mesin VW CAWA
eusi
Mesin 2.0 liter Volkswagen CAWA 2.0 TSI dihasilkeun ku perhatian ti 2008 nepi ka 2011 sarta dipasang dina kawin silang Tiguan generasi kahiji, nu pohara populér di loba nagara. Aya versi unit ieu pikeun pasar Amérika dina indéks CCTB sorangan.
Garis EA888 gen1 ogé kalebet mesin durukan internal: CAWB, CBFA, CCTA sareng CCTB.
Spésifikasi mesin VW CAWA 2.0 TSI
| Volume pas | 1984 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 170 h.p. |
| Torsi | 280 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 82.5 мм |
| Pélon stroke | 92.8 мм |
| Babandingan komprési | 9.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | dina aci asupan |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.6 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 300 000 km |
Beurat garing mesin CAWA numutkeun katalog nyaéta 152 kg
Nomer mesin CAWA aya di simpang sareng kotak gear
Konsumsi BBM Volkswagen 2.0 CAWA
Dina conto Volkswagen Tiguan 2009 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 13.5 |
| Lagu | Liter 7.7 |
| Campuran | Liter 9.9 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil mana anu dilengkepan mesin CAWA 2.0 TSI
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah CAWA
Titik lemah motor ieu ranté timing, éta geus stretched ka 100 km
Ogé, separator minyak clogs pisan gancang di dieu, nu ngabalukarkeun konsumsi pelumas.
Teu jarang piston retak tina detonasi, tapi aya alternatif palsu.
Palaku tina speeds mesin ngambang biasana deposit karbon dina valves asupan.
Éta ogé jadi overgrown kalawan soot, lajeng flaps swirl tina macet manifold asupan
Upami anjeun narik lami kalayan ngagentos lilin, anjeun kedah nyéépkeun artos pikeun coil ignition.
