Guide mobil listrik - sagalana nu peryogi kauninga

Avtotachki babagi sareng anjeun pituduh perjalanan mobil listrik maranéhanana. Naha éta mésér, ngawangun infrastruktur pikeun ngecas, atanapi ngajaga mobil, seueur hal anu kedah dipertimbangkeun sareng diawaskeun nalika anjeun badé nganggo listrik. Kami nampilkeun aranjeunna ka anjeun dina tulisan ieu.

meuli

Pilih mobil anu cocog sareng kabutuhan anjeun

Pertimbangkeun Anggaran Dumasar Bantuan Anjeun

Salah sahiji kriteria pameseran munggaran nyaéta anggaran. Harga kandaraan listrik anyar luhur kusabab téknologina masih énggal. Biaya produksi sareng biaya téknologi henteu acan dioptimalkeun dina cara anu sami sareng anu termal. Ku alatan éta, kandaraan listrik rata-rata leuwih mahal.

Pikeun ngatasi rem anu tiasa diwakilan ku harga kendaraan listrik, kasempetan mangrupa solusi sampurna... Hatur nuhun kana diskon, ieu mangrupikeun cara anu saé pikeun ngahémat artos sareng ngalih kana listrik dina waktos anu sami. 

Sajaba ti éta, aya loba bantuan pamaréntah jeung komunitas tangtu atawa wewengkon metropolitan... Nu kawentar nyaéta lingkungan (leungeun kadua) bonus jeung bonus konversi. 

Bonus lingkungan

Bonus lingkungan mangrupa pitulung dina jumlah maksimum 6000 euro (ti Juli 1000 rencanana ngurangan ku 6 euro unggal 2021 bulan) disadiakeun pikeun meuli mobil bersih anyar. Pikeun layak pikeun ilubiung, kritéria di handap ieu kedah nyumponan:

-Aya émisi CO2 50 g / km dina maksimum

-Mobil kudu dibeuli atawa nyéwa di durasi teu kirang ti 2 taun

- Éta kedah новый 

-Didaptarkeun di Perancis dina séri ahir 

- Anjeunna henteu kedah moal dijual dina 6 bulan sanggeus beuli atawa ngajakan

- Teu malah saméméh kuring drove sahenteuna 6000 km

Pikeun bonus lingkungan dipaké, bonus mangrupa 1000€. Ieu merlukeun minuhan kriteria handap:

- Mésér mobil bekas, émisi CO2 maksimum 20 g / km

- Janten dibeuli atawa diséwakeun pikeun periode 2 taun atawa leuwih

-Éta didaptarkeun pikeun kahiji kalina dina 2 taun atawa leuwih gumantung kana invoicing atawa mayar tina nyewa munggaran

-Kadaptar di Perancis dina séri ahir

-Teu payu 2 taun nurutkeun tanggal invoicing atawa mayar tina 1st nyewa.

Sakumaha anu dinyatakeun sateuacana, bonus lingkungan pikeun mobil énggal kedah dikirangan ku 1000 euro unggal 6 bulan dugi ka ngaleungit. Ku kituna éta waktu mertimbangkeun kamungkinan. 

bonus konversi

Sedengkeun pikeun bonus konversi, éta bantuan ti 2500 ka 5000 € pikeun pembuangan mobil heubeul anu leuwih polusi (pendaptaran kahiji nepi ka Januari 2006 pikeun kandaraan kalayan mesin béngsin, nepi ka Januari 2011 pikeun kandaraan kalayan mesin solar). Pikeun layak, kriteria ieu ogé kedah dicumponan:

- Janten utama

- Janten hirup di Perancis

- Anjog karuksakan mobil heubeul

- Pikeun meuli mobil polusi saeutik

Prosedur pikeun meunangkeun rupa-rupa kauntungan sareng bonus kadang sigana pikasieuneun. Kusabab ieu Avtotachki ngurus sadaya prosés ieu pikeun konsumén na.

Pilih otonomi anu cocog sareng kabutuhan anjeun

Otonomi ogé mangrupa kriteria meuli mertimbangkeun. Aya sababaraha faktor anu kedah dipertimbangkeun. Pikeun langkung ngartos kabutuhan anjeun dina hal otonomi, anjeun kedah tumut kana akunnganggo naon anu anjeun pikahoyong ti anjeunna. Mémang, frékuénsi sareng lilana perjalanan anu anjeun pikahoyong penting nalika milih kendaraan listrik. 

