Fords kalawan kaméra inovatif
Intersections kalawan pisibilitas kawates mangrupakeun lieur nyata pikeun supir. Supirna kedah condong kana kipas kaca sareng lalaunan ngajalankeun kaluar ka jalan pikeun meunteun kaayaan lalu lintas sareng ngiringan aliran.
Ford Motor Company ngenalkeun kaméra anyar anu tiasa ningali objék anu ngahalangan, ku kituna ngirangan setrés supir sareng nyegah tabrakan.
Kaméra hareup inovatif - pilihan dina Ford S-MAX jeung Galaxy - boga widang lega of view jeung widang 180-gelar of view. Sistem, dipasang dina grille nu, facilitates maneuvering di intersections atanapi kavling parkir jeung pisibilitas kawates, sahingga operator pikeun nempo kandaraan sejen, pedestrians na cyclists.
"Urang sadayana wawuh sareng kaayaan anu henteu ngan ukur kajantenan di parapatan - sakapeung dahan tangkal anu sagging atanapi rungkun anu tumbuh sapanjang jalan tiasa janten masalah," saur Ronnie House, insinyur sistem bantosan supir éléktronik, Ford Éropa, anu timna. , bareng jeung kolega ti Amérika Serikat dikeureuyeuh proyék ieu. "Kanggo sababaraha supir, malah ninggalkeun imah téh masalah. Kuring curiga yén kaméra hareup bakal sami sareng kaméra tampilan pungkur - enggal sadayana bakal heran kumaha aranjeunna tiasa hirup tanpa solusi ieu dugi ka ayeuna.
Sistem anu munggaran dina ségmén diaktipkeun ku mencét tombol. The grille-dipasang kaméra 1-megapiksel jeung sudut nempoan 180-gelar mintonkeun gambar dina layar rampa dalapan inci dina konsol tengah. Supir teras tiasa nuturkeun gerakan pangguna jalan anu sanés dina dua sisi mobil sareng ngahiji sareng lalu lintas dina waktos anu pas. Kokotor dicegah dina kamar lega 33mm ngan ku mesin cuci tekanan tinggi anu tiasa dianggo sareng mesin cuci lampu.
Data anu dikumpulkeun dina proyék SafetyNet ku Observatorium Kasalametan Jalan Éropa nunjukkeun yén kira-kira 19 persén supir anu kalibet dina kacilakaan di parapatan humandeuar ngeunaan ngurangan pisibilitas. Numutkeun kana Dinas Angkutan Inggris, dina taun 2013 saloba 11 persén sadaya kacilakaan di Inggris disababkeun ku pisibilitas kawates.
"Urang nguji kaméra hareup beurang jeung sanggeus poék, dina sagala jenis jalan mungkin, kitu ogé di jalan kota rame jeung loba cyclists na pedestrians," ceuk Hause. "Kami parantos nguji sistem dina torowongan, jalan sempit sareng garasi dina sagala kaayaan pencahyaan, ku kituna urang tiasa mastikeun yén kaméra tiasa dianggo sanajan panonpoé bersinar."
Modél Ford, kalebet Ford S-MAX énggal sareng Ford Galaxy énggal, ayeuna nawiskeun kaméra tampilan pungkur pikeun ngabantosan supir nalika ngabalikeun, ogé Bantuan Lalu Lintas Sisi, anu ngagunakeun sénsor di tukangeun kendaraan pikeun ngingetkeun supir. . lamun ngabalikeun kaluar tina tempat parkir di hareup kandaraan sejen, eta leuwih gampang datangna ti arah gurat. Solusi téknis séjén anu sayogi pikeun Ford S-MAX énggal sareng Ford Galaxy énggal kalebet:
- Calakan speed limiter, nu dirancang pikeun ngawas ngaliwatan tanda wates speed tur otomatis ngaluyukeun laju mobil luyu jeung larangan dina gaya di wewengkon, sahingga ngajaga supir ti kamungkinan mayar denda.
- Sistim nyingkahan tabrakan kalawan deteksi pedestrian, nu dirancang pikeun ngurangan severity tina tabrakan frontal atanapi pedestrian, sarta dina sababaraha kasus malah bisa mantuan supir ulah eta.
- Sistim lampu gede adaptif LED kalawan beam tinggi nyadiakeun katerangan maksimum jalan tanpa résiko sorotan nu ngadeteksi kandaraan oncoming lajeng extinguishes séktor dipilih tina lampu utama LED nu bisa dazzle supir kandaraan sejen, bari nyadiakeun katerangan maksimum sesa jalan.
Ford S-MAX sareng Galaxy énggal parantos dijual. Kaméra hareupeunana ogé bakal ditawarkeun dina Ford Edge anyar, SUV méwah anu bakal diluncurkeun di Éropa awal taun hareup.
