Gazelle sacara rinci ngeunaan konsumsi bahan bakar
eusi
Di nagara urang, mobil merek asing beuki loba popularitas, sabab ngarasakeun reputasi pangalusna, tapi loba mobil "Gazelle" ngajalankeun on jalan urang sabab dibédakeun ku reliabilitas jeung kualitas. Ku sabab kitu, konsumsi bahan bakar tina "Gazelle" per 100 km tetep pangaweruh anu kudu boga hiji enthusiast mobil nyata. Anjeun ogé kedah terang faktor anu tiasa mangaruhan konsumsi bahan bakar saleresna dina mesin kendaraan. Pangaweruh sapertos kitu bakal ngabantosan ngarencanakeun kauntungan anu leres sareng ngahémat kacilakaan.
Pasualan ieu hususna relevan pikeun jalma anu aktipitas atanapi ngarencanakeun usaha anu aya hubunganana sareng angkutan barang atanapi angkutan panumpang. Ieu penting sabab tabel konsumsi bahan bakar mobil "Gazelle" ngidinan Anjeun pikeun ngitung waragad nu datang, sarta dumasar kana ieu, nyieun kaputusan bisnis. Pangaweruh dasar ieu penting pisan pikeun bisnis wirausaha.
| model | Konsumsi (track) | Konsumsi (kota) | Konsumsi (siklus campuran) |
| GAZ 2705 2.9i (bensin) | - | 10.5 l / 100 km | - |
| GAZ 2705 2.8d (solar) | - | 8.5 L / 100 KM | - |
| GAZ 3221 2.9i (bensin) | - | 10.5 l / 100 km | - |
| GAZ 3221 2.8d (solar) | - | 8.5 L / 100 KM | - |
| GAZ 2217 2.5i (solar) | 10.7 L / 100 KM | 12 L / 100 KM | 11 L / 100 KM |
Standar pabrik dina hal konsumsi bahan bakar
- salah sahiji ciri teknis pangpentingna sagala mobil "Gazelle" - Unit kayaning konsumsi bahan bakar rata;
- standar pabrik nangtukeun sabaraha bahan bakar Gazelle meakeun pikeun nutupan 100 kilométer dina rupa bumi béda;
- Sanajan kitu, dina kanyataanana, inohong bisa jadi rada béda ti nu dituduhkeun, sabab konsumsi bahan bakar sabenerna "Gazelle" ngan bisa ditangtukeun ku nyokot kana akun sababaraha faktor, contona, mileage, kaayaan mesin, taun pabrik.
Fitur konsumsi
Konsumsi bahan bakar tina Business Gazelle per 100 km gumantung kana laju sareng kaayaan rupa bumi dimana kendaraan nuju ngarambat nalika uji. Nilai-nilai diasupkeun kana spésifikasi téknis anu pakait sareng konsumsi béngsin dina kaayaan anu béda: dina aspal lemes, dina rupa bumi kasar, dina laju anu béda. Contona, pikeun Gazelle Usaha, sadaya data ieu diasupkeun dina tabel husus, nu nunjukkeun ciri teknis tina Gazelle Usaha, kaasup konsumsi bahan bakar. Laju konsumsi Gazelle di jalan tol langkung luhur di daérah dimana gerakanna langkung lemes.
Nanging, pangukuran pabrik ngagaduhan persentase kasalahan, biasana dina sisi anu langkung alit. Pangukuran kontrol henteu tumut kana faktor sapertos:
- umur mobil Gazelle;
- pemanasan alam mesin;
- kaayaan ban.
Salaku tambahan, upami anjeun gaduh treuk Gazelle, konsumsi tiasa gumantung kana beban kerja Gazelle. Dina raraga nyieun itungan bener dina bisnis jeung nyingkahan kaayaan teu kaduga, eta leuwih hade ngitung indikator konsumsi béngsin, nambahan 10-20% tina nilai dituduhkeun dina tabél.
Naon deui mangaruhan konsumsi BBM
Aya faktor tambahan nu gumantung kana konsumsi bahan bakar sabenerna per jam tina "Gazelle".
Kumaha anjeun ngajalankeun
Gaya nyetir supir. Masing-masing supir biasa nyupiran kandaraan ku cara sorangan, jadi mBisa jadi tétéla yén mobil overcomes jarak anu sarua sapanjang jalan raya, sarta salaku hasilna, mileage nu leuwih gede. Ieu kajadian sabab loba supir resep nyusul motorists séjén, Dodge di jalur. Ku alatan éta, kilométer tambahan tatu dina loket. Sajaba ti éta, kabiasaan bisa mangaruhan konsumsi bahan bakar, ngamimitian jeung marake teuing sharply, ngajalankeun gancang, drifts - dina hal ieu, konsumsi liter naek.
Alesan tambihan
- suhu hawa;
- eta gumantung kana cuaca balik kaca sabaraha bahan bakar mobil Gazelle bakal meakeun pikeun tiap 100 km;
- contona, dina usum tiis, bagian tina suluh dipaké pikeun ngajaga mesin haneut, nu ogé ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar.
