Lampu hareup Camry 40

Camry XV 40 - hiji mobil dipercaya alus teuing, tapi, kawas mobil naon, teu tanpa drawbacks sarta kalemahan. A disadvantage well-dipikawanoh tina Camry nyaéta insulasi sora goréng, nu nyiptakeun kasulitan pikeun nu boga jeung panumpang. Bad dipped beam mangrupa kasulitan sejen nu kaamanan lalulintas langsung gumantung.

Lampu anu dianggo dina Toyota Camry xv40

Pamilik "opat puluhan" sering ngawadul ngeunaan balok anu dicelup goréng. Anjeun tiasa ngabéréskeun masalah ieu ku cara nyaluyukeun lampu utama atanapi ngagentos bohlam. Kumaha carana nyaluyukeun optik jeung lampu kabut dina Camry 40, kami ngajelaskeun dina artikel ieu.

Toyota Camry 2006 - 2011 manual boga tabel nu ngandung émbaran ngeunaan lampu listrik.

Inpormasi anu lengkep ngeunaan bohlam anu dianggo dina élmu optik sareng lampu Toyota Camry XV40:

• sinar luhur - HB3,
• cahaya posisi sareng lampu plat lisénsi - W5W,
• dipped beam - halogén H11, ngurangan gas D4S (xenon),
• indikator arah hareup jeung pungkur - WY21W,
• lampu kabut - H11,
• lampu rem pungkur jeung dimensi - W21 / 5W,
• sabalikna - W16W,
• lampu kabut pungkur - W21W,
• indikator arah samping (dina awak) - WY5W.

Hurup "Y" dina nyirian lampu nunjukkeun yén warna lampu konéng. Ngagantian lampu dina indikator arah samping teu disadiakeun ku produsén, lampu dirobah jadi set.

Lampu anu dianggo dina lampu interior Camry 2009:

• cahaya umum, siling sentral - C5W,
• lampu pikeun supir jeung panumpang hareup - W5W,
• lampu visor - W5W,
• cahaya kotak sarung tangan - T5,
• bohlam korek rokok - T5 (kalayan saringan lampu héjo),
• Lampu tukang pamilih AKPP - T5 (kalayan saringan cahaya),
• lampu muka panto hareup - W5W,
• lampu kalapa - W5W.

Halogén, xenon (discharge) sareng bohlam LED

Bohlam halogén dipasang di pabrik Camry 2007. Kaunggulan tina tipe bohlam ieu: Mampuh dibandingkeun sareng sumber cahaya otomotif anu sanés. Lampu halogén teu merlukeun pamasangan parabot tambahan (unit ignition, washers lampu). Rupa-rupa, jinis cahaya ieu parantos dianggo mangtaun-taun, janten aya sajumlah ageung pabrik anu tiasa dipercaya anu ngahasilkeun produk kualitas. Lampu teu kualitas goréng, gumantung kana karakteristik fluks luminous, "halogén" leungit mun xenon na diodes, tapi nyadiakeun katerangan jalan ditarima.

Kakurangan lampu halogén: kacaangan low dibandingkeun xenon na LEDs, nu nyadiakeun pisibilitas hadé peuting. efisiensi low, meakeun loba énergi, teu masihan kaluaran lampu caang. hirup layanan pondok, rata-rata, lampu xenon bakal lepas 2 kali leuwih lila, sarta dioda - 5 kali leuwih panjang batan lampu halogén teu pisan dipercaya, lampu halogén ngagunakeun filamén Pijer, nu bisa megatkeun nalika mobil shaken.

Lamun milih lampu halogén Camry XV40 2008, nuturkeun sababaraha aturan bakal ngidinan Anjeun pikeun meuli produk kualitas nu bakal mastikeun kaamanan lalulintas peuting:

• milih pabrik anu dipercaya,
• anggo lampu kalayan kacaangan ningkat tina 30 dugi ka 60 persen,
• perhatikeun tanggal béakna anu dituduhkeun ku produsén,
• ulah meuli lampu kalayan kakuatan leuwih ti 55 watt,
• Sateuacan ngagaleuh, pariksa bohlam lampu pikeun karusakan anu katingali.

Lampu Xenon

Dina tingkat motong euyeub tina Toyota Camry 40 beam dipped xenon, loba pamilik forties jeung élmu optik konvensional install xenon. Ieu salah sahiji cara pikeun ngalakukeunana.

Kauntungannana xenon leuwih halogén téh nya éta bersinar "kuat". Fluks luminous tina lampu kaluaran gas nyaéta 1800 - 3200 Lm, lampu halogén nyaéta 1550 Lm. Spéktrum xenon langkung caket kana siang, langkung wawuh ka hiji jalma. Lampu sapertos kitu tahan sababaraha kali langkung lami, nyéépkeun énergi anu kirang.

Kalemahan xenon kalebet harga anu luhur relatif ka élmu optik halogén; Upami setélanna lepat, lampu kaluaran gas nyiptakeun seueur deui masalah pikeun pengendara anu datang, lampu tiasa pareum dina waktosna sareng kedah diganti.

