Ieu tungtung mobil leutik sakumaha urang terang aranjeunna? Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai i30 sareng hatchbacks leutik sanésna tiasa bahaya ngaleungit nalika pembeli ngalih ka SUV.

Toyota Corolla mangrupikeun mobil leutik anu paling laris di nagara éta, tapi penjualan parantos turun.

Mobil panumpang leutik sapertos hatchback sareng sedan sacara tradisional janten salah sahiji jinis kendaraan karesep di Australia.

Nanging, dumasar kana data penjualan, mobil panumpang leutik antukna tiasa janten barang jaman baheula.

Éta mangrupikeun péngkolan anu ageung kusabab popularitas hatchback sareng sedan alit ngan ukur dasawarsa ka tukang.

Angka penjualan pikeun 2010 nunjukkeun yén mobil panumpang leutik janten bagéan kendaraan panggedéna ku margin anu ageung. Éta accounted pikeun ngan leuwih 239,000 jualan, ngalambangkeun 23 persén tina total pasar. Anu pangdeukeutna salajengna nyaéta mobil panumpang ringan kalayan 13.3%, teras SUV kompak kalayan 11.1%.

Dina taun anu sarua, lima mobil panumpang leutik sarta hiji mobil panumpang dijieun luhureun 10 daptar mobil laris. Sésana kalebet tilu sedan panumpang anu langkung ageung sareng hiji mobil panumpang.

Mobil subcompact kalebet Toyota Corolla, anu mangrupikeun mobil terlaris kadua taun éta kalayan 41,632 unit, ngan ukur 4000 unit di tukangeun Holden Commodore anu dominan. model leutik lianna di luhur 2010 salila 10 taun éta Mazda3, Hyundai i30, Holden Cruze jeung Mitsubishi Lancer.

Malah leuwih ti 20 taun ka tukang, dina 2000, mobil panumpang leutik accounted pikeun 27.8% tina sakabéh jualan mobil anyar, sarta mobil panumpang badag kayaning Commodore jeung Ford Falcon éta hiji-hijina bagéan kalawan jualan leuwih luhur (35.9%).

Taun 3 Mazda naék harga sareng modél generasi énggal. (Kredit gambar: Tom White)

Carita anu béda dina taun 2021.

Nepi ka tungtun taun Nopémber, 93,260 mobil panumpang leutik geus dijual, panurunan 4.8% dina 2020.

Corolla masih ngadominasi bagéan éta kalayan penjualan 27,497 taun-ka-tanggal sareng mangrupikeun salah sahiji ti saeutik pamaén ageung kalebet Hyundai i30 (23,334), Kia Cerato (17,198) sareng Mazda3 (13,476).

Aya sababaraha alesan pikeun ieu.

Taun 2021, bagéan ieu nyababkeun 10.6% tina sadaya penjualan sareng ayeuna aya di tempat kalima saatos 4 × 4 pickup (18%), SUV sedeng (17%), SUV leutik (13.7%) sareng SUV ageung (12.8%). .

Ieu highlights jelas shift tina mobil panumpang ka SUVs. Bari jumlah mobil panumpang leutik geus leuwih ti satengah dina dasawarsa, jualan SUVs leutik tur lampu geus tumuwuh ku ngeunaan 60,000 unit sataun ti 2010 angka.

VW Golf paling murah anu anjeun tiasa ngagaleuh hargana kirang ti $30,000 sateuacan biaya perjalanan.

Daya tarik tina jangkungna numpak luhur, elemen desain chunky, sarta persepsi kamampuhan kaluar-jalan geus ngarah pembeli mun mindahkeun en masse ti hatchbacks leutik ka SUVs leutik.

Salaku hasil tina panurunan penjualan mobil leutik, seueur pabrik anu ngarobihkeun panawaran hatchback na.