Jenis mesin handapeun tiung. Seueur mobil gaduh konfigurasi anu béda-béda, dimana jinis mesin tiasa béda-béda. Biasana, ieu dituduhkeun dina tabel kalawan ciri teknis. Lamun mesin geus diganti dina mobil anjeun, sarta teu aya informasi dina spésifikasi teknis nunjukkeun konsumsi ayeuna, anjeun tiasa pariksa informasi ieu dina layanan teknis, diréktori atanapi dina Internét. Loba model "Gazelle" dilengkepan mesin kulawarga Cummins, jadi konsumsi béngsin "Gazelle" kirang ti 100 km.
Diesel atawa béngsin
Loba mesin ngajalankeun on suluh solar. Dina kalolobaan kasus, mobil meakeun kirang lamun dijalankeun dina solar. Upami urang ngobrol ngeunaan bisnis anu aya hubunganana sareng transportasi, langkung saé nganggo kendaraan bahan bakar solar. mesin sapertos teu biasa parobahan dadakan dina speed, sarta memang - dina mobil misalna teu kudu ngagancangkeun leuwih ti 110 km / h. Kargo diangkut langkung aman.
Kapasitas mesin
Ieu faktor penting keur ngitung konsumsi bahan bakar dina "Gazelle". Katergantungan di dieu saderhana pisan - mesin langkung kuat, langkung seueur bahan bakar disimpen di jerona, langkung seueur bahan bakar anu tiasa dikonsumsi. Jumlah silinder dina mobil tina merk ieu gumantung kana volume - nu leuwih gede volume, beuki bagian anu diperlukeun pikeun operasi na, sarta, sasuai, beuki anjeun kudu méakkeun dina perjalanan. Mun mobil "Gazelle" nyaeta konfigurasi dasar sarta tanpa perbaikan jeung ngagantian bagian, éta pisan gampang pikeun manggihan volume konsumsi mesin anjeun dina Internet atawa diréktori a.
Breakdowns sarta malfunctions
Malfunctions dina mobil. Sagala ngarecahna di dinya (malah teu merta dina mesin) complicates operasi sakabéh mékanisme. Mobil - sistem kabuka well-ngagabung, jadi lamun aya gangguan dina salah sahiji "organ", mesin kudu dianggo gancang, nu hartina, sasuai, abdi bakal méakkeun leuwih béngsin. Contona, loba kaleuwihan béngsin, nu leungit nalika mesin di "Gazelle", nu troit, saukur flies kaluar tanpa malah bade konsumsi.
konsumsi dianggurkeun
Sabaraha bahan bakar dipaké nalika mobil ngan nangtung kénéh kalawan mesin jalan. Topik ieu hususna relevan dina usum tiris, nalika peryogi 15 menit, sareng kadang langkung lami, pikeun haneuteun Wétan Jauh. Salila pemanasan, suluh diduruk.
Dibandingkeun sareng usum panas, dina usum tiis béngsin diverges rata-rata 20-30% langkung. Volume konsumsi bahan bakar keur dianggurkeun pikeun "Gazelle" kirang ti nalika nyetir, tapi konsumsi ieu kudu tumut kana akun dina bisnis dina usum tiis.
Konsumsi gas perjalanan
Dinten eta geus jadi nguntungkeun sarta mangpaat pikeun mindahkeun mobil anjeun ka tipe langkung mirah suluh - gas. Salaku tambahan, mesin gas dina mobil langkung aman pikeun lingkungan tibatan solar, sareng langkung seueur béngsin.
Dina hal ieu, cara gerak "asli" tetep, anjeun salawasna bisa pindah mode kontrol.
Lamun ragu pikeun mindahkeun mobil ka gas, Anjeun kudu evaluate kaunggulan jeung kalemahan metoda kontrol ieu.
kaunggulan
- propana-butana, nu mobil ngajalankeun, langkung mirah ti béngsin atawa solar sarta ngamungkinkeun pikeun genep bulan, sarta kadangkala kirang, pikeun pinuh recoup biaya instalasi gas;
- anjeun tiasa nganggo gas métana, anu langkung mirah sareng langkung aman.
shortcomings
- mobil jadi kurang kuat;
- ngaronjatkeun résiko ledakan dina sagala kacilakaan;
- perlu pikeun ngajaga instalasi gas dina kaayaan alus konstan, sabab sagala gangguan tiasa bahaya;
- Aya sababaraha SPBU métana di nagara éta.
Sadaya kaunggulan mesin gas tiasa dianggo ku jalma anu peryogi mobil pikeun tujuan komérsial, nyaéta, kendaraan anu terus dioperasi. Dina hal ieu, biaya sareng pangropéa HBO mayar nyalira, maksimal sababaraha bulan. Malah lamun teu ngahemat hiji liter béngsin per kilométer, total benefit anu signifikan.
