Motor naék di jalan raya

Henteu aya rahasia yén jalan raya mangrupikeun cara anu pangsaéna pikeun gancang nutupan jarak anu jauh. Ieu malah leuwih mangpaat tur aman pikeun roda dua sabab moal ningali kandaraan nu datang dina arah nu lalawanan. Henteu sakabéh mobil diwenangkeun dina lagu husus ieu, tapi untungna sapédah teu kaasup dina kategori ieu. Masih penting pikeun pengendara motor pikeun nyandak sababaraha pancegahan sateuacan asup ka jalan tol. 

Kandaraan naon anu diijinkeun dina jalan tol? Naon pancegahan anu kedah dilaksanakeun sateuacan lebet jalan raya? Kumaha cara nyetir motor dina jalur?

Kandaraan naon anu diijinkeun dina jalan tol?

Kusabab jalan tol mangrupikeun jalur anu gancang, kendaraan kedah gancang-gancang sateuacan aranjeunna tiasa lebet. Janten, kendaraan anu teu tiasa ngarambat kalayan kecepatan langkung ti 80 km / jam dilarang nyetir dina jalan tol. Ieu kalebet:

Skuter 50cc

Skuter ieu ngagaduhan kecepatan luhur 60 km / jam. Hasilna, aranjeunna sering ditahan ku pulisi kusabab ngabahayakeun pangguna jalan sanés. Punten perhatoskeun yén skuter anu tiasa ngalangkungan kecepatan set minimum tiasa ngaksésna. 

Traktor sareng mesin tatanén

Mobil-mobil ieu dianggap kandaraan laun anu henteu tiasa ngajaga kagancangan di jalan raya. Maka, aksés ditolak ku aranjeunna. 

Hal anu sami pikeun mobil anu teu ngagaduhan lisénsi anu ngarambat dina kecepatan maksimal 45 km / jam. Mobil-mobil ieu ngabahayakeun nyata pikeun pangguna sanés, sabab panurunan dina sakedik speed tiasa nyababkeun kacilakaan. Nalika kacilakaan ieu memang langka, nalika éta kajantenan, hasilna musibah. 

Quads bermotor

Nalika ATV bermotor gaduh kakuatan anu sami sareng kirang ti 15W, éta dilarang nyetir di jalan raya. Ieu pikeun kaamanan na sareng kaamanan pangguna sanés. Kandaraan tanpa mesin ogé diklasifikasikeun salaku kendaraan anu teu sah. 

Salain tina kasus ieu, éta tiasa diaksés ku sadaya kendaraan anu sanésna, anu gancangna tiasa langkung ti 80 km / jam.

Naon pancegahan anu kedah dilaksanakeun sateuacan lebet jalan raya?

Nalika ngarencanakeun ngajalankeun di jalan tol, anjeun kedah pastikeun mobil anjeun dina kaayaan anu saé sareng moal ngantep anjeun angkat nalika perjalanan. Kanggo ngalakukeun ieu, kami nyarankeun anjeun parios sababaraha hal penting sateuacan angkat. 

Nyiapkeun jalur anjeun

Sateuacan anjeun lebet jalan tol, anjeun kedah nyiapkeun ruteu, sabab résiko lepat. Janten, urang nyarankeun anjeun nganggo peta jalan anyar pikeun kéngingkeun pitunjuk atanapi GPS anjeun. Upami anjeun henteu ngagaduhan pilihan ieu, buka situs anu khusus kana masalah ieu. 

Sakali rute anjeun dipikaterang, nyitak éta sareng nempatkeun dokumén dina bak. Rute anjeun bakal aya dihareupeun panon anjeun tanpa lirén. Ogé, upami anjeun ngarencanakeun ngagunakeun GPS, émut kanggo ngeusi batre. 

Salami perjalanan anjeun, anjeun pasti bakal mendakan tol. Pikeun ieu, disarankan pikeun nyiapkeun dana tambahan anu diperyogikeun pikeun mayar. 

Nyiapkeun dokumén penting

Anjeun kedah disayogikeun dokumén dasar anu tangtu nalika ngumbara. Intina, ieu mangrupikeun lisénsi supir, sertipikat asuransi, dokumén pendaptaran kandaraan sareng telepon sélulér. Anjeun ogé tiasa nyimpen kartu laporan anu pikaresepeun upami aya kacilakaan. 

Pariksa kaayaan motor anjeun

Salawasna parios kaayaan ban anjeun sateuacan lebet jalan tol. Pariksa tekanan ban anjeun pikeun mastikeun yén aranjeunna bakal tahan sapanjang perjalanan. Ogé parios rem sareng ogé pangaluyuan gantung. Ogé parios tingkat sadaya cairan, minyak, cai sareng béngsin.

Saatos cek lengkep, anjeun kedah ngeusian kotak alat anjeun atanapi, dina kasus anu paling parah, nyiapkeun kasus anjeun nyalira. Kami ngarékoméndasikeun anjeun mawa obeng (datar sareng Phillips), ukuran 10, 12 sareng 14 rengkuh, tang pompa cai sareng lap. 

Maké baju anu pas

 Gumantung kana kaayaan cuaca, anjeun kedah nganggo pakean anu bakal ngajagi anjeun sapanjang perjalanan. Ogé, anjeun kedah pastina ngajantenkeun anjeun katingali nalika ngumbara. Jang ngalampahkeun ieu, pasang rompi neon sareng hélem helm supados pangguna jalan sanés tiasa gancang ngaidentipikasi anjeun. 

Kumaha cara naék motor dina jalur?

Sakali anjeun parantos nyiapkeun leres pikeun perjalanan anjeun sareng nyandak pancegahan anu diperyogikeun pikeun perjalanan anu saé, anjeun ayeuna tiasa lebet jalan tol. Waspada sareng ati-ati kedah janten kecap konci anjeun salami perjalanan. 

Mindahkeun di tengah jalur

Alesan kaamanan, ngajalankeun di tengah jalur sapanjang perjalanan anjeun. Mémang, ku ngalih di tengah jalur, anjeun maksakeun sadaya pangguna sanésna ngalih sadayana ka jalur kénca sateuacan disusul. Ogé hurungkeun lampu balok low bahkan nalika siang. 

Janten waspada pisan

Waspada penting pisan pikeun suksés numpak jalan satapak. Nyetir dina laju anu cocog, tetep jarak 150 méter antara kendaraan. Ati-ati pisan nalika ngaliwat. Tingali dina kaca spion anjeun teras terus terang giliran anjeun pikeun mastikeun yén henteu aya mobil dina titik buta. 

Perjalanan kelompok harta karun

Pikeun motor di jalan raya, éta pangalusna pikeun ngarambat dina grup. Éta langkung aman sareng ngamungkinkeun anjeun langkung katingali. Sateuacan angkat, anjeun kedah nyayogikeun rancana perjalanan ka sadaya anggota grup sareng, upami mungkin, tukeur nomer. Sajauh posisi jalur, nempatkeun sapédah anu langkung laun di payuneun grup sareng pengendara anu langkung berpengalaman dina buntut. Motor di hareupeun antrian sinyal sagala parobahan arah sarta eureun ku sapuan basajan. 

Candak istirahat

Nyupiran di jalan tol teu gampang sareng latihan leres-leres matak capéeun. Jang ngalampahkeun ieu, luangkeun waktos kanggo ngeureunkeun supados langkung saé silih tingali sareng di luhur pikeun neraskeun perjalanan.