Mesin VW AAA
eusi
Mesin suntik 2.8 liter Volkswagen AAA 2.8 VR6 diproduksi ti 1991 dugi ka 1998 sareng dipasang dina versi anu dieusi tina modél sapertos Golf, Jetta, Passat atanapi Sharan. Motor ieu dianggap karuhun kulawarga powertrain ngawangun VR perusahaan.
Garis EA360 ogé kalebet mesin durukan internal: AQP, ABV sareng BUB.
Spésifikasi mesin VW AAA 2.8 VR6
Volume pas | 2792 cm³ |
Sistem kakuatan | Motronic M2.9 |
Daya mesin durukan internal | 174 h.p. |
Torsi | 235 Nm |
Blok silinder | beusi tuang VR6 |
Sirah sirah | alumunium 12v |
Diaméter silinder | 81 мм |
Pélon stroke | 90.3 мм |
Babandingan komprési | 10 |
Fitur mesin pembakaran internal | teu |
lifters hidrolik | nuhun |
Timing drive | ranté |
Régulator fase | teu |
Turbocharging | teu |
Naon jenis minyak pikeun tuang | 5.5 liter 5W-30 |
Jinis suluh | AI-92 |
Kelas lingkungan | ЕР 2 |
Sumberdaya perkiraan | 280 000 km |
Konsumsi suluh Volkswagen 2.8 AAA
Dina conto Volkswagen Sharan 1996 kalayan transmisi manual:
kota | Liter 16.6 |
Lagu | Liter 8.9 |
Campuran | Liter 11.7 |
Mobil mana anu dilengkepan mesin AAA 2.8 VR6
Conrad 1 (509) | 1991 - 1995 |
Golf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Sharan 1 (7M) | 1995 - 1998 |
Angin 1 (1H) | 1992 - 1998 |
Cacat AAA, Karusakan, sareng Masalah
Paling sering, nu boga mobil jeung Unit misalna ngawadul ngeunaan konsumsi bahan bakar tinggi.
Di tempat kadua dina popularitas nyaéta maslozhor, nu ogé tumuwuh kalayan mileage
Ieu dituturkeun ku pondok-cicing jeung, komo deui, rumit sarta mahal pikeun ngaganti ranté timing
Masalah leutik kalebet sering gagal sensor sareng distributor ignition
Ogé, mesin ieu kasohor ku minyak biasa sareng bocor coolant.