Gejala ieu nunjukkeun yén aya cai dina tangki bénsin anjeun.
Artikel

Gejala ieu nunjukkeun yén aya cai dina tangki bénsin anjeun.

Tangki béngsin sareng cai bakal mangaruhan sacara signifikan kana operasi mesin, salian ti éta, éta bakal nyababkeun karusakan kana sistem dimana suluh ngiderkeun sareng injector.

El tank béngsin Éta tanggung jawab pikeun nyimpen bahan bakar anu dianggo ku mesin pikeun ngajalankeun.

Urang kudu salawasna jadi sadar yen euweuh cairan lian ti béngsin asup kana tank, utamana cai, saprak ayana cai dina tanki gas nimbulkeun bahaya pikeun mesin, sareng ieu Ieu kudu dihapus pas mungkin. 

Naha cai asup kana tanki? Alesan anu béda, tapi nu paling umum nyaéta yén tank aya retakan atanapi yén pendirian dimana urang nyayogikeun béngsin, ngurangan suluh ku cai

Lamun mobil urang boga retakan, urang teu kudu runtah waktu jeung indit ka montir. Kadé uninga éta tank béngsin sareng cai Ieu nyata bakal mangaruhan operasi mesin, sarta ogé bisa ngabalukarkeun karuksakan kana sistem nu circulates suluh jeung injectors, diantara komponén séjén.

Éta pisan sababna naha hal anu penting pikeun ngadeteksi malfunctions dina jangka waktu sarta nyieun perbaikan perlu kalayan bantuan spesialis a. Salajengna urang hadirkeun opat gejala nunjukkeun yén aya cai dina tank gas Anjeun.

1.- Ngurangan otonomi

Cai asup ka tanki bensin mobil saeutik demi saeutik bisa ngurangan kakuatan mesin.. Jeung kana waktu, ieu bakal ngurangan otonomi mobil. 

Éta ogé bakal nyababkeun biodegradasi bahan bakar, nyababkeun leungitna kakuatan kendaraan.

Es Penting pikeun terang yén cai langkung beurat tibatan béngsin sareng ku kituna bakal netep di handapeun tanki, nyababkeun wadahna karat. Kusabab ieu, mikroba bisa kalikeun di jero tank jeung ngancurkeun sakabéh sistem suluh.

2.- Engine teu ngamimitian 

Ayana cai dina tank bensin moal ngidinan mesin pikeun ngamimitian. Ieu kajadian nalika aya cai dina piston di jero silinder mobil, anu dina gilirannana nyegah spark diperlukeun pikeun ngahurungkeun. 

Éta praktis moal ngalakukeun prosés durukan sareng komprési anu diperyogikeun supados mobil tiasa jalan.

3.- Mesin ujug-ujug eureun 

Nalika ngamimitian mobil, éta moal ngabalukarkeun masalah pikeun sababaraha menit, tapi sanggeus bari prosés durukan suluh bakal ngaleuleuskeun tur mimitian némbongkeun yén cai dina tanki gas geus ngahontal pistons. 

Ieu kusabab mobil bakal ngajalankeun ku consuming béngsin sésana dina tank jeung garis suluh, sakali caina ngahontal prosés durukan, mobil bakal eureun gawé.

4.- Masalah jeung akselerasi 

Upami peryogi langkung lami pikeun ngagancangkeun, sanaos tekanan throttle langkung ageung, éta tiasa janten tanda akselerasi anu goréng kusabab mobil nyuntik cai tibatan béngsin.

Tambahkeun komentar