Gantina dimimitian dina sabudeureun $ 20,000 waragad pra-perjalanan pikeun modél dasar kalayan pakét leutik tur pindah ka luhur ti dinya, automakers beuki nawiskeun pilihan pangsaeutikna nu ngan dina pertengahan rentang atawa high-end. Sareng ieu biasana dikaitkeun sareng harga anu langkung luhur.

Aya seueur conto ieu. Generasi ayeuna Mazda3 sareng Toyota Corolla mimitian ku harga anu langkung luhur tibatan anu ngaheulaan. Harga awal Mazda3 naék $ 4500 dugi ka $ 25,000 pra-perjalanan nalika modél énggal sumping di 2019, sedengkeun Corolla ayeuna ngaluncat $ 2680 tina modél lami di 2018.

Harga geus risen malah leuwih saprak lajeng, kalawan 3 ayeuna dimimitian dina $26,340 kaasup lalulintas. Corolla ayeuna $1000 langkung seueur tibatan nalika diluncurkeun sareng dimimitian dina $23,895.

Kia Cerato geus teu jadi mirah sakumaha eta.

Volkswagen Golf Mk 8 pertengahan taun ayeuna dimimitian dina $29,550 (BOC) pikeun manual tingkat éntri, sakitar $3500 langkung seueur tibatan dasar Golf 7.5.

Honda naékkeun harga ka tingkat anyar kalayan peluncuran 11^thHatchback generasi Civic. Éta ngan ukur sayogi dina hiji varian khusus - pikeun ayeuna - hargana $ 47,000. Éta $16,000 langkung seueur tibatan VTi-S anu muka rentang sateuacana sareng nempatkeunna di wilayah BWM sareng Mercedes-Benz.

Malah Kia jeung Hyundai henteu deui maén dina $19,990 bagean mobil leutik. Lukas i30 ayeuna dimimitian dina $ 23,420 (BOC) sareng Cerato dimimitian dina $ 25,490, sanaos anjeun bakal mendakan tawaran sakitar $ 25,000 pikeun duanana modél ampir sapanjang taun.

Merek anu sanés parantos ngantunkeun bagean ieu sadayana.

Ford parantos pensiunan sadayana tapi varian ST anu sporti tina hatchback Focus anu undervalued di Australia, saatos ngaleungitkeun stasion wagon anu ramping sakitar sataun katukang.

Nya kitu, Renault turun kabeh kelas Megane iwal RS hatchback panas.

Parobahan strategi Honda nyababkeun kanaékan harga anu signifikan pikeun Civic énggal.

Keberangkatan Holden maéhan Astra, Nissan ngalungkeun Pulsar deui taun 2017, sareng Mitsubishi tungtungna béak saham Lancer di 2019. Kia ngantunkeun Jiwa sareng Rondo sababaraha taun ka pengker, sareng Alfa Romeo Giulietta enggal ngaleungit.

Janten naon hartosna pikeun masa depan mobil panumpang leutik? Penjualan sigana bakal terus turun nalika pembeli beuki milih SUV ukuran anu sami. Anjeun tiasa ngantunkeun langkung seueur modél, khususna sareng transisi ka éléktrifikasi. Masa depan Golf henteu pasti saluareun generasi ayeuna sabab VW ngarencanakeun sacara dramatis ningkatkeun kaluaran kendaraan listrikna.

Aya sababaraha warta positif dina jangka pondok pikeun fans mobil leutik, kalawan sababaraha model anyar nganiaya showrooms taun hareup.

Generasi anyar Peugeot 308 hatchback sareng jajaran station wagon bakal sumping dina kuartal kahiji 2022, nawiskeun desain anu pikaresepeun, téknologi énggal sareng langkung seueur rohangan interior. Merek panganyarna tina Volkswagen Group, cabangna Seat Cupra, bakal ngaluncurkeun hatchback Leon dina pertengahan XNUMX salaku alternatif pikeun Golf.

Ngomongkeun éta, 2022 bakal ningali datangna Golf R, ogé hatchbacks anu langkung alit sapertos Skoda Fabia sareng anu sanésna.