Fiat 626N sareng 666N, treuk wates

Dina 1939, Fiat diwanohkeun 626N jeung 666N (N nangtung pikeun naphtha), dua treuk nu kiwari urang bisa nangtukeun wates antara jaman baheula jeung mangsa nu bakal datang dina Produksi treuk di Italia.

fitur utama maranéhanana éta ningkat cabins, sanajan maranehna teu bener kahiji ... Sanajan kitu, mimiti produksi runtuyan masihan jalan ka évolusi dina desain cab treuk, nu ngarah ka abandonment tina gaya otomotif.

Dina 1940Alfa Romeo manehna bergegas kana kabin hareup, tukangeun nu dina taun pos-perang munggaran OMhungkul Tumbak, terus ngaleupaskeun curmudgeons exquisite na nepi ka taun 55th. Dina taun ka-63 Scania ogé ngenalkeun LB76 teras LB110.

Anyar "kargo" gaya

Dina Fiat 626N na 666N, cabins éta rada boxy, kai jeung ditutupan ku panels lambar logam. surfaces kaca badag sarta pisibilitas unggulan, jauh leuwih unggul ti kabina pungkur.

Malah kanyamanan dina waktu éta rada maju, kalawan ventilasi alus disadiakeun ku muka kaca hareup.

aksés gampang kana mesin

Ngadopsi kabina refined direlokasi mesin jero, ditutupan ku tiung badag disimpen antara dua korsi. tiung badag ieu diangkat pikeun ngidinan pangropéa rutin.

Pikeun interventions pangpentingna Unit motor bisa dihapusnyoplokkeun bemper na radiator grill rélatif gampang. Ieu kudu emphasized yén bentuk jeung perenah tina 626 na 666 cabs tetep cara kieu leuwih taun, nepi ka mecenghulna cab tipper.

pakakas

626 N ieu dilengkepan mesin 6-silindertipe 326, suntik teu langsung 5.750 cc 70 CV dina 2.200 rpm, ieu diwenangkeun pikeun ngahontal speeds dina beban pinuh 62 km / jam... rentang mangpaat éta 3.140 kg sarta bisa ngerek kargo nepi ka 6.500 kg.

Lanceukna, anu 666N, ieu ogé Powered by a Type 6, 366-silinder, suntik suluh teu langsung. 105 CV dina 2.000 rpm, tapi kalawan kapindahan 9.365 cc 55 km / jam... rentang mangpaat éta 6.240 kg jeung beurat towed ngaronjat ka 12 rébu kg.

Mesin suntik teu langsung

I mesin suntik teu langsung maranéhanana éta pisan inovatif tur diwenangkeun revs luhur batan mesin suntik langsung tradisional. Pikeun ngajalankeun éta perlu ngagunakeun manaskeun PijerHanjakal, teu pisan efisien, nu sok nyieun hésé pikeun ngajalankeun, utamana dina iklim harshest.

Pikeun ngajawab masalah ieu panungtungan 666 unit dihasilkeun dilengkepan mesin suntik langsung 366 / 45N7.

Treuk militér lajeng pensiunan

Boh 626N jeung 666N loba dipaké dina sakabéh fronts salila Perang Dunya Kadua (1939-1945), produksi maranéhanana dihanca sanggeus konflik jeung terus nepi ka ahir 1948, nalika maranéhanana diwanohkeun. 640N jeung 680N.