Naon saringan hawa kapasitas luhur dina mobil?
Saringan hawa kapasitas luhur mangrupikeun modifikasi anu ningkatkeun kakuatan, torsi sareng efisiensi mesin mobil.
El saringan hawa kapasitas luhur Éta aksésori anu dirancang pikeun ngahalangan antara mesin sareng kokotor hawa.
Éta tanggung jawab pikeun nyebarkeun oksigén murni dina bahan bakar, ngasingkeun partikel kotor sareng najis anu tiasa nyababkeun karusakan di jero kendaraan.
Beda sareng saringan konvensional, saringan hawa kapasitas luhur Éta diciptakeun tina bahan khusus pikeun ngahalangan asupan lebu anu langkung saé, nyayogikeun aliran hawa anu langkung lengkep sareng langkung bebas polutan kana interior mobil, anu aya hubunganana sareng seueur kauntungan.
Perlu diinget yén lebu, sanaos henteu katingali ku mata taranjang, mangrupikeun panyabab utama gagalna mesin sareng dianggap berpotensi ngabahayakeun pikeun kahirupan sareng kinerja mesin. Hatur nuhun kana jinis saringan ieu, umur mesin langkung panjang tibatan sateuacanna.
Sajaba ti éta, hawa anu kaserep di jero mobil dipaké pikeun ngaduruk suluh, jadi beuki bersih éta, éta hadé kinerja mobil.
Upami kendaraan anjeun henteu gaduh saringan hawa kinerja anu luhur, Anjeun salawasna bisa meuli jeung nambahkeun eta diri.
saringan hawa kapasitas luhurBeda sareng konvensional, aranjeunna tiasa ningkatkeun kakuatan mobil anjeun sabab, ku nyayogikeun hawa anu langkung bersih, kakuatan mesin, torsi sareng efisiensi.
Éta pisan sababna naha saringan heubeul jeung kotor kadang pakait sareng efisiensi suluh goréng, sabab teu cukup hawa pikeun nyampur jeung béngsin, mesin jalan harder tur leuwih ti cairan mulia wasted.
Di sisi anu sanésna, saringan ieu henteu kedah sering dirobih, sabab umurna kira-kira 50,000 mil.
Kumaha éta didukung?
Kaseueuran saringan hawa aliran luhur didamel nganggo kasa katun anu diminyakan anu nyiptakeun lapisan baseuh anu nahan lebu saloba mungkin.
Sababaraha kali, ngan saukur ngocok saringan bakal ngaleungitkeun akumulasi lebu sareng saringan bakal terus fungsina leres.
Sanaos pabrik nyarankeun henteu ngabersihkeun saringan ieu, seueur supir langkung milih ngalakukeunana sareng mesin anu ngaluarkeun hawa anu dikomprés.
Iraha saringan ieu dirobih?
Sanaos umur panjang sareng kinerja anu saé, asesoris ieu kedah digentos dina sababaraha waktos, khususna upami dimana anjeun cicing seueur kokotor atanapi lebu dina jalan, sapertos di gurun.
Некоторые бренды рекомендуют менять каждые 19,000 миль, в то время как другие продукты поставляются с датчиком или датчиком, который сообщает вам, когда его менять. Некоторые датчики обозначают это цветом, например, зеленый цвет указывает на то, что срок службы фильтра еще есть, а оранжевый и красный указывают на скорую замену.
Saringan hawa janten kotor kana waktosna, sareng cara panggampangna pikeun mariksa naha éta waktuna pikeun ngarobih nyaéta pikeun nahan aranjeunna dina cahaya. Lamun cahaya bisa ngaliwatan filter, éta dina kaayaan alus.
Tapi upami anjeun mimiti ningali yén mobil kaleungitan kakuatan nalika nyetir, panginten waktosna pikeun ngagentos saringan hawa anjeun.
