mesin VW AXX
eusi
2.0 liter turbocharged Volkswagen AXX 2.0 TFSI engine ieu dirakit ti 2004 nepi ka 2006 sarta dipasang dina generasi kagenep model Passat, Golf kalima, sarta Audi A3 dina awak 8P. Unit kakuatan ieu rélatif gancang masihan jalan ka versi diropéa tina motor.
Garis EA113-TFSI ogé kalebet mesin durukan internal: BPY sareng BWA.
Spésifikasi mesin VW AXX 2.0 TFSI
| Volume pas | 1984 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntikan langsung |
| Daya mesin durukan internal | 200 h.p. |
| Torsi | 280 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 16v |
| Diaméter silinder | 82.5 мм |
| Pélon stroke | 92.8 мм |
| Babandingan komprési | 10.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | DOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk jeung ranté |
| Régulator fase | dina asupan |
| Turbocharging | LOL K03 |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 4.6 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-95 |
| Kelas lingkungan | ЕР 4 |
| Sumberdaya perkiraan | 240 000 km |
Beurat katalog motor AXX nyaéta 155 kg
Nomer mesin AXX perenahna di simpang blok sareng kotak
Konsumsi BBM Volkswagen 2.0 AXX
Ngagunakeun conto Volkswagen Golf GTI 2006 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 11.4 |
| Lagu | Liter 6.5 |
| Campuran | Liter 8.2 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Mobil anu dilengkepan mesin AXX 2.0 l
| A3 2(8P) | 2004 - 2006 |
| Golf 5 (1K) | 2004 - 2006 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2006 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah VW AXX
Motor ieu kasohor ku konsumsi minyak anu luhur sareng paningkatan formasi karbon.
Klep asupan sareng damper géométri variabel dina asupan kakurangan tina soot
Di dieu anjeun tiasa nyingkirkeun burner minyak ku ngagentos piston asli sareng anu palsu.
Timing belt di dieu ngalayanan sakitar 90 km, sami sareng ranté antar aci
Nepi ka 100 rébu km, régulator fase atanapi pusher drive pompa bahan bakar tekanan tinggi tiasa gagal
Ignition coils na bypass klep N249 ogé boga sumberdaya modest.
