mesin Volvo Girang E

Runtuyan Volvo Drive E mesin béngsin jeung solar geus dihasilkeun ngan saprak 2013 sarta ngan dina versi turbocharged.

Kisaran mesin bensin sareng solar Volvo Drive E parantos diproduksi ku perusahaan ti saprak 2013 di pabrik anu dirobih khusus di kota Skövde Swedia. Séri ieu diwangun ku mesin 1.5 liter sareng 3 atanapi 4 silinder sareng mesin durukan internal 2.0 liter 4-silinder.

eusi:

• Bensin 2.0 liter
• Diesel 2.0 liter
• mesin 1.5 liter

Volvo Drive E mesin béngsin 2.0 liter

Garis anyar tina 2.0 liter 4-silinder powertrains diwanohkeun dina 2013. Insinyur ngusahakeun ngumpul ampir kabéh téknologi anu relevan dina séri mesin ieu: blok silinder sareng sirah anu didamel tina alloy aluminium, palapis DLC permukaan internal, suntikan bahan bakar langsung, pompa listrik, snatchers, pompa minyak pamindahan variabel, kontrol fase. Sistim on duanana camshafts sarta, tangtosna, hiji sistem turbocharging canggih. Numutkeun tradisi ngadegkeun wangunan mesin modern, timing belt drive dipaké.

Di momen, ditawarkeun tilu versi béda tina unit kakuatan misalna: turbin tunggal, turbin ditambah compressor a, kitu ogé versi hibrid kalawan motor listrik. Aya division nurutkeun standar lingkungan: jadi motor konvensional disebut VEA GEN1, mesin jeung particulate filter VEA GEN2 jeung hibrida kalawan jaringan 48-volt VEA GEN3.

Sadaya mesin séri gaduh volume anu sami sareng kami ngabagi kana tujuh kelompok dumasar kana indéks otomatis:

2.0 liter (1969 cm³ 82 × 93.2 mm)

Tunggal turbocharger T2

B4204T17

122 hp / 220 Nm

B4204T38

122 hp / 220 Nm

Tunggal turbocharger T3

B4204T33

152 hp / 250 Nm

B4204T37

152 hp / 250 Nm

Tunggal turbocharger T4

B4204T19	190 hp / 300 Nm
B4204T21	190 hp / 320 Nm
B4204T30	190 hp / 300 Nm

B4204T31	190 hp / 300 Nm
B4204T44	190 hp / 350 Nm
B4204T47	190 hp / 300 Nm

Tunggal turbocharger T5

B4204T11	245 hp / 350 Nm
B4204T12	240 hp / 350 Nm
B4204T14	247 hp / 350 Nm
B4204T15	220 hp / 350 Nm
B4204T18	252 hp / 350 Nm

B4204T20	249 hp / 350 Nm
B4204T23	254 hp / 350 Nm
B4204T26	250 hp / 350 Nm
B4204T36	249 hp / 350 Nm
B4204T41	245 hp / 350 Nm

Turbocharger + compressor T6

B4204T9	302 hp / 400 Nm
B4204T10	302 hp / 400 Nm

B4204T27	320 hp / 400 Nm
B4204T29	310 hp / 400 Nm

Hibrid T6 & T8

B4204T28	318 hp / 400 Nm
B4204T32	238 hp / 350 Nm
B4204T34	320 hp / 400 Nm

B4204T35	320 hp / 400 Nm
B4204T45	253 hp / 350 Nm
B4204T46	253 hp / 400 Nm

polestar

B4204T43

367 hp / 470 Nm

B4204T48

318 hp / 430 Nm

Mesin solar Volvo Drive E 2.0 liter

Kalolobaan bagian tina solar jeung béngsin mesin durukan internal tina garis ieu pisan sarupa atawa sarua, tangtosna, mesin suluh beurat boga blok bertulang jeung sistem suntik i-Art sorangan. Timing drive di dieu nyaéta sabuk anu sami, tapi sistem kontrol fase kedah ditinggalkeun.

Sababaraha modifikasi tina unit kakuatan sapertos ditawarkeun: kalawan hiji turbocharger, dua turbin baku sarta dua turbin, salah sahiji nu mibanda géométri variabel. Versi anu kuat dilengkepan sistem suntikan hawa anu dikomprés tina tank PowerPulse anu misah. Éta ogé ngahasilkeun anu disebut modél hibrida Mild sareng alat panyimpen énergi kinétik BISG.

Sadaya motor dina garis volume anu sami sareng kami ngabagi kana genep kelompok dumasar kana indéks otomatis:

2.0 liter (1969 cm³ 82 × 93.2 mm)

Tunggal turbocharger D2

D4204T8	120 hp / 280 nm
D4204T13	120 hp / 280 nm

D4204T20	120 hp / 280 Nm

Tunggal turbocharger D3

D4204T9

150 hp / 320 Nm

D4204T16

150 hp / 320 Nm

Kembar turbocharger D3

D4204T4

150 hp / 350 Nm

Kembar turbocharger D4

D4204T5	181 hp / 400 Nm
D4204T6	190 hp / 420 Nm

D4204T12	190 hp / 400 Nm
D4204T14	190 hp / 400 Nm

Kembar turbocharger D5

D4204T11

225 hp / 470 Nm

D4204T23

235 hp / 480 Nm

Hibrida hampang B4 & B5

D420T2

235 hp / 480 Nm

D420T8

197 hp / 420 Nm

1.5 liter Volvo Girang E mesin

Dina ahir 2014, unit kakuatan 3-silinder seri Drive E diwanohkeun pikeun kahiji kalina. Hatur nuhun kana desain modular maranéhanana, aranjeunna bisa dirakit dina conveyor sarua jeung mesin durukan internal pikeun 4 silinder. mesin ieu teu boga béda husus, sarta sakabeh versi dilengkepan hiji turbocharger.

Kira-kira sataun saterusna, aya modifikasi sejen tina unit kakuatan 1.5 liter. waktos Ieu aya opat silinder, tapi kalawan stroke piston ngurangan tina 93.2 nepi ka 70.9 mm.

Kami ngabagi tilu sareng opat-silinder mesin 1.5 liter kana grup dumasar kana indéks otomatis:

3‑silinder (1477 cm³ 82 × 93.2 mm)

Modifikasi T2

B3154T3

129 hp / 250 nm

B3154T9

129 hp / 254 Nm

Modifikasi T3

B3154T	156 hp / 265 nm
B3154T2	163 hp / 265 nm

B3154T7	163 hp / 265 nm

Vérsi Hybrid T5

B3154T5

180 hp / 265 Nm

4‑silinder (1498 cm³ 82 × 70.9 mm)

Modifikasi T2

B4154T3

122 hp / 220 nm

B4154T5

122 hp / 220 Nm

Modifikasi T3

B4154T2	152 hp / 250 nm
B4154T4	152 hp / 250 nm

B4154T6	152 hp / 250 nm