Kaunggulan jeung kalemahan bohlam lampu LED

Kauntungannana lampu LED nyaeta aranjeunna tahan leuwih lila. Éta ogé langkung mirah ti halogén, tapi ulah ngaharepkeun aranjeunna tiasa ngadamel bédana ageung dina ékonomi bahan bakar. LEDs dipasang leres langkung tahan ka shock sarta Geter. Dioda langkung gancang, hartosna ngagunakeunana dina lampu tukang anjeun bakal ngamungkinkeun mobil anu nuturkeun anjeun ningali sateuacan anjeun ngerem.

Aya ogé kalemahan lampu dioda pikeun mobil, tapi aranjeunna sadayana penting. Biaya tinggi: Dibandingkeun sareng lampu konvensional, lampu dioda bakal hargana sapuluh kali langkung seueur. Kasusah nyieun aliran diarahkeun of sparkles.

Hargana mangrupikeun salah sahiji indikator lampu LED anu berkualitas, LED anu saé henteu tiasa murah. Produksina mangrupikeun prosés téknologi anu kompleks.

Ngaganti bohlam dina Toyota Camry 40

Taya parabot diperlukeun pikeun ngaganti bohlam balok tinggi jeung low dina Camry 2009. Hayu urang mimitian ku ngaganti bohlam low beam. Beam dipped perenahna di tengah unit lampu gede. Urang balikkeun dasar counterclockwise jeung cabut sumber lampu tina lampu gede, mareuman kakuatan ku mencét kancing. Urang masang lampu anyar jeung ngumpul dina urutan sabalikna.

Ulah nyabak lampu halogén ku leungeun bulistir, ngambah sésana bakal ngakibatkeun burnout gancang. Anjeun tiasa ngabersihan sidik nganggo alkohol.

Bohlam balok tinggi ayana di jero unit lampu gede. Panggantian lumangsung dumasar kana algoritma anu sami dimana parobihan sinar anu dicelup. Urang unscrew counterclockwise ku mencét kancing, pegatkeun sambungan lampu, masang anyar jeung ngumpul dina urutan sabalikna.

2010 ukuran bulbs Camry jeung sinyal péngkolan diganti ti sisi Arch kabayang. Pikeun ngakses lampu, pindahkeun roda jauh ti lampu gede, cabut sapasang klip ku obeng flathead, sarta pry up flares Fender. Sateuacan urang aya dua panyambungna: anu luhur hideung ukuranana, anu abu handap nyaéta sinyal péngkolan. Ngaganti lampu ieu teu jauh béda ti nu saméméhna.

Ngaganti lénsa dina Camry 2011

Pikeun ngaganti lénsa layu dina Camry 40, lampu gede kudu dipiceun. Anjeun tiasa muka élmu optik ku manaskeun simpang awak jeung lénsa ku dryer buuk wangunan sirkular, nyobian teu ngalembereh nanaon. Cara anu kadua nyaéta ngaleupaskeun sadaya screws, cabut anthers sareng colokan, bagian logam lampu utama, sareng tempatna dibungkus anduk dina oven anu dipanaskeun dugi ka 100 derajat.

Sakali optik geus dipanaskeun nepi, taliti mimitian nyabut laras lénsa ku obeng flathead. Ulah rurusuhan laun muka lampu. Haneut optik lamun perlu.

Sealant bakal narik serat anu henteu kedah asup ka jero optik. Sanggeus muka lampu gede, bari masih panas, lem sakabéh threads sealant kana awak atawa lénsa lampu.

Lénsa napel awak ku tilu clamps, loosen salah sahijina jeung taliti tighten lénsa. Mésér lénsa sareng pigura peralihan, anu bakal nyederhanakeun padamelan. Urang ngaganti lénsa ka nu anyar, ngabersihan jeung 70% solusi alkohol. Lebu sareng kokotor tina jero lampu tiasa dileungitkeun ku lawon anu garing sareng henteu lint.

Aseton teu kedah dianggo! Bisa ngaruksak surfaces bagian.

Ujung handap (garis cut) tina slot tameng teu bisa dirobah, éta bakal buta jalma approaching.

Diffuser aya dina tempatna, panaskeun oven sareng tempatkeun lampu utama dibungkus anduk salami 10 menit. Kami miceun teras pencét gelas kana awak, ulah kaleuleuwihan, gelas tiasa pegat, langkung saé ngulang prosedur 3 kali. Kaca di tempat, screw di screws jeung Panggang pikeun 5 menit.

kacindekan

Aya pilihan pikeun ngalereskeun low beam Camry 40: install xenon, ngaganti lampu halogén jeung diodes, ngarobah lénsa low beam. Nalika ngarobah bulbs, lénsa, headlights on Camry 40, inget yen lampu langsung mangaruhan kasalametan pamaké jalan.

Видео