayana sistem unik anu henteu dilengkepan ku skuter modéren. Diantara kamajuan sapertos kitu: sistem marake sareng pendinginan pikeun motor anu ditutup, setir listrik listrik, kontrol sabalikna.

Diantara modél Sea-Doo, unggal palanggan tiasa milih pilihan anu cocog pikeun aranjeunna: tugas beurat, leumpang, olahraga atanapi murangkalih. Perusahaan ogé ngahasilkeun modél éksklusif. Salaku conto, salah sahijina nyaéta "mini yacht" GTX LTD. Éta fitur platform beuleum ageung sareng korsi panumpang anu égonomis.

Yamaha

Pabrikan sanés anu produkna ngagaduhan popularitas dina hal kualitas ngawangun sareng reliabilitas nyaéta perusahaan Jepang Yamaha. Merek terkenal anu ngahususkeun dina produksi kendaraan bermotor didirikan taun 1955.

Jet ski munggaran mérek mimiti diproduksi di 1986. Hatur nuhun kana pangalaman dina ngembangkeun motor anu kuat sareng gancang, YAMAHA aquabikes, khususna anu olahraga, ngagaduhan para penganutna. Salah sahiji wawakilna nyaéta ERX caang, dirilis dina 2019. Jet ski serbaguna ieu cocog pikeun liburan kulawarga sareng olahraga cai solo anu aktip. Modélna dianggap salah sahiji anu paling unpretentious diantara analog tina kelas ieu.

Kawasaki

4 taun saatos munculna jet ski munggaran, Kawasaki nyandak ideu éta sareng ngaleupaskeun ide-ide na, supirna anu kedah tahan kontrol. Desain Jet Ski populér pisan yén éta mangrupikeun nami sadaya ski jet di Amérika Serikat. Mangtaun-taun, perusahaan parantos ngahususkeun dina ngadamel aquabikes mandiri.

Ngitung kabutuhan pasar, perusahaan ngagedekeun conveyor, sareng mimiti ngahasilkeun modifikasi sedentary. Ayeuna, ski jet Kawasaki mangrupikeun aquabikes nyaman anu mewah, dimana anjeun tiasa "getol" dina cai sareng gampang jalan langkung ti hiji mil.

Merk Jepang ieu ngagaduhan jet ski munggaran di dunya dilengkepan sistem audio. Ultra 310LX anu raoseun ieu hargana seueur artos, tapi pangalaman anu teu hilap sareng perusahaan na dijamin.

Polaris

Diantara pabrik transportasi cai dina kategori ieu, aya anu nyobian janten pamimpin, tapi aranjeunna henteu hasil. Perusahaan Amérika Polaris parantos nyobian di industri ieu. ATVs, ATVs, buggies sareng jinis kendaraan aslina anu ngagugulung garis produksi pabrik-pabrik merek.

Ti taun 1991 dugi ka 2005, aya usaha pikeun nyayogikeun konsumén nganggo akuabike anu kualitas luhur, tapi aranjeunna gagal nampi kapercayaan pembeli. Mesin ski jet henteu dipercaya sareng lemah tanaga. Aya ogé kasusah dina kéngingkeun suku cadang asli pikeun diropea. Tungtungna, produkna henteu tahan persaingan anu tangguh sareng analog anu nalukkeun sakabéh pasar sareng skuter cai Amérika ngaleungit tina penjualan.

Honda

Pabrikan kandaraan sanés anu parantos ngadamel ski jet sakedik. Fitur produk ieu asalna Jepang nyaéta motor anu kuat. Réliabilitas sareng kinerja anu tinggi diarepkeun tina powertrains sapertos kitu. Modélna leres-leres masihan hasil anu saé - dina hal ciri kagancangan, éta sami sareng pamimpin dina produksi.

Dugi ka ayeuna, perusahaan parantos nyéépkeun produksi alat-alat sapertos kitu, kumargi manajemén henteu nganggap hal ieu nguntungkeun sapertos ngaleupaskeun modél mobil atanapi motor anyar. Sababaraha akuabike anu sopan masih tiasa dipendakan di pasar sékundér, tapi kakirangan dina bentuk setir anu henteu diatur, sababaraha cacat desain sareng kurangna suku cadang kualitas mindahkeun éta ka tahap anu pangpayunna.

Biaya ski jet

Kompetisi di pasar maksa pabrik pikeun nyiptakeun aquabikes kalayan harga anu béda. Harga gumantung kana kelas kendaraan, alatna, sareng ogé mérekna.

Sajauh ieu mérek paling populér di kalangan ski jet nyaéta Bombardier. Scooter anggaran bakal hargana sakitar $ 9. Bagean harga tengah nyaéta skuter cai kalayan babandingan kualitas-harga anu ideal. Aya seueur modél anu béda dina kategori ieu. Éta tiasa dipésér 12-16 rébu USD, sareng modél paling mewah (GTX Limited 300 hp) dijual kanggo 20-22 rébu dolar.

Jet sport YAMAHA Super Jet saderhana tiasa dipésér ti $ 8500, sareng modél premium FX Cruiser SVHO dijual ku dealer resmi ampir $ 19.

Diantara modél Kawasaki, biasana aya ski jet anu mahal, anu hargana beda-beda ti 9,5 dugi ka 13,5 rebu dolar.

Salaku tambahan kana biaya alat, aya sababaraha faktor sanés anu kedah dipertimbangkeun sateuacan ngagaleuh:

• Kandaraan kedah didaptarkeun. Dina hal ieu, anjeun kedah mayar pajak kakuatan. Pajak ieu gumantung kana daérah pendaptaran, tapi pikeun modél anu gaduh kakuatan mesin dugi ka 70 hp. éta sakitar $ 1,5. pikeun hiji kuda, sareng modifikasi anu langkung kuat - di daérah 3,5 cu. pikeun unggal hp
• Pikeun ngangkut Scooter Cai, anjeun kedah mésér trailer anu panjangna saluyu, upami teu aya.

• Pikeun ngoperasikeun motor anjeun peryogi alat khusus: wetsuit, jaket jaket sareng sapatu bot.
• Sami-sami transportasi naon waé, aquabike ogé peryogi perawatan rutin: ngagentos minyak, saringan sareng bahan séép anu sanés. Gumantung kana stasiun jasa, harga prosedur sapertos kitu mimitian ti 50 (mesin dua-stroke) atanapi tina 95 (mesin opat-stroke) dolar.

Sakumaha anjeun tiasa tingali, jet ski sanés pelesir anu murah, tapi éta bakal ngamungkinkeun anjeun nyéépkeun pakansi di tingkat anu langkung luhur kalayan seueur kesan anu teu tiasa dilupakan. Sateuacan mésér sapédah énggal, anjeun tiasa nyobian modél tina pasar bérés.

Patarosan na waleran:

Naha jet ski bahaya? Dina laju anu luhur, ragrag tina jet ski sami sareng ragrag kana aspal. Dampak kana cai, tabrakan sareng gelombang, jsb. bisa ngakibatkeun fractures sarta bruising serius.

Naon numpak jet ski? Sacara lahiriah, angkot ieu nyarupaan motor. Téhnisna, aranjeunna ogé sami pisan. Ngan jet ski teu boga roda. Tapi mesinna nganggo béngsin sareng anjeunna peryogi oli mesin.

Naha anjeun peryogi jet ski? Dina angkutan ieu, anjeun bisa gancang meunang ngaliwatan awak badag cai atawa ka sisi séjén walungan. Kalayan bantosan aquabike, anjeun tiasa ngahibur dina cai.