EDC / EDC-K

Éléktronik Shock Absorber Control (EDC) ngurangan fluctuations beban kabayang, ensures continuity unggulan antara roda na beungeut jalan, sarta ensures ayun awak optimal paduli beban sarta beungeut jalan. Ku ngagunakeun Dynamic Driving Control (FDC), malah mungkin pikeun shorten jarak ngerem dina acara ngerem kalawan campur ABS. BMW anjeun ngagabungkeun kaamanan maksimum jeung kanyamanan nyetir maksimum.

Pikeun mastikeun kontrol damping optimal, sensor tangtu terus ngawas unggal gerakan wahana, nu mangaruhan kabiasaan nyetir jeung kanyamanan numpak. Kabéh sinyal diolah ku microprocessor tur dikirimkeun salaku sinyal kontrol ka actuator diwangun kana shock absorber.

Lajeng, valves solenoid husus diatur gaya damping diperlukeun pikeun ngimbangan jalan béda, kargo jeung kaayaan jalan. Jeung kakuatan damping nyaeta infinitely variabel.

Ieu sacara signifikan tiasa ngirangan ayunan nalika ngerem atanapi gerakan awak anu disababkeun, contona, ku permukaan jalan anu henteu rata, péngkolan atanapi ngagancangan. Dina rupa-rupa kaayaan nyetir, EDC optimal nyaluyukeun damping pikeun nyadiakeun kanyamanan numpak punjul, akustik optimum jeung kaamanan maksimum.

Henteu aya patalina sareng suspensi aktip Dynamic Drive, ogé ti BMW, anu kalebet nyoko na.