Naha e-bikes langkung bahaya tibatan biasa?

Bari sababaraha nagara nu cracking handap dina pamakéan sapédah listrik, sarta hususna speed-bikes, ulikan Jérman nembé nunjukkeun yén sapédah listrik moal ngagambarkeun leuwih resiko ti sapédah tradisional.

Dilumangsungkeun ku asosiasi Jérman specializing dina accidentology bringing babarengan insurers (UDV) jeung Technological Universitas Chemnitz, ulikan ieu ngamungkinkeun pikeun nganalisis paripolah tilu grup ku distinguishing antara sapédah listrik, sapédah Palasik jeung speed-bikes.

Dina total, sababaraha 90 pamaké - kaasup 49 pamaké Pedelec, 10 speed bikes, sarta 31 bikes biasa - milu dina pangajaran. Utamana wijaksana, métode analisis ieu dumasar kana sistem akuisisi data dumasar kana kaméra dipasang langsung dina bikes. Ieu ngamungkinkeun pikeun niténan, sacara real waktos, kamungkinan résiko anu aya hubunganana sareng unggal pangguna dina perjalanan sapopoé.

Unggal pamilon dititénan salila opat minggu sarta kudu ngalengkepan "travel log" unggal minggu pikeun ngarekam sakabéh lalampahan maranéhanana, kaasup nu maranéhna teu make sapédah maranéhanana.

Sanaos panilitian henteu nunjukkeun résiko anu langkung ageung pikeun sapédah listrik, laju sapédah anu langkung gancang umumna nyababkeun karusakan anu langkung ageung upami aya kacilakaan, téori anu parantos diverifikasi di Swiss.

Ku kituna, lamun laporan nyarankeun yén sapédah listrik tetep assimilated kana sapédah konvensional, éta advises mun assimilate speedbikes mun mopeds, recommending yén maranéhna kudu ngagem helmets, pendaptaran sarta pamakéan wajib kaluar jalur siklus.

Tingali laporan lengkep