Ahli hacked parangkat lunak inverter Tesla Model 3. Ayeuna anjeunna ngajual pakét anu ningkatkeun kakuatan langkung mirah tibatan Tesla • ELECTROMAGNETS
dealer mobil Kanada tur boga toko perbaikan mobil listrik Guillaume André junun infiltrate program kontrol inverter Tesla Modél 3. Anjeunna reconfigured versi single-axis drive (RWD) pikeun ngarojong dua motor (AWD). Anjeunna ogé nyiptakeun alat Boost 50, anu ngamungkinkeun anjeun ningkatkeun parameter mobil.
Sarua jeung pakét Acceleration Boost, langkung mirah ti pabrikna
Paket Naekeun Akselerasi Tesla nyayogikeun akselerasi pangsaéna pikeun Tesla Model 3 Long Range AWD. Saatos ngagaleuh, waktos akselerasi ka 100 km / h kedah dikirangan tina 4,6 dugi ka 4,1 detik. The downside nyaeta biaya: pikeun aksésori teu pisan praktis ieu anjeun kudu mayar 2 dollar (sarua jeung 7,8 zlotys) atawa 1,8 euro.
Urang Kanada anu disebut tadi mendakan cara pikeun ningkatkeun kakuatan mobil tanpa mayar Tesla: anjeunna diajar kumaha ngarobih parangkat lunak inverter. Anjeunna ngancik skill ieu kana usaha, manéhna mimitian ngajual alat Boost 50, nu ngaronjatkeun kakuatan Tesla Modél 3 LR AWD ku 50 horsepower sarta ngurangan waktu akselerasi ka 100 km / h mun ngan 3,8 detik (sumber).
> Tesla ngaluncurkeun program rujukan Modél Y. Electrek: Naha éta kusabab mobilna henteu laris?
Tesla nawiskeun Akselerasi Boost kanggo AS $ 2, sedengkeun perusahaan Kanada Igenext ngajual Boost 50 kanggo AS $ 1,1 (sarua sareng PLN 4,3). Salian ti overclocking anu langkung saé, alat:
- ningkatkeun réaksi mobil pikeun mencét pedal akselerator,
- ngamungkinkeun anjeun ngaktipkeun mode "drift", dimana sistem kontrol traction ditumpurkeun,
- ngidinan Anjeun pikeun ngadalikeun pemanasan batré jeung muka konci panto nalika nu boga mobil ngadeukeutan ti tingkat panganteur web.
Alat disambungkeun ka komputer multimédia (MCU), euweuh operasi tambahan diperlukeun. Sambunganna, numutkeun pamekar, henteu meungpeuk apdet parangkat lunak.
Boost 50 didamel dina kasempetan proyék anu langkung ageung sareng langkung narik: André ngalaksanakeun tugas pikeun ngalengkepan Tesla Model 3 Long Range RWD (74 kWh rear-wheel drive) sareng mesin kadua pikeun ngajantenkeun versi drive opat roda. Tampering jeung mobil éta serius: aranjeunna robah batréna, sabab aslina teu boga konektor pikeun mesin hareup. Parangkat lunak inverter ogé dirobih pikeun nyayogikeun tegangan ka dua as, sanaos biasana ukur dianggo dina pungkur.
Modifikasi ieu hargana $ 7 sareng nyababkeun leungitna jaminan anu gaduh mesin sareng mesin henteu deui nampi apdet parangkat lunak. Sabalikna, anjeunna nampi tambahan roda hareup:
Ieu tiasa dipikaresep ku anjeun:
