Kendaraan Listrik 2021 - Pilihan Editor. Jumlah urang 1 ayeuna VW ID.4, tapi Modél 3 idéal.

Anjeun rutin nyerat ka kami yén pernyataan sareng saran Elektrowoz ngajantenkeun anjeun milih kendaraan listrik khusus ieu tibatan anu sanés. Éta pisan sababna naha urang mutuskeun pikeun babagi sareng anjeun rating model nu urang tempo keur meuli. Peringkat ieu ngagambarkeun kapercayaan urang kana mobil listrik naon anu patut digaleuh, sahenteuna pikeun ayeuna, dina kuartal kadua 2021 - dina urutan éta.

Pilarian kendaraan urang saleresna dimimitian ku Kia e-Niro 64kWh dua taun ka pengker, sareng bahan di handap mangrupikeun hasil tina pembaruan rencana. Kami mutuskeun yén rute anu kami tempuh butuh 250 kilométer panjang jalan tol, 400+ kilométer upami anjeun nyetir lalaunan. Dina gelombang kahiji, urang katarik ku Volkswagen ID.3 kalayan batré 77 kWh sareng 5 korsi, anu hargana kirang ti PLN 210 dina konfigurasi dasar sareng anu nawiskeun ukuran kompak, interior anu cukup nyaman sareng batang anu lumayan (diuji. ).

Saatos mariksa biaya beuli, éta dawned on kami: sanggeus kabeh, ID.4 77 kWh dimimitian sabudeureun ID.3 lima korsi, éta leuwih lega tur Sigana hadé:

Kandaraan listrik 2021 - Pilihan Éditor www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 kWh dina versi Pro Performance Family (PLN 231)

Lamun urang mikir hiji mesin redaksi dina anggaran nepi ka PLN 220-230 rébu, pilihan urang ragrag dina Volkswagen ID.4 Pro Performance Family dimimitian dina PLN 223 atawa sabudeureun PLN 790 kalawan sababaraha tambahan. Kaunggulan téhnologis pangpentingna model ieu:

• Batréna 77 kWh ngajangjikeun nepi ka 515 unit WLTP, nyaéta nepi ka 440 km dina watesan volume dina modeu campuran atawa ngan leuwih 300 km di jalan raya,
• rohangan salon kalayan panjang éksternal 4,58 méter (kalayan mobil ageung di kota caket),
• 543 liter rohangan bagasi.

Mesin 150 kW (204 hp). Meureun bug software anu muncul dina sagala model dina platform MEB bakal bangor - tingali Skoda Enyaq iV / test - tapi aya pangsaeutikna jeung pangsaeutikna sahijina, sarta aranjeunna henteu nyieun nyetir hésé. Mobil boga kaunggulan penting: urang resep. Éta geulis, langsing, nyaman, Sigana modern, tapi teu intrusive.

Naha henteu Kia e-Niro? Kusabab éta denser, nu mangrupakeun disadvantage signifikan pikeun 2 + 3 kulawarga. Naha henteu VW ID.3? Lamun perlu nyimpen duit, mertimbangkeun model VW ID.3 Pro S Tour 5 (tina PLN 207). Naha henteu Skoda Enyaq iV? Kusabab hargana sarua, sarta kami resep eta kirang. Naha henteu Mercedes EQA? Kusabab pilihan anu gancang bringing harga na ngadeukeutan ka Tesla Modél 3, sarta batréna masih 66,5 kWh. Naha henteu Hyundai Kona Electric? Kusabab éta leutik teuing pikeun kulawarga urang. Naha henteu Tesla 3 SR+? Anjeunna ngagaduhan sakedik sinyalna, dasar redaksina nyaéta Warsawa, kanyataanna, unggal perjalanan butuh bayaran.

Sareng upami urang ngagaduhan PLN 20 langkung seueur pikeun dibalanjakeun…:

2. Tesla Model 3 Long Range - idéal kami (PLN 250)

Nyatana, Tesla Model 3 mangrupikeun idéal urang.. Lamun urang tadi PLN 250 3 méakkeun, urang moal ragu milih hiji Tesla Modél 4 LR bodas kalayan interior bodas. Dibandingkeun jeung Volkswagen ID.XNUMX, mobil ngabogaan loba kaunggulan:

• di pasar leuwih lila
• langkung lega,
• lengkep sareng autopilot (sistem nyetir semi-otonom),
• Aya tambahan salaku standar anu anjeun kedah mayar tambahan di Volkswagen atanapi di tempat sanés,
• boga pompa panas
• gaduh batré 73-74 kWh sareng rentang anu langkung saé,
• gaduh drive dina duanana as sareng akselerasi anu langkung saé,
• korsi dipanaskeun sarta setir
• gaduh lampu matriks,
• ngamungkinkeun anjeun nganggo jaringan Supercharger sakitar PLN 1,3 / kWh.

