Hybrid otomatis GM 4EL70
eusi
GM 4EL70 hibrid otomatis atawa MRD dihasilkeun di pabrik di Amérika ti 2016 nepi ka 2018 sarta dipasang ngan dina Cadillac CT6 Plug-In Hybrid dina kombinasi kalayan mesin turbo 2.0 liter LTG. Ieu kotak langka pisan, sabab model mobil ieu teu loba dipaké.
kulawarga ieu ogé ngawengku: 2ML70.
Spésifikasi transmisi otomatis GM 4EL70
| ngetik | hibrid otomatis |
| Jumlah gir | ∞ |
| Pikeun drive | tukang |
| Kapasitas mesin | nepi ka 2.0 liter |
| Torsi | nepi ka 585 Nm |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | ATF Dexron VI |
| Volume gajih | Liter 10.0 |
| Panggantian parsial | Liter 8.0 |
| palayanan | unggal 80 km |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Babandingan gear transmisi otomatis 4EL70
Dina conto 6 Cadillac CT2017 Plug-In Hybrid sareng mesin 2.0 turbo:
| utama | Kisaran | Balik deui |
|---|---|---|
| 3.27 | n / a | n / a |
Model mana anu dilengkepan kotak 4EL70
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah transmisi otomatis 4EL70
Ieu mangrupikeun mesin hibrida anu jarang pisan sareng teu aya inpormasi ngeunaan kasalahanana di mana waé.
Masalah utama nu boga bakal manggihan layanan nu bakal ngalakukeun perbaikan gearbox nu
Kusabab sirkulasi modest modél CT6 Plug-In Hybrid, sesah milarian donor di pasar sekundér.
Janten penting pisan pikeun rutin ngarobih oli sareng ngawas sistem pendingin.
Anjeun tiasa nyingkirkeun masalah sareng twitching nalika ngalih saatos firmware