Eagle Speedster - Otomatis Sportive
Éta saé pisan sateuacan anjeun naek kapal, anjeun kedah taliti ningali éta, panginten tina sagala sisi, supados tiasa nikmati detail pangleutikna. Kuring biasana mikirkeun kolektor anu ngagaleuh dua potongan anu sami - hiji pikeun naék sareng hiji pikeun ditingalikeun di tempat anu lega - tapi dina hal ieu kuring ngartos aranjeunna. Ieu anu kadua kapal gancang didamel ku cinta sareng karep Paul Brace sareng budak lalaki ti garuda sareng versi ieu superleggera anjeunna malah langkung geulis tibatan anu tiheula. Parobihanana minimal, tapi éta ngahasilkeun bédana ageung tina hal penampilan. Salaku conto, talang Ayeuna mah два, tengah, tibatan opat sareng sakitar lampu lampu, pérak ngagantikeun hideung. Di jero, kulitna lemes tibatan quilted, sareng teu aya sistem sora anu rumit (sareng beurat).
La awak anjeunna aya di aluminium Tapi cinta Eagle pikeun lampu ieu, bahan ngagurilap henteu liren di dinya. Salaku tambahan kana gearbox sareng diferensial, na mesinna - versi ti liter 4,7 ti anjeun online jaguar - éta kabéh asup aluminium kalayan blok anu dikembangkeun dina kemitraan sareng Crosthwaite sareng Gardner. Suntikan bahan bakar ogé énggal, dikawasa ku unit kendali Pectel.
Speedster dilucuti-handap ieu beuratna ngan 1.008 kg... Paul Brace hoyong ngirangan beurat sakilo, tapi henteu tiasa ngaleungitkeun fatal 8 kg. Nalika anjeunna gaduh 330 CV e 489 Nm di пара éta masih ngajentul.
Kawas sagalana di Speedster nu, muka panto leutik, nyebrang a bangbarung tinggi, sarta bisa digolongkeun balik kipas kaca leutik mangrupa moment extraordinarily memorable. Leungeun panangan kagancangan a lima gir éta rada luhur sareng ipis Setir Nardi katingalina luar biasa hipu dibandingkeun sareng mobil modéren. Nanging, salah sahiji hal anu paling luar biasa ngeunaan Eagle E-type (sareng Speedster masih gaduh seueur E-type) nyaéta henteu katingalina sapertos salah sahiji mobil klasik anu rapuh sahingga rusak ngan ukur katingali di aranjeunna. Kalayan Speedster anjeun tiasa nyebrangan buana upami henteu hujan.
Sora genep silinder mangrupikeun impian anu leres: lemes sareng buah dina revs anu handap, nalika didorong janten jeritan nada tinggi anu nandingan Jaguars balap pangsaéna dina taun XNUMX-an sareng XNUMX-an. Numutkeun Brace, suntikan disaluyukeun pikeun ngawenangkeun sababaraha pop sareng pop dina rpm maksimal, tapi kanyataanna, unggal waktos anjeun pencét pedal gas, karasaeun sapertos pabrik kembang api ngabeledug. Saperti nu diharapkeun dumasar kana spésifikasi sarta bentukna tapered, kinerja anu luar biasa tur kalawan ngan hiji ton mindahkeun rem AP dibor badag ngalakukeun pakasaban sampurna.
Le panundaan mimitina aranjeunna teuas tapi nalika anjeun leres-leres butuh, éta tétéla lemes sareng ngamungkinkeun anjeun ngalebetkeun kakuatan pinuh di juru, rada mindahkeun roda tukang pikeun nutup jalan lacak. Nyetir Speedster mimitina rada henteu wajar sareng teu leres, tapi nyandak panangan kami leres-leres pikaresepeun sareng rewarding, utamina nalika anjeun milih gancang.
Sakumaha anjeun panginten, kuring resep mobil ieu. Dina versi ultra-ringan ieu, éta leres-leres hargana. Sareng di dieu urang dugi ka hiji-hijina kakurangan - harga, jéntré anu ngajantenkeun ieu impian pipa pikeun kaseueuran urang. Dosa.
