Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Climbing
Fiat nyebutkeun (atawa brags) yén Panda 4 × 4 teh 4x4 cheapest dina pasaran. Leres, kalayan harga dasar sabelas rébu euro, Panda XNUMXxXNUMX mangrupikeun pilihan anu saé pikeun jalma anu peryogi urgently roda opat sareng jarak jauh tina beuteung mobil ka taneuh. Tapi ngan dina glance kahiji.
Pandina harga murah utamina kusabab éta mangrupikeun mobil alit, sempit sareng bungkus dasarna goréng pisan. Upami anjeun hoyong mobil anu saé, anjeun kedah nganggo versi Climbing, anu langsung langkung mahal 700 euro, maka anjeun kedah mayar tambahan kanggo ESP, airbag sisi sareng jandéla, bangku beulah tukang, AC. 800 euro), radio mobil.
Sareng upami anjeun nambihan sadayana biaya tambahan, anjeun bakal kéngingkeun hargana jauh leuwih luhur kawas nu didaptarkeun dina lambar data handapeun judul "Harga mobil Test". Panda sapertos kitu bakal ngarugikeun anjeun kirang ti 15 rébu - sareng pikeun artos éta, aya seueur pilihan mobil anu langkung ageung, langkung kuat, langkung aman sareng langkung lega di pasar mobil bekas.
Sareng ieu mangrupikeun mobil anu sanés sepuh sareng jarak tempuh anu cekap pikeun ngabantosan aranjeunna tina ngagaleuh. Salaku tambahan, aranjeunna ogé bakal nyayogikeun anjeun langkung seueur kanyamanan sareng performa nalika Panda 4x4 masih tiasa ditarima atanapi bahkan sahandapeun wates handap.
Anjeun sigana moal ngaleuwihan wates kecepatan di jalan raya upami éta di tingkat (urang kaitung ieu). 136 kilométer per jam, anu 9 kilométer per jam kirang ti jangji 145 kilométer per jam), tapi "nyenangkeun" urang ngan ukur ku akselerasi, ngagancangkeun janten 100 kilométer per jam dina langkung ti 18 detik, anu dua detik langkung saé tibatan anu dijangjikeun di pabrik.
Opat roda drive nanaon husus, tapi usum salju taun ieu sacara, digabungkeun jeung alus, ban usum sempit, tétéla praktis euweuh turunan nu Panda teu bisa nanganan. Kakurangan sawah téh motor lemahanu kadang-kadang meryogikeun kecepatan luhur rotasi klep throttle sareng mesin anu tiasa masihan kakuatan anu tiasa ngarusak kopling.
Janten Panda 4 × 4 cekap pikeun dianggo sapopoé? Upami éta ngan ukur gaduh dua mobil, upami anjeun henteu ngarepkeun kapasitas jalan raya anu nyata, sareng upami anjeun daék nampi harga anu, kalayan alat-alat normal, parantos mangaruhan daérah mobil kelas menengah, teras leres.
Tapi upami anjeun siap mariksa tawaran mobil tilas, anjeun pasti bakal mendakanana di ditu. pilihan pangalusna.
Dušan Lukič, poto: Aleš Pavletič
Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Climbing
Data data
| Penjualan: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Harga modél dasar: | 11.760 € |
| Biaya modél tés: | 12.960 € |
| Ngitung biaya asuransi mobil | |
| Kakuatan: | 44kW (60 KM) |
| Akselerasi (0-100 km / jam): | 20,0 kalawan |
| Kacepetan maksimal: | 145 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 6,6l / 100km |
Inpormasi téknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - béngsin - kapindahan 1.242 cm? – kakuatan maksimum 44 kW (60 hp) dina 5.000 rpm – torsi maksimum 102 Nm dina 2.500 rpm. |
|---|---|
| Mindahkeun énergi: | mesin drive sadayana opat roda - transmisi manual 5-speed - ban 185/65 Urang Sunda 14 H (Alus Taun Ultragrip Performance M + S). |
| Kapasitas: | speed luhur 145 km / h - akselerasi 0-100 km / h dina 20,0 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,9 / 5,8 / 6,6 l / 100 km, émisi CO2 156 g / km. |
| Massa: | kandaraan kosong 1.055 kg - beurat total diidinan 1.425 kg. |
| Diménsi éksternal: | panjang 3.574 mm - rubak 1.605 mm - jangkungna 1.632 mm - tanki bahan beuleum 30 l. |
| Kotak: | 200-855 l |
Ukuran urang
| T = -3 ° C / p = 980 mbar / rel. vl. = 66% / kaayaan Mileage: 7.543 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 18,3s |
|---|---|
| 402m ti kota: | 20,4 taun ( 104 km / jam) |
| Kalenturan 50-90km / jam: | 13,3 (IV.) S |
| Kalenturan 80-120km / jam: | 28,3 (V.) kc |
| Kacepetan maksimal: | 147km / jam (V.) |
| konsumsi uji: | 8,6 l / 100km |
| Jarak rem dina 100 km / jam: | 45,3m |
| Méja AM: | 42m |
pambiji
Dina pandangan heula, Pando 4 × 4 kasohor ku harga anu murah sareng drive sadaya-roda. Sanaos teu aya anu lepat, pikeun harga, nalika anjeun nyimpen sadaya alat tambahan anu diperyogikeun kana mobil, dongéng gancang réngsé.
Kami muji sareng ngahinakeun
gampang digunakeun dina kaayaan nyetir anu goréng
harga dasar
peralatan henteu cekap (khususna aman)
motor lemah
nois
harga mesin anu biasana dilengkepan
