Gazelle 402 di jéntré ngeunaan konsumsi bahan bakar
eusi
Unggal enthusiast mobil ngan saukur wajib ngawas mobil maranéhanana sarta tetep dina kaayaan alus, sarta loba drivers hariwang ngeunaan konsumsi bahan bakar rada luhur Gazelle 402. Mesin jeung carburetor model ieu dipercaya, sarta teu tanpa alesan ngarasakeun cinta. jalma, tapi maranéhna boga aral leutik, oh nu bakal dibahas.
Ngeunaan mesinna
Produksi salah sahiji mesin paling relevan pikeun mobil dimimitian deui dina 60s abad panungtungan. Produksi ZMZ-402 dimimitian dina hiji pabrik, prosés jeung modél anu ningkat, sarta kana waktu, mesin ieu mimiti disadiakeun pikeun sakabéh pabrik specializing dina assembly of mobil kayaning "Volga" na "Gazelle".
| mesin | Konsumsi (track) | Konsumsi (kota) | Konsumsi (siklus campuran) |
| 2.5 (bensin) | 8.5 L / 100 KM | 13 L / 100 KM | 10.5 L / 100 KM |
Dina taun-taun katukang, merek parantos ngabuktikeun yén éta henteu sia-sia yén éta tempatna di pasar. Kaunggulan utama na:
- dimimitian sanajan dina suhu cukup low;
- betah operasi sarta perawatan;
- béaya rendah suku cadang;
- reliabiliti dina aplikasi;
- kamungkinan ngagunakeun sagala jenis bahan bakar.
Tapi, ZMZ-402 boga drawbacks na. Konsumsi BBM dina "Gazelle" kalawan mesin 402 - patarosan cukup relevan, mindeng ditanya ku nu boga mobil kayaning "Volga" na "Gazelle", nu diwangun ku mayoritas kandaraan nagara urang. Mesin ieu tiasa dipercaya sareng populer pisan di jaman baheula.. Tapi, ayeuna aranjeunna luntur kana latar tukang sareng laun-laun janten jarang. Salah sahiji alesan pikeun ieu nyaéta konsumsi bahan bakar.
Konsumsi bakar
Naon pangaruhna
Konsumsi béngsin pikeun Gazelle 402 per 100 km gumantung kana rupa-rupa kaayaan, sarta bisa ngahontal angka leuwih ti 20 liter. Kiwari, éta persis kusabab inohong ieu ZMZ-402 moal bisa bersaing jeung mobil sejen, sakumaha kinerja maranéhanana ampir dua kali leuwih handap. Tapi, upami hoyong, aral ieu bisa dileungitkeun ku nuturkeun aturan basajan atawa ku resorting ka trik saeutik, contona, ku ngaganti engine carburetor.
Faktor kahiji mangaruhan konsumsi sarta jumlah konsumsi bahan bakar dina "Gazelle 402" kalawan carburetor "Solex", nu paling sering dipasang dina model mesin ieu - skill supir. The hadé kualitas nyetir, laju smoother jeung péngkolan kirang seukeut - nu handap konsumsi bahan bakar. Ngerem kasar sareng akselerasi sering mangrupikeun musuh anu paling parah pikeun nyalametkeun unggal mobil, khususna gazelle. Pilihan anu paling pasti sareng solusi anu pangsaéna nyaéta ngan ukur nuturkeun aturan anu ditetepkeun ngeunaan kagancangan dina bagian jalan ieu.
Naha anu dituduhkeun dina dokumén sareng indikator nyata cocog?
Konsumsi bahan bakar rata-rata di jalan raya per 100 km sakitar 20 liter, bari kanyataanana inohong ieu bisa jadi leuwih luhur, utamana lamun ngajalankeun sabudeureun kota. Di dieu eta sia tempo teu ukur profesionalisme supir, tapi ogé kualitas jalan urang, nu mindeng maksa urang ngaleuwihan ongkos konsumsi bahan bakar. Sakumaha didadarkeun di luhur, ngerem seukeut tur kanaékan speed ngadadak teu boga pangaruh pisan positif dina ngahemat béngsin atawa gas, sarta kaayaan kitu teu ilahar dina jalan tol urang jeung lagu, utamana lamun dipaké mobil cukup masif kayaning "Gazelle".