Salian faktor-faktor utama ieu, aya deui faktor-faktor anu langkung minor anu kedah dipertimbangkeun sateuacan mésér mobil. V topografi jalan-jalan anu anjeun lalui mangrupikeun milik anjeun gaya nyetir atawa malah elemen kanyamanan nu Anjeun hoyong pake salila banding Anjeun kedah mangaruhan pilihan Anjeun.

Ku alatan éta, anjeun kedah ngevaluasi kabiasaan pamakean anjeun pikeun milih kendaraan anu paling cocog. Pikeun mantuan Anjeun dina prosés-nyieun kaputusan, Anjeun bisa model otonomi nu Anjeun butuhkeun jeung urang simulateur.

Naon awas pikeun kasempetan

Kaséhatan batré

Kana waktu, kaayaan batré dina kandaraan listrik deteriorates. Jadi aya leungitna otonomi jeung kinerja, jeung hiji ngaronjat waktos recovery... Naha anjeun nganggo atanapi henteu, batré kendaraan listrik bakal umurna kana waktosna.

Ku alatan éta, nalika meuli kandaraan listrik, Anjeun kudu nengetan kaayaan batréna, ogé ilahar disebut SOH (pikeun kaayaan kaséhatan). SOH ieu dipaké pikeun nangtukeun persentase kaayaan batré.  

Ieu mangrupikeun patokan anu écés kedah diperhatoskeun nalika ngevaluasi nilai kendaraan listrik anu dianggo. Avtotachki narékahan pikeun mastikeun yén sakabéh mobil na Teu kurang ti 95% SOH... Batré mobil disertipikasi ku pasangan urang LaBelleBatéri, spesialis sertifikasi batré.

Kaayaan umum kendaraan

Tangtosna, salian kaséhatan batré, kaayaan anu langkung umum tina EV anu dianggo kedah dipertimbangkeun. Boh luar kalawan sagala addicts sarta ngambah rubbing, jeung interior mobil kalayan sagala bagian listrik, sagalana kudu dikawasa. Éta pisan sababna naha Avtotachki ngalakukeun 95 kontrol titik dina unggal mesin... Ieu lumaku utamana pikeun bagian listrik kayaning batréna.

Ngahasilkeun deui 

Ngecas kandaraan listrik

Frékuénsi ngecas 

Frékuénsi ngecas estu gumantung kana kumaha urang ngagunakeun mobil urang. Pikeun seueur, éta henteu unggal dinten. Kanyataanna, ngan hiji di lima urang ngecas mobil maranéhanana di imah unggal poe. Unggal jalma katilu ngagunakeun éta dua kali saminggu sareng jumlah anu sami - tilu kali saminggu. Tapi, pikeun 1% di antarana, listrik mangrupikeun modus transportasi utama. Listrik mangpaat pisan pikeun perjalanan normal sapertos perjalanan antara imah jeung karya... Leuwih ti éta, éta micro-recharging biasa teu dianjurkeunkamungkinan pikeun ngagancangkeun sepuh batré kendaraan listrik. Aranjeunna pakait sareng tingkat muatan 80-100%. Saeutik saran ngeunaan ngeusian bengsin, nyambungkeun mobil salila jam off, ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun ngurangan tagihan listrik Anjeun salajengna. Husus, jam off-puncak waktos anu ditetepkeun ku distributor anjeun nalika konsumsi listrik langkung mirah ti biasana. Mindeng ieu jam beurang atawa tengah peuting.

Ngecas kabel

Sateuacan ngecas, pastikeun éta gaduh kabel anu leres pikeun kendaraan anjeun. pasangan urang Securecharge parantos ngembangkeun asisten virtual pikeun ngabantosan pangguna nangtukeun solusi ngecas anu pas pikeun aranjeunna. Kabelna kedah pas kana stop kontak kendaraan anjeun. : ngetik 1, ngetik 2 atawa malah CHADEmo. Biasana hadir sareng modél anu anjeun pilih. Éta tetep kedah diadaptasi pikeun nyocogkeun ka kabutuhan sareng panggunaan anjeun. Contona, anjeun tiasa nganggo kabel T3 modél standar heubeul dina terminal Autolib.

