Naon fastback

Fastback mangrupikeun jinis awak mobil kalayan hateup anu gaduh lamping konstan ti payun kompartemen panumpang ka tukangeun mobil. Nalika hateupna nuju ka pungkur, éta langkung caket kana dasar mobil. Dina buntut mobil, fastback bakal melengkung lempeng ka arah taneuh atawa megatkeun kaluar abruptly. Desain mindeng dipaké kusabab sipat aerodinamika idéal na. Istilah ieu tiasa dianggo pikeun ngajelaskeun desain atanapi mobil anu dirarancang ku cara ieu. 

Lamping fastback tiasa dibengkokkeun atanapi langkung lempeng, gumantung kana karesep pabrik. Sudut miringna, Nanging, beda-beda tina kandaraan kana kandaraan. Sedengkeun sabagian diantarana gaduh sudut katurunan anu leutik pisan, anu sanésna gaduh katurunan anu leres pisan. Sudut Dengdekkeun gancang nyaéta konstan, gampang pikeun nangtukeun henteuna kinks. 

Sanaos teu acan aya kasepakatan ngeunaan saha anu pangpayunna nganggo badan mobil fastback, aya anu nunjukkeun yén Stout Scarab, diluncurkeun taun 1930an, panginten mangrupikeun salah sahiji mobil anu mimiti nganggo desain ieu. Salaku tambahan, dianggap minivan munggaran di dunya, Stout Scarab ngagaduhan hateup anu ngageleser lembut teras-teras teras di tukangna, mirip sareng bentuk cimata.

Pabrikan anu sanésna antukna nyatet sareng mimitian nganggo desain anu sami sateuacan mendakan miring anu ideal pikeun tujuan aerodinamika. 

Salah sahiji kaunggulan desain fastback nyaéta sipat aerodinamika anu unggul dibandingkeun sareng seueur gaya awak otomotif sanés. Nalika kendaraan naon waé ngalangkungan halangan-halangan anu teu katingali sapertos arus hawa, kakuatan lawan anu disebut tarik bakal maju nalika kecepatan kendaraan naék. Kalayan kecap séjén, kandaraan anu ngalir ngalangkungan hawa nyanghareupan résistansi anu ngalambatkeun kendaraan sareng nambihan anu langkung saé harti tekanan, kusabab cara hawa ngagulung dina kendaraan bari ngalir ngalangkungan éta. 

Mobil fastback gaduh koefisien tarik anu handap pisan, anu ngamungkinkeun aranjeunna ngahontal kecepatan tinggi sareng ékonomi bahan bakar kalayan jumlah kakuatan sareng BBM anu sami sareng kaseueuran jinis mobil anu sanés. Koefisien tarik anu handap ngajantenkeun desain ieu cocog pikeun olahraga sareng mobil balap. 

Hatchbacks na fastbacks mindeng bingung. Hatchback mangrupikeun istilah pikeun mobil anu gaduh kaca pungkur sareng tailgate, atanapi sunroof, anu napel sareng dianggo salaku unit. Seringna aya hinges di luhureun kaca pungkur anu ngangkat sunroof sareng jandela ka luhur. Seueur, sanaos henteu sadayana, fastback nganggo desain hatchback. Fastback tiasa janten hatchback sareng sabalikna.