mesin VW BMW
eusi
Mesin 1.2 liter 3-silinder Volkswagen BMD 1.2 HTP dirakit ti 2004 dugi ka 2009 sareng dipasang dina sababaraha model kompak anu kasohor, sapertos Fox, Polo, Ibiza sareng Fabia. Unit kakuatan ieu dasarna mangrupikeun versi anu diropéa tina motor AWY anu langkung kasohor.
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BME и CGPA.
Spésifikasi mesin VW BMD 1.2 HTP
Volume pas | 1198 cm³ |
Sistem kakuatan | suntik |
Daya mesin durukan internal | 54 h.p. |
Torsi | 106 Nm |
Blok silinder | alumunium R3 |
Sirah sirah | alumunium 6v |
Diaméter silinder | 76.5 мм |
Pélon stroke | 86.9 мм |
Babandingan komprési | 10.3 |
Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | ranté |
Régulator fase | teu |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 2.8 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-95 |
Kelas lingkungan | ЕР 4 |
Sumberdaya perkiraan | 200 000 km |
Beurat mesin BMD numutkeun katalog nyaéta 85 kg
Nomer mesin BMD aya di simpang blok sareng kotak
Konsumsi BBM Volkswagen 1.2 BMD
Dina conto Volkswagen Fox 2006 kalayan transmisi manual:
kota | Liter 7.7 |
Lagu | Liter 5.0 |
Campuran | Liter 6.0 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin BMD 1.2 l
3 botol (6L) | 2004 - 2007 |
Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2006 |
Fox 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah VW BMD
Masalah mesin paling serius pakait sareng ranté timing na tensioner hidrolik na.
Ranté tiasa manjang dugi ka 50 km atanapi luncat saatos parkir di gear
Alesan pikeun operasi anu teu stabil tina unit biasana dina kontaminasi throttle atanapi VKG
Injectors sénsitip kana kualitas suluh, sarta coils ignition teu lepas lila
Dina ngajalankeun leuwih 100 km, mesin ieu mindeng kakurangan tina burnout klep.