Ford Ranger - premiere dunya jeung poto munggaran di Polandia
Dua minggu saméméh presentasi resmi, urang boga kasempetan pikeun ningali versi anyar tina pickup Ford legendaris, anu baris geura-giru muncul dina pasaran urang. Anjeun tiasa ngarasa kawas satpam Texas di dinya, utamana saprak aranjeunna nempatkeun mesin solar leuwih kuat kalawan sistem suntik Common Rail handapeun tiung, sarta lamun meuli mobil keur parusahaan, anjeun tiasa ngurangan sagala PPN.
Ford dikaitkeun di Polandia jeung model populér mobil jeung vans. Sababaraha urang terang yén di Amérika produsén ieu mangtaun-taun janten pamimpin di antara produsén truk pikap, modeu angkutan anu populer di sisi sagara. Éta sakuduna dianggo pikeun damel sareng di jalan anu kualitasna henteu saé. Pikeun loba jalma, nyetir tipe ieu mobil teh pelesir greatest.
Dina glance kahiji, hiji tiung badag sarta grille badag ngadominasi hareup mobil. Samentara éta, arches kabayang protruding mantuan ngajaga awak tina karuksakan minor, sarta bemper hareup pamisah jeung lampu kabut terpadu ngajaga ogé nalika nyetir off-jalan.
Robah kabina
Pedalaman Ford Ranger panganyarna béda ti miheulaan na. Armchairs nampi tonggong anu langkung lega pikeun nahan awak, sareng sandaran sirah anu ageung. Tempat sentral dina dasbor ayeuna dikawasaan ku tampilan inpormasi, dimana supir tiasa maca parameter anu paling penting anu aya hubunganana sareng operasi mobil. Konsol puseur réngsé dina hue pérak panon-catching, bari aksen Chrome ngagurilap ogé muncul dina dash nu, vents hawa, shift kenop, kadali jandela kakuatan sarta handles panto interior.
Aya seueur kompartemen panyimpen anu kapaké dina kabin, kalebet laci khusus anu ngageser kaluar tina dasbor pikeun dokumén, invoice, sareng sajabana, anu dipasang dina mobil kategori ieu pikeun kahiji kalina, sareng seueur hal-hal leutik anu sanés.
Sadaya vérsi Ford Ranger énggal dilengkepan ku radio sareng pamuter CD in-dash anu ogé tiasa maénkeun file MP3. Top-of-the-line Limited gaduh pamuter CD sareng 6-disc changer dina dash sareng speaker tambahan.
Anyar 2,5 liter mesin solar common rail
The Ranger anyar ieu Powered by a anyar Duratorq TDCi 2,5 liter engine solar common rail. Mesin ngahasilkeun 143 hp. (miheulaan 109 hp) sarta boga torsi luhur - 330 Nm dina 1,8 sarébu rpm (miheulaan boga 226 Nm dina 2 rpm), sarta dina waktos anu sareng eta kudu meakeun kirang bahan bakar jeung jadi loba quieter miheulaan na. Ku ngagunakeun turbocharger turbine guide vane variabel (VGT) dina mesin, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngahontal mimiti gancang sarta rentang lega tina torsi mangpaat, kitu ogé pikeun ngurangan fenomena turbocharger lag nalika nambahkeun gas. Kotak gear standar nyaéta kotak gear Durashift 5-speed.
Глубина брода 450 мм, дорожный просвет 205 мм, угол въезда 32 градуса, угол съезда 21 град, угол рампы 28 градусов, угол крена 29 градусов. Длина автомобиля составляет от 5075 5165 до 1205 1745 мм (Limited), ширина (без учета зеркал) 3000 12,6 мм, а высота 2280 1256 мм. Колесная база составляет 1092 457 мм, а радиус разворота — 823 м. Длина грузового отсека составляет мм, а ширина — мм (между колесными арками — мм). Короб имеет глубину мм и высоту погрузки мм.
Parabot kaamanan baku ngawengku ABS, akting dina sakabéh roda, airbags gas hareup jeung belts korsi kalayan pretensioners. Airbags samping pikeun korsi hareup jeung jangkar korsi anak sadia salaku hiji pilihan.
Ti PLN 72 nepi ka 110 rébu net
Harga mimitian jam 72 rébu. PLN net pikeun versi XL sareng hiji taksi. Versi XL sareng taksi panjang hargana 82 rébu. PLN net, tapi ku panto ganda, i.e. kalawan dua panto, 90 rébu. zloty net. Dina kasus taksi ganda (versi dina poto), anjeun ogé tiasa milih versi XLT langkung dilengkepan pikeun 101,5 rébu. PLN net na Limited pikeun PLN 109,5 rebu net. Anu terakhir gaduh standar, diantarana, kantong udara samping, AC (dina XL aya biaya tambahan PLN 4 net), setir kulit sareng kenop gear, kusen panto, velor atanapi jok kulit, gril krom, lampu kabut. jeung roda aluminium.
The Top Limited ogé boga sakumpulan indikator kaluar-jalan (gambar), lampu footwell, sensor ngabalikeun sarta handles panto Chrome. Item teu sadia dina versi sejen. Pangwangunan hardtop hargana 7,5 rébu. PLN net, hook 2 rebu PLN sarta ngidinan towing trailer tanpa rem beuratna 750 kg atawa kalawan rem beuratna nepi ka 3 ton.
