Nyetir nganggo panyerep kejut

Hese ngajalankeun mobil kalayan absorbers shock inoperative, sabab ceases janten stabil bari nyetir.

Mobil anu nyerep kejut lepat hese dianggo sabab eureun. jadi stabil bari nyetir.

Sanajan kitu, di jalan anjeun tiasa ningali mobil ayun di juru, sarta roda maranéhna bouncing kaluar jalan sababaraha kali, teu damping vibrations.

Dina ngatur ngarareunah sapertos kitu, supir kedah émut yén kusabab ngagem panyerep kejut, jarak lirén mobil ningkat ku 35%, kacenderungan ka skid dina jalan baseuh ningkat ku 15%, sareng umur ban dikirangan ku saparapat. .

Ieu mangrupikeun tanda anu cekap pikeun ngagentos nyerep kejut.