Mobil Hybrid di Rusia - daptar, harga na ulasan ngeunaan aranjeunna

Dina literatur husus anjeun tiasa manggihan loba informasi ngeunaan mobil hibrid, sababaraha taun ka pengker maranéhna malah ngaku yen aranjeunna mangsa nu bakal datang. Nanging, upami urang nganalisis statistik pikeun Amérika Serikat sareng nagara Éropa, urang tiasa ningali yén sakitar 3-4 persén sadaya mobil di dieu mangrupikeun hibrida. Sumawona, hasil survey ogé analisa pasar nunjukkeun yén seueur peminat mobil anu ngajauhan mobil hibrid sareng uih deui ka kendaraan ICE.

Anjeun tiasa nyarios seueur ngeunaan kanyataan yén hibrida langkung ekonomis - saleresna, aranjeunna ngonsumsi 2 dugi ka 4 liter bahan bakar per 100 km. Tapi kalayan harga listrik anu luhur, tabungan henteu katingali.

Ramah lingkunganana ogé tiasa ditaroskeun - pikeun ngahasilkeun listrik anu sami, anjeun masih kedah ngaduruk gas sareng batubara, akibatna atmosfir kacemar. Aya ogé masalah sareng pembuangan batré.

Sanajan kitu, hibrida populér kalayan bagéan nu tangtu populasi, sarta jualan mobil hibrid kawentar - Toyota Prius - geus ngaleuwihan 7 juta unit.

Hayu urang tingali kumaha kaayaan mobil hibrid di Rusia, model naon bisa dibeuli, naha aya kamajuan domestik, sarta paling importantly, sabaraha eta sadayana bakal ngarugikeun.

Upami di Éropa saprak 2012 sakitar 400 rébu mobil sapertos kitu parantos dijual, maka di Rusia tagihanana dugi ka rébuan - sakitar 1200-1700 hibrida dijual taunan - nyaéta kirang ti hiji persen.

Di Éropa, aya sakabéh program iklan mobil misalna, ongkos maranéhanana ampir sarua jeung kandaraan kalayan mesin biasa. Di Rusia, teu saurang ogé museurkeun abandoning béngsin sarta pindah ka listrik - ieu bisa kaharti, tinangtu deposit minyak misalna.

Nya, alesan anu sanés - hibrida langkung mahal. Sajaba ti éta, dina raraga pinuh ngarasakeun kamungkinan mesin hibrid, anjeun kudu boga infrastruktur dimekarkeun tina SPBU husus, nu, hanjakalna, urang ngalaman masalah.

Leres, fitur desain hibrid naon waé nyaéta nalika ngerem atanapi nalika nyetir dina laju dinamis, generator ngahasilkeun listrik anu cukup pikeun ngeusian batré. Lajeng muatan ieu bisa dipaké nalika nyetir di speeds low, contona, dina jams lalulintas kota.

Tapi dina listrik murni, hibrida tiasa ngarambat henteu langkung seueur kilométer - ti dua dugi ka 50.

Naon kaayaan, masih mungkin mésér sababaraha model mobil hibrid di Rusia.

Toyota

Toyota Prius teh hibrida kawentar tur ditéang-sanggeus, kalawan leuwih tujuh juta dijual kantos. Dina dealer mobil Moscow, Anjeun bisa meuli mobil ieu dina tilu tingkat motong:

• Elegance - ti 1,53 juta rubles;
• Pamor - 1,74 juta;
• Suite - 1,9 juta.

Pikeun babandingan, minivan kompak Toyota Verso, milik kelas sarua salaku Prius, bakal ngarugikeun 400 sarébu kirang. Tapi kaunggulan utama Toyota Prius - efisiensi na: mobil meakeun 3,7 liter per 100 kilométer. Téknologi ogé dianggo pikeun ngaminimalkeun konsumsi dina siklus urban.

