mesin VW AZJ
eusi
Mesin béngsin 2.0 liter Volkswagen 2.0 AZJ 8v diproduksi ti 2001 dugi ka 2010 sareng dipasang dina Golf kaopat, sedan Bora, versi énggal tina modél Zhuk sareng Skoda Octavia. Unit kakuatan ieu nangtung kaluar dina kulawarga motor na ku ayana aci kasaimbangan.
Garis EA113-2.0 ogé kalebet mesin durukan internal: ALT, APK, AQY, AXA sareng AZM.
ciri teknis mesin VW AZJ 2.0 liter
| Volume pas | 1984 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntik |
| Daya mesin durukan internal | 115 - 116 HP |
| Torsi | 172 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 8v |
| Diaméter silinder | 82.5 мм |
| Pélon stroke | 92.8 мм |
| Babandingan komprési | 10.3 - 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.0 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 3/4 |
| Sumberdaya perkiraan | 375 000 km |
Konsumsi BBM Volkswagen 2.0 AZJ
Dina conto Volkswagen New Beetle 2002 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 11.8 |
| Lagu | Liter 6.9 |
| Campuran | Liter 8.7 |
Mobil naon anu dilengkepan mesin AZJ 2.0 l
| Octavia 1 (1U) | 2002 - 2004 |
| Pangalusna 1 (1J) | 2001 - 2005 |
| Gelombang 4 (1J) | 2001 - 2006 |
| Kumbang 1 (9C) | 2001 - 2010 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah tina VW AZJ
Unit kakuatan ieu pisan dipercaya jeung lamun eta ngarecah, éta lolobana dina hal leutik
Seringna, jasa mobil dihubungi kusabab masalah sareng sistem ignition.
Alesan pikeun operasi teu stabil tina motor biasana kontaminasi throttle.
Palaku utama pikeun bocor minyak nyaéta ventilasi crankcase anu tersumbat.
Nepi ka 250 km, tutupna béak atanapi cincinna ngagolér sareng minyak mimiti kaduruk.
