Ngarambat: Yamaha VX, FX sareng FZS

• Видео

Ngiringan pangalaman langkung ti tilu puluh taun, Yamaha parantos nanemkeun élmu pangaweruh sareng warisan kalapa anu parantos dikempelkeunna pikeun ngembangkeun bentuk sareng téknologi anu ngajelajah, kecepatan tinggi sareng giliran anu ketat ngan tiasa diémutan di awal. Yamaha tiasa kalayan gampang nyumponan kabutuhan konsumén nungtut anu ngarepkeun kualitas sareng reliabilitas artos na. Dina bab ngeunaan ngahijikeun kanyamanan sareng olahraga, éta sakedik langkung rumit, sareng urang sorangan ningali di Portorož yén Yamaha caket pisan, upami henteu keuna ku cita cita.

Salami tés, kami ngiringan sisi Slovenia ti Piran Bay anu damai kalayan modél VX, FX sareng FZS anu énggal. Masing-masingna didesain pikeun kelompok target pembeli anu sanés, sareng diantarana saha waé anu mikir ngeunaan mésér skuter cai anu cicing bakal tiasa milih modél anu pas pikeun saku sareng kabutuhan.

Modél VX pangleutikna mangrupikeun salah sahiji skuter cai opat-stroke anu murah sareng ekonomis. Kalawan 110 "kuda", teu nyadiakeun akselerasi seukeut tur jerks ti péngkolan, tapi ku kituna cocog pikeun towing snowboarders na skiers cai.

Kaca spion bérésékna anu lega, cembung nyayogikeun lega pandangan di tukangeun supir, anu mangrupikeun fitur anu penting pikeun jenis hiburan ieu. Korsi anu panjang sareng nyaman tiasa nampung tilu jalma, ogé rohangan bow anu ageung sareng kotak pikeun sarung tangan atanapi sababaraha barang alit.

Langkung nuntut sareng olahraga tapi ogé pangguna anu berorientasi ras tiasa milih modél FX atanapi FZS, anu mangrupikeun mobil balap anu nyata dibandingkeun sareng VX dasar.

Mesin turbin gas opat silinder ngembangkeun 210 "tenaga kuda", anu sanés anu pangsaéna pikeun artos anjeun, tapi kakuatan nalika digabungkeun sareng awak anu awét sareng awét anu didamel ku téknologi NanoExcel langkung cekap. Tilelep sacara tradisional sempit di handapeun, janten bélokeun ketat henteu janten masalah, sareng éta ngajaga arah anu sampurna sanajan nyetir dina ombak ageung.

Salaku tambahan pikeun motor anu kuat sareng perumahan, éta ogé pantes disebatkeun standar anu mewah sareng peralatan opsional, kalebet komponén mékanis sareng éléktronik. Daptar alat-alatna kalebet trimmer kalayan sudut Dengdekkeun 24 derajat, tiasa diatur dina lima léngkah, setir teleskopis tiasa diatur tilu-léngkah, sareng kompartemen panyimpenan tahan cai.

Éléktronika bawaan kaasup kontrol mesin éléktronik (cruise control, speed limiter and engine speed control), pangonci jarak jauh sareng kakuatan mesin ngawatesan, sareng panel instrumen multifungsi digital nyayogikeun inpormasi ngeunaan kagancangan, rpm, tingkat bahan bakar, jam operasi sareng nyetir arah sareng inpormasi sanés.

Ngadepung. ...

Matevj Hribar: Kuring henteu gaduh seueur pangalaman sareng ski jet, tapi kuring gancang betah di bumi dina cai kalayan setang anu lega, janten 110 kuda henteu cekap saatos sababaraha slalom, janten kuring hoyong nyobian modél anu langkung kuat. Bangsat, kumaha damang! Nalika anjeun ngagiling cai handapeun anjeun nalika juru anu caket, Scooter sakedap kaleungitan cekelan teras ngadorong pisan yén anjeun bieu tiasa cicing dina korsi. Lambung tangkas lincah sareng ngabeledug, supirna angkat sateuacan mobil turbocharged ngahontal wates na. Nalika anjeun nyetir anu langkung saé pikeun anu munggaran, ati-ati nganggo bénsin supados janten perjalanan terakhir babarengan kusabab karepna anu sakit.

Anjeun tiasa ngendalikeun operasi mesin nganggo remote control.

VX: ti 8.550 dugi 10.305 euro

Bursa mata uang: tina 13.400 dugi ka 15.250 dugi ka XNUMX euro.

FZS: 15.250 XNUMX Euro

Inpormasi téknis

mesin: opat silinder, opat-stroke, tiis cair, suntikan bahan bakar éléktronik, rasio komprési 11, 4: 1 (8, 6: 1 turbo)

Kakuatan maksimum: 81 kW (110 km); 154 kW (210 km) turbocharged

Torsi maksimum: contona

Panjangna Jangkungna: 3.220 x 1.170 x 1.150 mm (VX). 3.370 x 1.230 x 1.240 mm (FX), 3.370 x 1.230 x 1.160 mm (FZS)

Tangki suluh: 60 l (VX), 70 l (FX / FZS).

beurat: 323 kg (VX), 365 kg (FX), 369 kg (FZS).

Wawakil: Tim Delta Krško, Cesta krških žrtev 135a, Krško, www.delta-team.si, 07/49 21 888.

gambaran kahiji

Penampilan 5/5

Saleresna henteu aya ski jet anu awon. Yamaha katingalina anggun sareng agrésip.

Motor 5/5

110 horsepower hebat dugi ka nyobian anu langkung kuat - sadaya anu anjeun peryogikeun nyaéta kembung.

Kanyamanan 4/5

Paduli desainna, balayar ogé tiasa tenang. Modél triple ogé cukup lega pikeun tilu jalma.

Harga 4/5

Hargana lumayan, kaleungitan nilaina karasa.

Kelas kahiji 5/5

Luyu sareng anu diarepkeun, Yamaha ogé nawiskeun salah sahiji skuter terkenal di sadaya kelas, modél 2009. Nyatana, teu aya kakirangan anu serius, sareng jaringan jasa anu lega di daérah Adriatik ngabantosan pisan dina nyandak kaputusan mésér.

Mataz Tomažić, poto: Matevž Gribar