Mesin ZMZ 514
eusi
Mesin solar ZMZ 2.2 514 liter dihasilkeun tina 2002 dugi ka 2016 sareng dina sababaraha waktos dipasang dina sababaraha minibus Gazelle atanapi SUV sapertos UAZ Hunter. Versi paling umum tina mesin solar ieu kalayan pompa suntik mékanis éta indéks 5143.10.
Séri ieu ogé ngawengku mesin durukan internal: ZMZ-51432.
ciri teknis mesin ZMZ-514 2.2 liter
| Volume pas | 2235 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 98 h.p. |
| Torsi | 216 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 87 мм |
| Pélon stroke | 94 мм |
| Babandingan komprési | 19.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | nuhun |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 6.5 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 2 |
| Sumberdaya perkiraan | 200 000 km |
Konsumsi suluh ZMZ 514
Dina conto UAZ Hunter 2008 kalawan transmisi manual:
| kota | Liter 12.2 |
| Lagu | Liter 8.9 |
| Campuran | Liter 10.6 |
mobil nu dilengkepan solar ZMZ 514
| gazelle | 2002 - 2004 |
| Pamburu | 2006 - 2014 |
Kalemahan, breakdowns jeung masalah tina Nissan ZMZ 514
Nepi ka 2008, sirah silinder terus retak alatan casting defects
Kusabab tensioner hidrolik anu teu dipercaya dina mesin, ranté timing sering ngaluncat
Pompa minyak gaduh sumber daya anu rendah, biasana gagal damel
Sajumlah pamilik anu Nyanghareupan ngaduruk kaluar plat klep, nu murag kana silinder nu
Jaringan ngajelaskeun sababaraha kasus kalayan luncat sareng putus dina sabuk drive pompa suntikan
