mesin VW AGG
eusi
Mesin béngsin 2.0 liter Volkswagen 2.0 AGG 8v diproduksi ti 1995 dugi ka 1999 sareng dipasang dina modél anu paling populér, sapertos Golf katilu sareng Passat B4. Unit kakuatan sejen ieu mindeng kapanggih dina tiung mobil dijieun dina brand Seat.
Garis EA827-2.0 kalebet mesin: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE sareng ADY.
Spésifikasi mesin VW AGG 2.0 liter
| Volume pas | 1984 cm³ |
| Sistem kakuatan | suntik |
| Daya mesin durukan internal | 115 h.p. |
| Torsi | 166 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Sirah sirah | alumunium 8v |
| Diaméter silinder | 82.5 мм |
| Pélon stroke | 92.8 мм |
| Babandingan komprési | 9.6 |
| Fitur mesin pembakaran internal | SOHC |
| lifters hidrolik | nuhun |
| Timing drive | sabuk |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 3.8 liter 5W-30 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 2/3 |
| Sumberdaya perkiraan | 430 000 km |
Konsumsi suluh Volkswagen 2.0 AGG
Dina conto Volkswagen Passat 1995 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 11.9 |
| Lagu | Liter 6.8 |
| Campuran | Liter 8.7 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin AGG 2.0 l
| Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| Angin 1 (1H) | 1995 - 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Tolédo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
kalemahan, breakdowns jeung masalah tina VW AGG
Ahli waris anu pantes pikeun motor 2E ogé tiasa dipercaya sareng jarang hariwang anu gaduhna.
Paling masalah mesin durukan internal disababkeun ku komponén malfunctioning tina sistem ignition.
Breakdowns sésana biasana pakait sareng tukang listrik, DPKV, DTOZH na IAC aya buggy dieu.
Sabuk timing ngalayanan ngeunaan 90 km, tapi lamun megatkeun, klep ampir pernah ngabengkokkeun.
Ngadeukeutan ka 250 km ngajalankeun, cingcin mindeng geus ngagolér jeung konsumsi minyak mucunghul
