Kopling hidrolik: peran, jasa sareng harga
eusi
Kopling hidrolik ngarujuk kana modél kopling khusus anu dianggo nganggo cairan kopling. Dina kalolobaan kasus, cairan ieu cocog sareng cairan rem kendaraan sareng bakal diteken ku sistem clutch. Panggihan kumaha gawéna, tanda-tanda maké, biaya ngaganti clutch hidrolik, sarta kumaha carana ngaluarkeun getih!
⚙️ Kumaha clutch hidrolik jalanna?
Dina transmisi manual jeung transmisi otomatis, mobil boga sistem clutch ngidinan transmisi rotasi na mesinna dina kotak jeung Roda nyetir. Gumantung kana modél clutch, kontrol clutch tiasa mékanis ngagunakeun kabel atawa hidrolik kalawan cairan marake.
Artikel ieu bakal difokuskeun clutch hidrolik. Ieu dipicu pas nu motorist aktip pedal gagang, cairan bakal pressurized ngiderkeun dina sirkuit clutch. Ku kituna, peranna nyaéta pikeun ngagerakkeun unsur-unsur séjén Kopling kit.
Lajeng sistem clutch, diwangun ku pamancar и panarima, bakal actuate piston na. Anjeunna bakal nempatkeun dua elemen ieu dina tekenan pikeun mawa ngeunaan clutch garpu terus Cork. Ku kituna, eureun ngidinan Anjeun pikeun actuate plat tekanan sarta Cakram kopling.
Ku kituna, salila neunggeul, rupa-rupa elemen anu dipisahkeun ku kituna anjeun bisa ngarobah gears na nalika parebut, bagian deui datang kana kontak jeung énergi mesin pikeun ngahurungkeun sistem clutch.
Aya sababaraha pengecualian dimana clutch hidrolik teu gaduh garpu, garpu ieu diganti ku eureun hidrolik nu behaves kawas panarima.
🛑 Naon tanda-tanda ngagem clutch hidrolik?
The clutch hidrolik, kawas clutch mékanis, kudu diganti unggal 100 nepi ka 000 kilométer. Sakali clutch hidrolik mimiti gagal, anjeun bakal nempo tanda-tanda maké ieu:
- Pedal clutch kalakuanana teu biasa : eta tiasa pisan teuas atawa lemes pisan jeung bakal nyangkut dina lantai lamun dipaké;
- Geter nembongan : aranjeunna dirasakeun dina pedal clutch mun anjeun mencet eta;
- Hésé mindahkeun gear : kotak gear leungiteun kontrol sareng tiasa squeak nalika dianggo;
- hiji bocor cairan marake : lamun sirkuit ruksak, cairan marake bakal ngalir kana sistem, tapi ogé bisa ngabentuk puddles handapeun kandaraan;
- Mobil rék ngamimitian : ngamimitian jadi leuwih hese, mesin ogé bisa lapak atawa ngabalukarkeun jerks;
- Kopling nyieun sora : Éta bisa muncul salaku rubbing, squeaking atanapi klik.
💧 Kumaha ngaluarkeun hawa tina clutch hidrolik?
Perdarahan clutch hidrolik penting pikeun mastikeun operasi ditangtoskeun jeung umur panjang. Upami anjeun hoyong ngalakukeun operasi ieu nyalira, paké alat-alat ieu sareng turutan léngkah-léngkah ieu di handap.
Bahan anu dibutuhkeun:
Botol cairan clutch
Sarung pelindung
Wadah sampah
selang fléksibel
Lengkah 1. Meunangkeun aksés ka reservoir cairan clutch.
Tangtukeun lokasi reservoir cairan clutch dina kompartemen mesin handapeun tiung kandaraan. Éta peryogi ngeusian wadahna ku cairan énggal.
Lengkah 2: Bersihkeun hawa tina sistem
Ayeuna yén embung pinuh, cokot pipa sareng tempatna dina tingkat sekrup getihan handapeun silinder budak clutch. Pasang baki netes di handapeun daérah ieu. Ku cara ieu Anjeun bakal tiasa muka screw getihan, tapi jalma kadua kudu mantuan Anjeun ngaluarkeun getih sistem ku terus-terusan neken pedal clutch.
Lengkah 3: Tambahkeun Cairan Clutch
Pas euweuh hawa dina sirkuit jeung ngan cairan anyar ngalir kaluar jero tank, ngabersihan bisa dieureunkeun. Tutup screw getihan sareng pariksa tingkat cairan dina clutch.
💰 Sabaraha harga ngagantian clutch hidrolik?
Kopling hidrolik biasana langkung mahal tibatan mékanis. Ieu dipedar ku kualitas bagian na, kit clutch hidrolik dijual antara 400 sareng 1 €.
Sedengkeun pikeun ngarobah éta, operasi téh salami model mékanis, sabab merlukeun 4 nepi ka 6 jam gawé montir ngalaman. Gaji per jam bakal rupa-rupa gumantung kana ngadegna. 25 euro jeung 100 euro.
Sacara umum, skor bakal antara 600 euro sareng 1 euro pikeun ngaganti clutch hidrolik di garasi.
Kopling hidrolik mangrupikeun modél khusus, padamelan anu disayogikeun ku maksa cairan clutch. Éta nolak kabel mékanis sareng tiasa ngadeteksi bocor dina pipa anu mawa cairan kana waktosna!
