Sealant ban atanapi semprot ban serep - naha éta patut?

Ban kempes mangrupikeun hal anu biasana lumangsung dina waktos anu paling henteu pas. Dina kaayaan anu parah, sapertos wengi, dina hujan atanapi dina jalan anu sibuk, ngarobih roda cadang ka roda cadang tiasa sesah bahkan bahaya. Di toko, anjeun tiasa mendakan sealant aerosol anu ngamungkinkeun anjeun nambal ban nalika angkat ka situs. Panggihan dina artikel dinten ieu lamun éta patut dibeuli.

Naon anu anjeun bakal diajar tina tulisan ieu?

• Naon sealant semprot sareng kumaha jalanna?
• Nalika anjeun teu kedah nganggo semprot sealant?
• Naha sealant aerosol tiasa dibawa dina mobil kuring tibatan roda cadang?

Pondokna

Sealant semprot tiasa dianggo pikeun nambal liang leutik dina ban nalika nyetir ka bumi atanapi ka toko vulkanisasi anu pangcaketna.... Ukuran ieu kawilang murah sareng gampang dianggo, tapi hanjakalna henteu tiasa ngatasi sagala jinis karusakan, sapertos sisi burst tina ban.

Kumaha sealants aerosol dianggo?

Sealant ban, ogé katelah sprays atanapi ban serep, aya dina bentuk busa atanapi napel cair anu hardens nalika kontak sareng hawa. Wadah kalayan médium sapertos dihubungkeun ka klep beus, ngantepkeun eusina di jero. Roda pompa bensin sareng busa atanapi lem ngeusian liang dina karét supados anjeun tiasa tetep nyetir.... Eta sia remembering yén ieu solusi samentara, nu dirancang sangkan anjeun bisa ngajalankeun ka puseur layanan pangcaketna atawa bengkel vulkanisasi.

Kumaha ngagunakeun sealant dina conto K2 Tire Doktor

Dokter Ban K2 eta mangrupakeun aerosol leutik bisa kalayan tip tungtung dina selang husus. Sateuacan nerapkeun produk, setel roda supados klep aya dina posisi jam 6, sareng cobian ngaleungitkeun anu nyababkeun karusakan, upami mungkin. Lajeng ngocok kaleng kuat, screw tungtung selang kana klep jeung, nahan kaléng dina posisi orientasi tegak, hayu eusina di jero ban.... Saatos menit, nalika wadahna kosong, pegatkeun sambungan selang sareng ngamimitian mesin pas-gancang. Saatos nyetir kira-kira 5 km dina laju henteu langkung ti 35 km / jam, urang pariksa deui tekanan dina ban anu rusak. Antukna, busa kedah nyebarkeun sapanjang jero, nutup liang.

Kumaha carana ngalereskeun ban - kit perbaikan semprot, sealant semprot, nyemprot cadang K2

Nalika eureun ngagunakeun sealant a?

The sealant ban téh gampang ngagunakeun na dina loba kaayaan ieu avoids parobahan kabayang lengthy jeung leungeun kotor teu perlu... Hanjakal, ieu teu ukuran anu bakal dianggo dina sagala hal... Anggo nalika tusukan disababkeun ku paku leutik, contona, tapi henteu kedah dianggo nalika sisi ban robek. Jenis karuksakan ieu kawilang umum, tapi teu repaired malah di bengkel profésional, jadi Anjeun teu bisa cacah dina noda semprot. Usaha pikeun ngégél éta ogé henteu aya rasa upami liangna ageung teuing sareng diaméterna langkung ti 5 mm.... Hal kawas ieu teu bisa gancang dibereskeun! Perlu diinget yén pikeun nerapkeun ukuran anu leres, panginten kedah ngalih dina kecepatan rendah sababaraha kilométer, anu tiasa bahaya, contona, dina jalan tol.

Produk ieu tiasa ngabantosan anjeun:

Naha anjeun kedah gaduh sealant semprot?

Pasti enya, tapi A sealant moal ngaganti kabayang cadang sarta teu kudu dipaké salaku hijina panyalindungan dina acara rebutan karét.... Ukuran moal bisa ngalereskeun sababaraha karuksakan kana ban, jeung anjeun teu kudu nelepon treuk ngerek kusabab aranjeunna. Di sisi séjén meuli patch semprot merlukeun saeutik investasi, sarta semprot teu nyandak up loba spasi dina kalapa... Éta patut nyandak sareng anjeun kana mobil pikeun ngahindarkeun repot anu teu perlu sareng kontaminasi kalayan karusakan leutik kana tapak. Pangalusna anjeun nyaéta mésér merek sealant anu terhormat sapertos K2, anu henteu ngarusak karét sareng gampang dicabut di bengkel vulkanisasi sateuacan ngalereskeun ban.

K2 Tire Doktor sealant, produk perawatan mobil sareng seueur produk sanés pikeun kendaraan anjeun tiasa dipendakan di avtotachki.com.

Poto: avtotachki.com,