Fiat 124 lancah 1.4 Multiair 140 HP - Tes jalan - Tes jalan

Fiat 124 lancah 1.4 Multiair 140 CV - test Jalan - test Jalan

Pagella

Leuwih ti ngan mobil olahraga, Fiat 124 lancah mangrupakeun GT gede pikeun pamakéan sabtu minggu. Senang nyetir, tapi interior anu lemes sareng mesin anu lentur ngajantenkeun éta langkung lancah leumpang tibatan mobil olahraga anu leres. Konsumsi ogé wijaksana, pernah kaleuleuwihan. Alat-alatna beunghar pisan, bérésna kualitasna luhur. Titik nyeri, tangtosna, nyaéta tempat pikeun supir sareng bagasi, anu masih tiasa nyocogkeun sababaraha karanjang. Hargana henteu dina kasaimbangan, tapi pesaing sanés dina bagéan ieu, kecuali hiji ...

Italia, tapi henteu teuing: Fiat 124 Lancah bagikeun pigura sareng Mazda Mx-5 tapi anjeunna ngagaduhan kapribadian anu lengkep pisan. Rada panjang, langkung raoseun sareng lemes langkung saé tibatan Jepang na; terus di handapeun tiung tibatan mesin anu diarepkeun sacara alami nyaéta 1.4 l. Torsi tinggi turbocharged.

Malah penampilanna, sanaos babandingan anu ampir sami, langkung cocog sareng kapribadian urang Itali. Fiat 124 Spider elegan, lemes dina garis sareng sentuhan retro.

Tiung kanvas muka sareng nutup ku gerakan leungeun anu saderhana sareng ngamungkinkeun anjeun ngalaman pinuh - pikeun hadé atanapi goréng - "pangalaman lancah“. Tapi leuwih importantly, anjeun sabenerna bisa mibanda sababaraha senang jeung 124 lancah, hatur nuhun kana roda pungkur drive sarta transmisi manual genep speed garing sarta tepat.

Tapi ayeuna hayu urang tingali kumaha jalanna.

KOTA

La Fiat 124 Lancah éta pasti moal sakumaha gampang panda nalika milarian parkir sareng damel sareng macét. Korsi na handap tina taneuh, pisibilitas tukang kawates, sareng kotak gear sareng koplingna henteu hampang. Di sisi anu sanésna, pamasanganna rada raoseun sareng henteu ngarusak punggung anjeun bahkan dina nabrak sareng liang. Mesin 1.4 turbo multithreading maka éta bener-bener elastis, jadi ampir teu mungkin pikeun ngagunakeun kotak gear. Sareng aya ogé sensor parkir sareng kaméra tampilan tukang nu mantuan - teu saeutik - dina manuver.

motong éta sanés mobil olahraga anu tangguh sareng murni.

DI NAGARA

Sapanjang jalan gunung di dinya Fiat 124 Lancah méré anu pangsaéna pikeun dirina. Mesinna gancang pisan tina 2.500 dugi ka 5.500 rpm.sapertos ampir turbo naon waé, tapi éta lancar sareng lancar. Laju nyaéta (0-100 dina 7,5 detik sareng 215 km / jam)tapi setélanna henteu sami sareng mobil sport tangguh. Mobil, upami didorong dugi ka watesnana, gulung sareng gulung; JEUNG maka anjeun kedah leres-leres ngesang pikeun mempertanyakan tungtung tukangna, ogé kusabab teu aya bédana-slip diferensial. Dina tarjamahan: kaluar tina juru anu caket, lempeng sapinuhna, sareng anjeun bakal mendakan diri anjeun nganggo roda batin anu ngageleser sareng mobil anu teras-terasan dina jalur na. Hal ieu ngajadikeun éta stabil pisan sareng aman, janten éta ogé cocog pikeun anu henteu sumanget pilot. Anu milari pikagumbiraeun balap, Nanging, teras tiasa difokuskeun kana vérsi. Abarth.

jalan gede

Dina rai Kadali pesiar dipasang dina 120 km / jam pikeun 124 Spider meakeun sakedik (sakitar 7 l / 100 km) sareng éta warta anu saé. Rustle of the belt and the rolling noise kitu, lumayan pikaresepeun, sareng saatos sababaraha jam anjeun bakal mulai ngambek.

Dina hiji kecap, éta henteu cocog pikeun perjalanan anu panjang, tapi pikeun perjalanan leutik di luar kota éta kalakuanana lumayan alus.

Kahirupan dina dewan

Lo rohangan dina Fiat 124 Spyderr henteu seueur, abdi korsi ipis sareng setirna henteu tiasa dijalankeun-jero (siga dina Mazda). Dasbor, kumaha ogé, nyugemakeun kalayan desain sareng bahan anu dianggo. Panto ditutup ku kulit, sareng bagian luhur dasbor lemes, henteu sapertos modélna. Mazda. Kadali ogé intuitif sareng gampang dicapai, tapi aya sakedik kompartemen panyimpen. Jalma anu jangkung ti hiji méter sareng dalapan puluh berjuang pikeun milarian posisi nyetir anu alami, sedengkeun kedap sora mangrupikeun masalah pikeun sadayana. Janten jelas, éta sanés sapertos nyetir Lotus Elise, tapi 124 Spider ngingetkeun anjeun unggal menit yén anjeun kedah janten lancah. DI Batang 140 liter gedéna 10 inci tibatan Mazda.tapi tetep cekap pikeun nampung dua gorobag.

HARGA JEUNG BIAYA

La Fiat 124 Lancah geus harga ngirim euro 28.000 sareng ngahontal 34.900 euro dina vérsi Amérika. Tuh Vérsi méwahdi sisi anu sanésna, dimana anu parantos aya alat-alat lengkep, hargana € 30.340. Éta henteu dipasihkeun salaku kado, tapi éta harga "wajar", ngitung konfigurasi sareng jinis mobil. Konsumsi ogé diskrit: Imah ngumumkeun hiji rata-rata 6,4 l / 100 km sareng dina "kahirupan nyata" anjeun tiasa sacara gampil nyetir 7l / 100 km.

KESELAMATAN

La Fiat 124 Lancah kalayan kontrol anu diaktipkeun, éta stabil sareng aman, sareng ngerem tiasa ningkat.

URAIAN Téknik

DIMENSIONS

panjang	405 cm
lébar	174 cm
jangkungna	123 cm
beurat	1125 kg
Kalangkung	liter 140

TEKNIK

na mesinna	4-silinder turbo
bias	1368 cm
Kamampuh	140 Cv dina 5.000 beurat
пара	240 Nm ka 2.250 input

Buruh

0-100 km / jam	detik 7,5
Velocità Massima	215 km / jam
konsumsi	6,4 l / 100 km