Solusi ngecas pikeun bumi, kondominium atanapi padamelan

Upami anjeun hoyong ngecas kendaraan listrik anjeun nganggo domisiliaya sababaraha faktor anu kudu dipertimbangkeun. Anjeun jarak tempuh per poé и frékuénsi recharges Anjeun penting pisan. Teras anjeun tiasa nganggo stop kontak témbok atanapi stasiun ngecas. Lamun anjeun milih pilihan kahiji, recharging Anjeun bakal nyandak lila, sarta ngan bakal lepas lamun teu ngajalankeun pisan. Upami anjeun peryogi otonomi anu penting, anjeun kedah milih terminal. Anjeun panginten kedah ningkatkeun kapasitas langganan listrik anjeun.

kalawan hal pikeun ngecas kondominium, anjeun ogé boga 2 pilihan. Anu kahiji nyaéta masihan hak pikeun nampi pamenta. Ieu lajeng bakal disambungkeun ka rak bagian umum jeung invoice bakal ditugaskeun ka anjeun. Pilihan kadua nyaéta masang stasiun ngecas umum. Hal ieu ngamungkinkeun sadaya warga ngalih kana listrik iraha waé aranjeunna hoyong. 

Tungtungna, lamun datang ka recharging di gaw, Anjeun kudu neangan solusi nu tailored ka kabutuhan Anjeun. Ieu tiasa kalebet pamasangan hiji dugi ka sababaraha belasan terminal.

Kanggo sadaya patarosan ngeunaan ngecas, anjeun tiasa ngahubungi mitra kami:

-Evbox

-Securecharge

-Guru muatan

Pangropéa sareng Praktek Pangalusna 

Wawancara

Palayanan anu kurang penting

Unsur utama kendaraan listrik nyaéta аккумулятор. na harepan hirup biasana 7 nepi ka 10 taunkalawan. Kapasitas neundeunna laun-laun turun. Ku alatan éta, éta leuwih hade pikeun ngalaksanakeun cek biasa (taunan). Leuwih ti éta, lamun rék meuli atawa ngajual kandaraan listrik, ngalakukeun ngajamin batré jeung pasangan urang La Belle Batterie. Aranjeunna ngalakukeun diagnostik lengkep. Ieu nembongkeun darajat maké batré mobil dimaksud. item utama séjén pikeun dipariksa téh steering, sistem filtration, gantung jeung shock absorbers. Ban jeung hampang marake ogé lalajo. Di sisi anu sanésna, aranjeunna dianggo langkung jarang tibatan dina lokomotif solar. Pikeun meunangkeun ide, jumlah bagian anu dipariksa dina kandaraan listrik kira-kira 50 kali langkung handap tina kendaraan "biasa". Aya sih ngan ngeunaan dua puluh di antarana, dibandingkeun leuwih ti 1000 pikeun imager termal. 

Ngurangan biaya pangropéa

Sabaraha biaya nyata pikeun ngajaga kendaraan listrik? Sakumaha didadarkeun saméméhna, jumlah bagian dikawasa nyaeta ngeunaan 50 kali kirang ti pikeun imager termal. Lantaran kitu, ieu merta nelepon ongkos pangropéa leuwih handap... Hal ieu dipercaya yén dina pangropéa kandaraan listrik aya Turunna biaya ku 25-30% pangropéa tina imager termal. Mobil listrik sering dianggap mahal. Lantaran kitu, éta kedah mumpuni sabab biaya anu langkung handap pikeun ngajaga éta ngajantenkeun langkung nguntungkeun tina waktosna.

Téhnik mutakhir pikeun ngirangan konsumsi sareng nyéépkeun sakedik: eco-nyetir

Pikeun nyimpulkeun tulisan ieu, kami masihan anjeun sakumpulan prakték pangsaéna anu bakal ngantep anjeun miceunan sareng ngotoran langkung sakedik. Ieu mangrupikeun prakték pangsaéna:

-Nyiapkeun lalampahan anjeun sateuacan angkat (léngkah sareng ngeusi ulang saluyu sareng rencana)

- Anggo Modeu ECO pas mungkin (di kota)

-Tarima naek mulus

-ngurangan laju anjeun

-Nyangka ngerem sarta slowdowns séjén

-Eureun mesinna pikeun eureun leuwih panjang batan 20 detik

- Leupaskeun aranjeunna beban teu perlu

-Adaptasi téhnik ventilasi pikeun kaayaan nyetir (jandela muka di kota jeung AC di jalan raya).

- Jieun pangropéa biasa mobil.

Upami tulisan ieu parantos ngajarkeun anjeun ngeunaan ngagunakeun kendaraan listrik sareng anjeun hoyong terjun, pariksa saran kami.

Mobil listrik euweuh nahan rusiah pikeun anjeun. 

Jalur Bonn!