Ngaleungitkeun masalah
Kumaha carana ngurangan konsumsi bahan bakar? Kami parantos terang yén ieu kapangaruhan ku gaya nyetir sareng kualitas permukaan jalan, tapi éta sanés waé. Faktor séjén pikeun mertimbangkeun:
- Konsumsi BBM ogé gumantung kana usum. Dina cuaca tiis, bagian anu cukup ageung dianggo pikeun pemanasan, khususna upami perjalanan dilakukeun dina jarak anu pondok. Anjeun mindeng kudu mareuman, ngamimitian jeung haneut nepi mesin.
- Kaayaan mesin jeung mobil sakabéhna. Lamun kualitas ciri deteriorates alatan lumangsungna sagala malfunctions, suluh saukur flies kaluar kana pipa, kukituna ngaronjatkeun konsumsi na.
- muatan mobil. Gazelle sorangan henteu hampang, sareng langkung seueur kargo diangkut ku mobil, langkung seueur bahan bakar dianggo.
Solusi pangbasajanna bakal ngan saukur ngarobah suluh - pindah tina béngsin ka gas.
Lamun mutuskeun datang deukeut ka resolving isu ékonomi suluh pikeun "Gazelle" anjeun, eta sia tempo di jéntré sagala nuances.
Konsumsi BBM sabenerna "Gazelle 402" bisa jadi loba nu leuwih luhur ti ekspektasi, tapi lamun tumut kana akun sagala faktor tur turutan nasehat ti drivers ngalaman, éta bisa nyata ngurangan. Kamajuan téhnologis, nu terus ngajalankeun maju, ngamungkinkeun pikeun ngaronjatkeun ciri teknis mobil, anu bakal nyumbang kana tabungan. Hiji leyuran misalna bisa jadi ngaganti sababaraha bagian tina sistem suluh mobil urang. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu ngahubungan salon, dimana maranéhna bakal mamatahan anjeun dina pilihan pangalusna sarta nyieun ngagantian kualitas sarta perbaikan.
Parobahan spésifikasi
Konsumsi bahan bakar signifikan tina mesin "Gazelle" bisa difasilitasi ku operasi bener atawa teu akurat mobil, contona:
- telat ignition;
- nyetir dina mesin tiis;
- ngagantian untimely bagian dipaké.
Kantun ngurus mobil anjeun henteu ngan ukur ngabantosan anjeun ngahémat bahan bakar, tapi ogé manjangkeun umur mobil anjeun.
rinci leutik nu loba teu nengetan bakal mantuan ngurangan konsumsi bahan bakar sabenerna "Gazelle 402". Naon nuansa ieu - anjeun tiasa mendakan di salon dimana mobil dilayanan, ti supir anu langkung berpengalaman, atanapi tina tulisan kami. Naon kahayang patut nengetan:
- naha celah dina busi diatur leres, sareng karya busi sorangan - naha aya gangguan dina éta;
- pamakéan headlights. High beam ngaronjatkeun konsumsi BBM ku 10%, low beam - ku 5%;
- suhu cairan cooling kudu diawaskeun. Lamun leuwih handap diitung, ieu ogé ngaronjatkeun konsumsi bahan bakar;
- Anjeun kedah ngawas tekanan ban. Upami éta rendah, ieu ogé mangaruhan jumlah béngsin atanapi gas anu dianggo;
- ngagantian timely tina filter hawa perlu;
- bahan bakar kualitas low dikonsumsi gancang sarta dina jumlah badag.
Sakumaha anjeun tiasa tingali, sagala rinci penting pikeun ngalereskeun masalah konsumsi bahan bakar dina "Gazelle 402" kalawan carburetor a. Perlu nyéépkeun waktos sakedik, nengetan ampir sadaya sistem mobil pikeun ngahemat saraf sareng artos anjeun engké.
hasil
Mesin ZMZ-402 Gazelle kalayan karburator anu dipilih leres pantes populer, sabab upami ngarecahna, ngagentos suku cadang henteu peryogi biaya finansial anu ageung, perbaikan dilakukeun gancang-gancang sareng biasana henteu nyababkeun seueur masalah. TIMesin sorangan ngajamin perjalanan anu aman. Hiji-hijina aral nyaéta konsumsi bahan bakar anu luhur pisan, tapi, upami hoyong, masalah ieu tiasa dileungitkeun kalayan henteu seueur usaha.
