Seger // Tes pondok: Kia Sportage 1.6 CRDi Fresh
Kia Sportage mangrupikeun salah sahiji hibrida anu paling suksés sareng mapan di Éropa, janten écés yén moal aya parobihan anu ageung dina tahap pembaruan ieu. Sasuai, departemén desain Kia opted pikeun facelift minor, méré pendatang anyar hareup jeung bemper pungkur, headlights anyar, sarta jajaran diropéa tina 16-, 17-, sarta roda 18 inci.
Sumawona, aranjeunna fokus kana pembaharuan tawaran dina bidang téknologi drive sareng sistem bantu. Urang kedah ngantosan sakedik kanggo kabaruan anu paling ageung, nyaéta hibrida hampang ditambah ku turbodiesel 1,6 liter énggal, tapi turbodiesel XNUMX liter di fasilitas tés ogé énggal dina tawaran. Éta ngagantikeun CRDi 1,7 liter sateuacanna sareng sayogi dina dua pilihan kakuatan: 84 sareng 100 kilowatt.. Aya henteu béda dina kinerja ti miheulaan na, tapi berkat perbaikan geus jadi loba calmer na quieter, sarta ogé direspon rada hadé dina rentang speed engine handap. Dina manual genep-speed aranjeunna ngalengkepan silih sampurna, babandingan gear anu cleverly diitung jadi dua gears kahiji saeutik leuwih nimble jeung kagenep sacara ékonomis panjang.
Pikeun tambahan 1.800 euro, anjeun kéngingkeun transmisi otomatis tujuh-speed anu saé.anu nyangking langkung raoseun cekap kumargi Sportage seuseueurna dilengkepan kalayan saé. Di dieu kami pikir utamina ngeunaan sababaraha manisan, sapertos pelayaran, panganteur infotainment layar XNUMX inci, AC otomatis, sénsor hujan, kaméra pandangan tukang sareng sajabina.
Ningali ka jero, anjeun tiasa ningali lingkungan anu dikenal Kia. Kabayang steering, sensor jeung switch AC geus rada robah, tapi sagalana geus ambéh maranéhanana langsung jelas ka jalma anu dipaké pikeun Kij. Ergonomics, usability kabin jeung betah operasi - éta atribut anu geus di forefront of miheulaan na, sarta waktu ieu teu béda. Hal ieu lokasina tinggi, sarta asup jeung kaluar mobil disederhanakeun berkat posisi luhur awak. Korsi hareup lemes sareng nyaman, sedengkeun korsi pungkur, kalawan aksés gampang ISOFIX anchorages, ngurus kolotna nempatkeun korsi anak di dinya. Volume batang 480 liter aya wae di kelas menengah, tapi bisa ngaronjat nepi ka 1.469 liter..
Alat-alat seger mangrupikeun katilu tina opat tingkatan alat-alat Kia Sportage sareng ngalangkungan ampir sadayana anu anjeun peryogikeun pikeun mobil sapertos kitu. Kalayan turbodiesel 1,6 liter anu langkung kuat sareng pangiriman manual, éta bakal dijual ka anjeun. rada kirang ti 20 rebu... Nanging, upami anjeun peryogi langkung raoseun, pertimbangkeun mésér transmisi otomatis heula.
Kia Sportage 1.6 CRDi seger (2019) - Harga: + RUB XNUMX
Data data
| Biaya modél tés: | 32.190 EUR € |
|---|---|
| Harga modél dasar kalayan diskon: | 25.790 EUR € |
| Diskon harga modél tés: | 29.790 EUR € |
| Kakuatan: | 100kW (136 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | misal p |
| Kacepetan maksimal: | 180 km / jam km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 4,9 l / 100 km / 100 km |
Waragad (per taun)
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - kapindahan 1.598 cm3 - kakuatan maksimum 100 kW (136 hp) dina 4.000 rpm - torsi maksimum 320 Nm dina 2.000–2.250 rpm |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin kabayang hareup - transmisi manual 6-speed - ban 225/60 R 17 V (Kumho Solus KH 25) |
| Massa: | kandaraan kosong 1.579 kg - beurat total diidinan 2.120 kg |
| Diménsi éksternal: | panjang 4.480 mm - rubak 1.855 mm - jangkungna 1.645 mm - wheelbase 2.670 mm - tanki bahan beuleum 62 l |
| Kotak: | 480-1.469 l |
Ukuran urang
| T = 23 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = Status 55% / odometer: 8.523 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 11,3s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 17,6 taun ( 130 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 8,7 (IV. Transformasi) k. (12,3 (V. pagelaran)) |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 13,0 (V. gir) n. (22,1 (pakakas XNUMXth)) |
| Konsumsi bahan bakar numutkeun skéma standar: | 5,3 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 38,3m |
| Méja AM: | 40,0m |
| Sora dina 90 km / jam dina gear ka-6 | 59dB |
pambiji
Bahkan saatos diropea, Sportage tetep janten mobil kalayan sagala atribut anu dipilarian ku calon pembeli kelas ieu: paket anu saderhana, saderhana sareng peralatan anu saé pikeun harga anu lumayan.
Kami muji sareng ngahinakeun
kagunaan
ergonomis
Parabotna
Hayun
korsi payunna lemes teuing sareng sakedik dukungan gurat.
