mesin VW CKDA
eusi
Mesin VW CKDA 4.2 liter atanapi Touareg 4.2 TDI diproduksi ku perusahaan ti 2010 dugi ka 2015 sareng dipasang ngan ukur dina generasi kadua kawin silang Tuareg populér di pasar urang. A solar sarupa handapeun tiung tina Audi Q7 dipikawanoh dina indéks CCFA sorangan atawa CCFC.
Séri EA898 ogé kalebet: AKF, ASE, BTR sareng CCGA.
Spésifikasi mesin VW CKDA 4.2 TDI
| Volume pas | 4134 cm³ |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| Daya mesin durukan internal | 340 h.p. |
| Torsi | 800 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang V8 |
| Sirah sirah | alumunium 32v |
| Diaméter silinder | 83 мм |
| Pélon stroke | 95.5 мм |
| Babandingan komprési | 16.4 |
| Fitur mesin pembakaran internal | intercooler |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | Garrett GTB1749VZ |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 9.4 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | solar |
| Kelas lingkungan | ЕР 5 |
| Sumberdaya perkiraan | 360 000 km |
Beurat mesin CKDA numutkeun katalog nyaéta 255 kg
Nomer mesin CKDA perenahna di hareup, di simpang blok sareng sirah
Konsumsi BBM mesin durukan internal Volkswagen CKDA
Dina conto Volkswagen Touareg 4.2 TDI 2012 kalayan transmisi otomatis:
| kota | Liter 11.9 |
| Lagu | Liter 7.4 |
| Campuran | Liter 9.1 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin CKDA 4.2 l
| Touareg 2 (7P) | 2010 - 2015 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah mesin durukan internal CKDA
Ieu mesin solar dipercaya jeung akalna jeung masalah di dieu lumangsung dina mileage tinggi.
Sistim suluh rel umum kalawan piezo injector teu tolerate suluh kénca
Penghematan pelumasan mangaruhan pisan kana kahirupan turbin sareng angkat hidrolik
Saatos 250 km, ranté timing biasana merlukeun perhatian, nu bakal mahal
Titik lemah mesin ieu kaasup katrol crankshaft, kitu ogé klep USR
