Test drive Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi: sora alesan
Kesan munggaran tina 95 vérsi solar horsepower
Versi anu langkung hampang tina model anu biasa urang sebut nickname anu rada hina "banchers" moal tiasa janten daptar mobil impian dina pikiran kalolobaan peminat mobil, tapi nawiskeun kualitas praktis anu teu tiasa ditolak dina harga anu lumayan. . VW Caddy, Renault Kangoo, Citroen Berlingo / Peugeot Partner, Fiat Doblo sareng perusahaan tiasa henteu caang kalayan suasana anu canggih sareng desain anu pikaresepeun, tapi ngagaduhan rohangan anu ageung pikeun panumpang dina kabin, kompartemen koper anu sami-sami pikaresepeun, sareng panto pungkur anu praktis. . Sarta sakabeh ieu dina harga pisan affordable.
Ford Tourneo Connect sareng harga mimiti BGN 42.
Salah sahiji tambahan anu paling pikaresepeun pikeun kelas ieu nyaéta Ford Tourneo Connect anu énggal. Versi dasar lima korsi tina model 4,42-méteran boga harga mimiti BGN 42, sedengkeun tujuh-korsi, model wheelbase panjang ngan dina BGN 610. Sajauh ieu, aya tilu modifikasi solar Tourneo, kalawan kapasitas 45, 000 jeung 75 horsepower, mungguh (dua kahiji anu dilengkepan transmisi lima speed, sarta pangkuatna genep speed).
Korsi supir langkung saé tibatan anu dipiharep tina jinis mobil ieu - korsi hareup dikontur saé sareng kalayan dukungan gurat anu lumayan pikeun hips sareng awak, posisi anu luhur tina tuas gear nyaman pisan dina panggunaan sapopoé. sacara umum. ergonomics pantes rating pohara alus. Relung barangna lega sareng seueur, pilar panto gampang nampung botol 1,5 liter, sareng aya ceruk tambahan dina siling.
Mesin langkung seueur tibatan kang Oki
Sacara umum, Ford Tourneo Connect ngaraos langkung mirip mobil praktis tibatan treuk lampu. Bener yén pedalamanana didamel tina plastik heuras, tapi sacara objektif rakitanana padet, sareng kaayaanana rohangan interior sareng alat-alat anu nyaman ngajantenkeun perjalanan langkung raoseun tibatan modél anu "langkung élit" sacara signifikan.
Mesin solar rélatif leutik ogé gawéna héran ogé kalawan powerplant Ford Tourneo Connect, nu weighs leuwih hiji satengah ton - mobil bisa jadi teu ngagancangkeun rada vigorously, tapi traction cukup yakin pikeun kaperluan wahana misalna. Konsumsi BBM pantes didadarkeun salaku salah sahiji kejutan pikaresepeun tina model: salila uji Tourneo dilaporkeun konsumsi rata-rata ngan genep liter per ratus kilométer.
Kumaha chassis Ford Tourneo Connect jalan? Kawas elemen konci séjén tina mobil - tanpa janji unrealistic, tapi rada kompeten. Kaseueuran guncangan diserep tanpa guncangan anu kuat, geter awak gurat dijaga dina wates normal. Malah ku gaya nyetir leuwih agrésif, torsion bar-ditunda as pungkur mertahankeun kontrol diri, sarta lamun perlu, sistem ESP jalan saméméhna, tapi éféktif. Ford Tourneo Connect sacara cemerlang nunjukkeun kasalametan Caddy aktif sareng pasip, sareng karakterna jauh tina tatakrama mobil panumpang.
KACINDEKAN
Sacara alamiah, Ford Tourneo Connect caket pisan sareng mobil - dina hal kanyamanan, kaamanan sareng penanganan, modél nunjukkeun hasil anu pikaresepeun anu sami sareng disiplin ketat tradisional sapertos rohangan interior sareng fungsionalitas. mesin solar 95 hp copes cukup ogé jeung gerak mobil sarta dicirikeun ku konsumsi bahan bakar pisan low pikeun kelas na.
Téks: Bozhan Boshnakov
