Jaman SsangYong sacara resmi réngsé! Spesialis kandaraan listrik parantos ngagentos Mahindra salaku pamilik énggal tina merek otomotif sanés di Koréa, sareng fokusna ngan ukur kana kendaraan listrik.
wartos

Jaman SsangYong sacara resmi réngsé! Spesialis kandaraan listrik parantos ngagentos Mahindra salaku pamilik énggal tina merek otomotif sanés di Koréa, sareng fokusna ngan ukur kana kendaraan listrik.

Jaman SsangYong sacara resmi réngsé! Spesialis kandaraan listrik parantos ngagentos Mahindra salaku pamilik énggal tina merek otomotif sanés di Koréa, sareng fokusna ngan ukur kana kendaraan listrik.

The SsangYong lineup bakal diropéa dina boga anyar.

SsangYong tungtungna gaduh pamilik énggal: merek mobil nomer tilu Korea parantos resmi diaku ku spesialis kendaraan listrik (EV).

Sapertos anu diharapkeun, urang nyarioskeun ngeunaan ngamimitian Korea Edison Motor, anu ayeuna ngajual treuk sareng beus enol émisi. Ieu nyababkeun "deal" 305 milyar won (AU $ 355.7 juta) pikeun konsorsium.

Pamilik saméméhna Mahindra & Mahindra ngagaleuh SsangYong di 2010 nalika anu terakhir ngajukeun panarimaan kusabab masalah kauangan. Maju gancang ka awal 2021 sareng sajarah bakal malikan deui sakumaha dilaporkeun hutang 60 milyar won (AU $ 70 juta) parantos diajukeun.

Saatos dasawarsa usaha anu gagal pikeun ngarobih sareng SsangYong, Mahindra & Mahindra mutuskeun pikeun ngaleungitkeun éta, ahirna ngamimitian milarian hukum anu panjang pikeun juragan énggal anu tungtungna réngsé pikeun Edison Motor, anu ngagaduhan rencana anu hébat.

Ti mimiti, Edison Motor parantos investasi 50 milyar won (AU $ 58.3 juta) dina modal operasi pikeun ngabantosan SsangYong tetep ngambang, sareng sesa artos akuisisi bakal mayar sababaraha hutangna ka lembaga keuangan.

Sanajan kitu, SsangYong bakal tetep di pangadilan dugi rencana bisnis Edison Motor urang disatujuan, kaasup ku mayoritas 66 persén creditors. Éta kedah dikintunkeun ku 1 Maret.

Rencana bisnis Edison Motor bakal kalebet pergeseran dramatis dina fokus SsangYong tina SUV sareng mobil penumpang kalayan mesin durukan internal kana kendaraan listrik dina dasawarsa salajengna, sanaos transisi parantos dimimitian ku SUV midsize Korando e-Motion.

Juli kamari, SsangYong dikabarkan ngumumkeun rencana pikeun nutup pabrik assembly mobil tunggal na, sarta diobral bakal mantuan ngabiayaan pangwangunan pabrik kandaraan listrik anyar, ogé bakal lokasina di wewengkon Pyeongtaek Koréa Kidul.

Pikeun rujukan, jualan global SsangYong (kaasup Australia) turun 21% jadi ngan 84,496 unit dina 2021, kalawan karugian operasi 238 milyar won (AU $ 277.5 juta) ti 1.8 triliun won ($ 2.1 juta) antara Januari jeung September. juta). AXNUMXb) panghasilan.

Tambahkeun komentar