Ieu teh penerus Kia Stinger? Konsep Visi FK anu dikuatkeun hidrogén katingalina curiga sapertos sedan olahraga Kia anu gering.
Kami pikir konsép Visi FK Hyundai Group katingalina teu biasa.
Hyundai parantos ngungkabkeun langkung seueur rinci ngeunaan mobil olahraga hidrogen na, kalebet kolaborasi sareng produsén supercar listrik Rimac, tapi upami ditingali langkung caket sigana langkung akrab tibatan anu mimiti muncul.
Siluet Vision FK mirip sareng mobil Hyundai Group anu biasa, nyaéta sedan sport Kia Stinger.
Ieu reflected dina profil lightweight anak, jurus lega komo garis jandela jeung detil badag kaasup vents samping jeung spoiler pungkur. Sanaos ieu tebih tina konfirmasi yén ieu mangrupikeun Stinger anu dirobih pisan, sasaruaan éta teu tiasa ditolak.
Éta pasti ngagaduhan jalur anu langkung lega tibatan Stinger sareng gaduh dua panto pikeun nyayogikeun hidrogén pungkur sareng gear listrik, ogé asupan hawa tambahan atanapi ventilasi di sekitar as pungkur.
Hyundai ogé ngungkabkeun yén komponén drive listrik Vision FK dilakukeun dina kolaborasi sareng Rimac sareng ogé bakal hadir sareng fitur vektor torsi canggih berkat pangaturan motor kembar, sanaos duanana aya dina as pungkur.
Hyundai nyebutkeun bakal boga leuwih 500kW, 0-100km/h dina waktu kurang ti opat detik sarta rentang leuwih 500km. Panasaran, éta ogé ngagabungkeun tumpukan sél suluh hidrogén sareng komponén hibrid plug-in.
Lampu grille sareng LED langkung sapertos Kia tibatan naon waé ti Hyundai.
Kapala R&D Grup Hyundai Albert Beirmann ngaku yén konsép FK "teu tiasa ngéléhkeun BEV ayeuna" dina hal kinerja, "tapi kami ngan ukur di awal - bakal aya waktos nalika kompetisi dina olahraga motor bakal pisan. tangguh - éta bener tangguh." hiji latihan ".
"Ieu kaayaan tambahan, urang mikir yén kompetisi dina widang mobil sport bakal ngagancangkeun ngembangkeun," manehna ditambahkeun.
Hésé mungkir kana kamiripan dina pigura panto, garis tiung jeung motif awak Vision FK.
Mr Beirmann nyatet "masalah bungkusan" téknologi sél suluh hidrogén salaku salah sahiji hurdles pikeun nungkulan, sanajan sistem téoritis bisa jadi torek ti counterparts listrik maranéhanana. Anjeunna ngarujuk kana ide yén Visi FK bakal ditingalikeun deui dina waktos anu caket.
Saatos sababaraha taun penjualan sluggish sanaos réspon positif ti pencét sareng peminat, nasib Kia Stinger masih sigana disegel salaku pabrik anu ngawangun éta di Korea bakal dirobih pikeun kendaraan listrik. Waktos bakal terang upami Grup Hyundai bakal ngawangun warisan Stinger pikeun modél susulan poténsial ieu dina bab bébas émisi salajengna.
Malah hatch pungkur Vision FK sarta bar lampu kasampak Stinger-esque.
Pikeun ayeuna, merek parantos negeskeun yén éta moal deui ngembangkeun platform sareng komponén mesin durukan énggal kalayan tujuan electrifying sadayana rentangna ku 2028, boh dina batré atanapi sél bahan bakar hidrogén.
