Toyota Hilux 2.8D AT Premium

ciri teknis

mesin

Mesin: 2.8 D-4D

Kodeu mesin: 1GD-FTV

Tipe mesin: ICE

Jinis suluh: solar

Kapindahan mesin, cc: 2755

Susunan silinder: Baris

Jumlah silinder: 4

Jumlah klep: 16

Turbo

Babandingan komprési: 15.6:1

Kakuatan, hp: 204

Ngarobih max. kakuatan, rpm: 3000-3400

Torsi, Nm: 500

Ngarobih max. waktos, rpm: 1600-2800

Dinamika sareng konsumsi

Kecepatan maksimum, km / jam.: 175

Waktos akselerasi (0-100 km / h), s: 10.8

Konsumsi bahan bakar (siklus kota), l. per 100 km: 9.6

Konsumsi bahan bakar (siklus tambahan-kota), l. per 100 km: 7

Konsumsi bahan bakar (siklus campuran), l. per 100 km: 8

Tingkat karacunan: Euro VI

dimensi

Jumlah korsi: 5

Panjangna, mm: 5325

Lebar (tanpa kaca spion), mm: 1855

Jangkungna, mm: 1815

Basis roda, mm: 3085

Jalan roda hareup, mm: 1540

Lagu kabayang tukang, mm: 1550

Beurat curb, kg: 2200

Beurat pinuh, kg: 2910

Volume tanki bahan beuleum, l: 80

Ngabuburit, m: 12.8

Reresihan, mm: 227

Box sareng drive

Pangiriman: 6-AKP

Pangiriman otomatis

Jinis transmisi: otomatis

Jumlah gir: 6

Perusahaan pos: aisin

Sisi papariksaan: Jepang

Unit drive: Pinuh

Pendant

Jinis gantung payun: Merdeka, dobel wishbone, spring, sareng penyerap shock teleskopik sareng bar anti-roll

Jinis gantung tukang: Gumantung, gagang kaku sareng cinyusu daun sareng nyerep kejutan teleskopis

Sistim rem

Rem hareup: Cakram ventilasi

Rem tukang: Kendang

Tetep

Setir kakuatan: Panguat hidrolik

Parantosan lengkep

hal parabot hiasan di luar

Dampal leutak

Léngkah gigir

Kanyamanan

Kadali pelayaran

Kolom setir anu tiasa diatur

Tombol Start / Stop pikeun ngamimitian sareng ngeureunkeun mesin

Entry Key sareng Start System (Smart Entry)

Roda kemudi multifungsi

hal parabot hiasan di jero

Motong kulit pikeun unsur interior (setir kulit, tuas roda gigi, sareng sajabana)

Batin kulit

Pintonan inpormasi multifungsi dina panel instrumen

Stop kontak 12V

roda

Diaméter disk: 18

Jenis disk: Paduan lampu

Cadangan: Ukuran pinuh

Ban: 265 / 60R18

Kabin iklim sareng insulasi sora

Kadali iklim

Dipanaskeun korsi payun

Setir manaskeun

Off road

Kontrol Crawl kalayan sistem katurunan DAC

Hill Climbing assist (HAC; HSA; Hill Holder; HLA)

Sistem anu simulate konci diferensial (Otomatis LSD)

Pisibilitas sareng parkir

Kaméra Témbong Rear

Sensor parkir payun

Sensor parkir tukang

Kaca sareng kaca spion, sunroof

Dipanaskeun kaca spion

Jandéla tukang pemanasan

Kaca spion

Jandéla kakuatan payun

Jandéla kakuatan tukang

Kaca spion tilepan listrik

Gelas warnaan

Daérah anu dipanaskeun tina kaca welas

Multimedia sareng alat

Leungeun Bluetooth gratis

Persiapan radio

Sistem audio: Toyota Toél;

Panarima radio

USB

Layar cabak

Jumlah panyatur: 6

Apple CarPlay / Android Otomatis

MP3

Lampu sareng lampu

Cuci lampu

Lampu koréktor

Lampu halimun payun

Lampu LED

Lampu siang siang LED

Sénsor lampu

Korsi

Korsi supir tiasa diluyukeun

Panangan hareup

Panangan tukang

Dipasang kanggo korsi murangkalih (LATCH, Isumala)

Korsi supir, listrikna tiasa diatur

Korsi punggung jok tilepan 60/40

kasalametan

Sistem éléktronik

Sistem ngerem anti-konci (ABS)

Sistem distribusi gaya rem (EBD, EBV, REF, EBFD)

Sistem Stabilitas Kandaraan (ESP, DSC, ESC, VSC)

Sistem marake darurat (Rem ngabantosan)

Kontrol traksi aktif (MATC, A-TRC)

Konci barudak

Sistem anti maling

Ngonci tengah kalayan kadali jauh

Immobilizer

Airbag

Supir hawa

Kantong udara panumpang

Kantong udara sisi

Bantal tuur supir

Jandéla kaamanan

Pareuman airbag panumpang payun