Ti sudut pandang urang, hijina négatip nyaéta panjang mobil (dina 4,69 méter, parkir di kota téh capé, ID.4 nyaeta 10 cm pondok) jeung kapasitas leutik tina kompartemen bagasi. Sareng éta naon Anjeun kedah nambihan PLN 20. Gampang pisan nyarios, "Anjeun parantos investasi 20K sareng anjeun parantos gaduhna," tapi anjeun kedah kéngingkeun artos ti mana waé. Urang teu boga aranjeunna, sarta ragrag revenues iklan teu mere ilham optimism 🙂

Naha henteu Ford Mustang Mach-E? Kusabab urang henteu hoyong risiko mésér mobil dina taun kahijina. Naha henteu Tesla Modél Y? Kusabab éta henteu acan diobral sareng direncanakeun di Polandia dina ahir taun. Tempo ogé catetan Mustang Mach-E. Naha henteu Audi Q4 e-tron? Kusabab urang ngarepkeun urang moal sanggup. Naha henteu BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace? Kusabab aranjeunna mahal teuing pikeun urang, urang teu tiasa nanggung aranjeunna.

Sareng upami urang mutuskeun yén urang ngirangan biaya ku PLN 70-80 rébu ...:

3. Kia e-Niro 64 kWh - alternatif aman (nepi ka PLN 170-180 rébu)

Kami ngan nyobian mésér Terserah penerbit pikeun mutuskeun naha mésér redaktur listrik bakal mayar.. Upami tétéla yén komitmen langkung ti PLN 200 teuing picilakaeun pikeun urang, urang bakal uih deui ka mobil anu kami parantos nyarankeun dina hati nurani salami mangtaun-taun: Kii e-Niro 64 kWh.

Kia e-Niro 64 kWh gaduh 150 kW (204 hp), batré 64 kWh bahkan langkung ti 400 kilométer jarak nyata dina modeu campuran. Éta leuwih leutik batan Volkswagen ID.4 na Tesla Modél 3, kalawan spasi bagasi kirang na spasi interior kirang. Éta nawiskeun rentang anu sami, gaduh tampilan klasik anu santai sareng beban dugi ka ampir 80kW. Dina kecap: éta "ampir" kawas VW ID.4, tapi waragad puluhan rébu zlotys kirang.

Kia e-Niro boga kaunggulan signifikan sejen: geus di pasar pikeun sababaraha taun, jadi urang bisa meuli salinan demo sataun pikeun harga rada leuwih PLN 150. Kami ningali mobil sapertos kitu sareng ningali yén kami sanés ngan ukur moro pikeun aranjeunna 😉

Naha henteu VW ID.3? Dina harga ieu, Kia e-Niro nawiskeun nilai pangsaéna pikeun artos. Naha henteu Nissan Leaf e+? Kusabab Chademo ngecas port (urang teu hayang éta). Naha henteu Kia e-Soul? Upami urang mampuh, urang langkung milih mayar tambahan pikeun tampilan anu langkung klasik. Naha henteu Peugeot e-2008 atanapi Citroen e-C4? Urang peryogi modél anu langkung ageung anu tiasa dianggo pikeun ngurilingan kota sareng Polandia.

Mobil langkung mirah tibatan PLN 150, langkung mirah? Urang bakal balik deui ka aranjeunna

Upami urang hoyong tabungan maksimal, urang bakal milarian unit demo Kii e-Soul 64kWh. Najan kitu, urang moal bakal balik pikeun model jeung accu handap 58kWh (handap Nissan Daun e + jeung VW ID.3 Pro) sabab urang pilari mobil nu bisa meta salaku hiji-hijina jeung mobil base dina édisi / kulawarga. .

Hayu urang balik ka rating tina model cheapest.

Kumaha upami Kia EV6, Tesla Modél Y, Volvo XC40 P8 Recharge?

Premis dasar tina ranking ieu éta urang milih mobil di dieu jeung ayeuna. Di dieu sareng ayeuna, salaku redaktur, urang ningali nawaran mobil, kasadiaan sareng pilihan pembiayaan. Di dieu sareng ayeuna, nyaéta, dina April 2021. Henteu aya Kii EV6 atanapi Ioniq 5. Sareng nalika platform E-GMP sareng modél batré terstruktur Tesla Modél Y janji bakal pikaresepeun sacara téknologi, urang taat kana prinsip yén taun produksi mimiti langkung saé pikeun skip.

Sedengkeun pikeun Volvo XC40 P8 Recharge, harga ti PLN 268 21 téh rada overwhelming. Anu henteu ngarobih kanyataan yén kami senang naek éta énjing, Rebo, April XNUMX

Catetan redaksi www.elektrowoz.pl: téks ditulis sateuacan pengumuman yén ID.4 dileler World Car of the Year 2021 / World Car of the Year 2021. Kami yakin kana pilihan sareng kaputusan kami, tapi kami henteu percanten. dina plebiscites sapertos na teu ngajelaskeun aranjeunna ngahaja.

Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun: