Eksklusif: Yamaha TMAX 560 Kahiji Imprési (Pidéo) // Puisi Generasi Kagenep dina Gerak
Ayeuna sayogi dina dua vérsi: TMAX nganggo alat dasar sareng Tech MAX nganggo alat anu langkung ageung (misalna leungeun jeung korsi dipanaskeun, gantung pungkur adjustable, ningkat cruise control ...). Kalayan aplikasi khusus 'Мой TMAX connect ' (sadia pikeun modél Tech MAX) nu Anjeun undeur ka smartphone Anjeun, anjeun tiasa lagu sababaraha parameter tina numpak Anjeun atawa turutan Scooter di internet, tur kawas sakabeh mobil anyar, Smart Key System dirancang pikeun ngamimitian.
Sanajan Yamaha nyebutkeun yén TMAX anyar masih olahragaSanajan kitu, rarancang anyar geus jadi saeutik kirang sporty dina watesan satisfying generasi target 35-54 taun heubeul. Éta ogé gaduh sinyal péngkolan nangtung énggal sareng lampu tukang T-shaped (MAX). Unit dua silinder anyar kalayan volume 562 méter kubik sareng kapasitas 35 kilowatt (volume leuwih badag sarta hiji satengah kilowatts leuwih kuat batan transisi), kuat sarta cukup fléksibel, jeung dua pilihan kontrol (Touring jeung Olahraga), éta sanajan dina jalan pungkal hésé, nyetir jadi puisi nyata dina gerak. Taya vibrations bangor jeung "creaking". alat nu ngoperasikeun terus, tanpa liang badag dina kurva kakuatan rising, sarta ogé boga konsumsi handap, nurutkeun data pabrik.
Posisi nyetir tetep sami sareng TMAX generasi kalima, diwanohkeun dina 2017. - dina korsi lega tukangeun kétang datar jeung kipas kaca hareup hébat, jadi diuk nepi lempeng jeung leungeun anjeun dina kétang dina posisi rélatif santai, tapi ieu bisa meunang dina jalan legroom saeutik, utamana lamun anjeun boga loba sapatu. Tapi éta akselerasi dina lampu héjo dina lampu lalulintas atawa kaluar ti tikungan a, anjeun nyaho, jalan bener ogé.... Komo nu "serius" motor.