Lexus

Dina jajaran Lexus, anjeun tiasa mendakan sababaraha mobil hibrid:

• Lexus CT 200h (tina 1,8 nepi ka 2,3 juta rubles) - hatchback, konsumsi bahan bakar 3,5 di luar kota jeung 3,6 di kota;
• Lexus S300h (tina 2,4 juta rubles) - sedan, konsumsi - 5,5 liter dina siklus digabungkeun;
• Lexus IS 300h - a sedan, costing ti dua juta, konsumsi - 4,4 liter A95;
• GS 450h - E-kelas sedan, ongkos - ti 3 rubles, konsumsi - 401 liter;
• NX 300h - kawin silang ti 2 rubles, konsumsi - 638 liter;
• RX 450h mangrupa kawin silang sejen nu bakal ngarugikeun ti tilu satengah juta sarta meakeun 6,3 liter dina siklus digabungkeun.

Lexus sok fokus kana kelas Premium, naha di dieu harga jadi luhur, sanajan katingal ngadeukeutan dina mobil ieu nunjukeun yen duit bakal dibayar ogé.

Mercedes-Benz S 400 Hibrid - Biaya mobil anyar - 4,7-6 juta rubles. Anjeunna peryogi ngeunaan 8 liter suluh dina siklus urban. Batré dieusi ku recovery énergi ngerem. Mobil ieu aktip dijual teu ukur di Rusia, tapi ogé di nagara tatangga, contona, bisa kapanggih dina dealerships mobil di Kyiv na Minsk.

Porsche Panamera S E-Hybrid

mobil premium. Anjeun tiasa mésér éta pikeun 7 rubles. Kakuatan mesin utama nyaéta 667 hp, motor listrik 708 hp. Mobil accelerates ka ratusan dina lima satengah detik. Hanjakalna, henteu aya inpormasi ngeunaan konsumsi bahan bakar, tapi tiasa disangka yén jalma anu ngaluarkeun artos sapertos kitu henteu seueur teuing naroskeun. pencinta mobil Porsche ogé bisa mesen pangiriman Porsche Cayenne S E-Hybrid kawin silang pikeun 330-97 juta.

BMW i8

BMW i8 - mobil olahraga nu hargana 9 sarta satengah juta rubles. Hatur nuhun kana mesin hibrid konsumsi ngan 2,5 liter, nu keur mesin 5,8 liter kalawan 170 hp. saeutik pisan. Laju maksimum dugi ka 250 km / h, sarta mobil olahraga accelerates ka saratus kilométer dina 4,4 detik.

Mitsubishi I-MIEV

Ieu sanés hibrida, tapi mobil kalayan motor listrik tunggal. Mobil sapertos kitu ogé disebut mobil listrik. mobil listrik ieu bakal ngarugikeun 999 sarébu rubles. Penjualanna henteu maju pisan - sakitar 200 mobil sataun di Rusia.

Volkswagen Touareg Hybrid - dina 2012 eta bisa dibeuli pikeun tilu satengah juta. Aya ogé seueur iklan pikeun hibrida anu dianggo pikeun dijual. Nalika milih aranjeunna, perhatian khusus kedah dibayar ka batré, sabab éta mangrupikeun titik lemah mobil sapertos kitu. Upami anjeun kabetot dina Tuareg énggal sareng mesin hibrida, anjeun kedah ngahubungi dealer resmi sareng pesenan pangiriman langsung ti Jerman.

Nya, SUV sanés - Cadillac Escalade Hybrid - Ieu wawakil industri mobil Amérika, badag tur kuat. Éta ngagaduhan mesin solar genep liter sareng transmisi otomatis. Hargana sakitar tilu satengah juta.

Nyarios langsung ngeunaan mobil hibrida domestik, teu aya anu kedah dibanggakeun di dieu: aya sababaraha modél beus kota (Trolza 5250 sareng KAMAZ 5297N). mobil ieu dihasilkeun saméméh - dina 60-70s.

The notorious "Yo-mobile" - nasib na masih di limbo. Direncanakeun yén éta sakuduna dituju kana produksi séri dina awal 2014. Sanajan kitu, dina April proyék ieu ditutup, sarta salah sahiji opat mobil dihasilkeun ieu disumbangkeun ka Zhirinovsky.

Kadang-kadang aya warta ngaliwatan pencét yén AvtoVAZ ogé nyiptakeun mesin hibrida sorangan, tapi sajauh ieu teu aya hasilna.

Ngunggah…