Mesin VAZ 21127
eusi
- ciri teknis motor VAZ 21127 1.6 16kl
- Fitur desain mesin Lada 21127 16 valves
- Lada Kalina 2 kalawan mesin 21127 konsumsi bahan bakar
- Mobil naon anu dipasang mesin 21127
- Harita ngeunaan mesin 21127, pro jeung kontra na
- Aturan pikeun pangropéa mesin durukan internal VAZ 21127
- Masalah mesin durukan internal has 21127
- Harga mesin VAZ 21127 di pasar sekundér
Mesin 1.6 liter 16-klep VAZ 21127 munggaran diwanohkeun ukur dina 2013 sareng mangrupikeun pamekaran salajengna tina unit kakuatan Togliatti populér VAZ 21126. Hatur nuhun kana pamasangan panarima asupan panjang variabel, kakuatan ningkat tina 98 ka 106 hp.
Garis VAZ 16V ogé kalebet: 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 sareng 21179.
ciri teknis motor VAZ 21127 1.6 16kl
| ngetik | baris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Tina klep | 16 |
| Volume pas | 1596 cm³ |
| Diaméter silinder | 82 мм |
| Pélon stroke | 75.6 мм |
| Sistem kakuatan | suntik |
| kakuatan | 106 h.p. |
| Torsi | 148 Nm |
| Babandingan komprési | 10.5 - 11 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Standar lingkungan | ЕР 4 |
Beurat mesin VAZ 21127 nurutkeun katalog nyaeta 115 kg
Fitur desain mesin Lada 21127 16 valves
The well-dipikawanoh mesin VAZ 21126 dilayanan salaku donor pikeun Unit kakuatan anyar, Bedana utama ti miheulaan na - pamakéan sistem asupan modern kalawan dampers. Hayu urang ngajelaskeun sakeudeung prinsip gawéna. Hawa asup kana silinder ku cara anu béda: dina laju anu luhur diarahkeun sapanjang jalur anu panjang, sareng dina laju anu handap diarahkeun ngaliwatan kamar résonansi. Ku kituna, completeness durukan suluh naek: i.e. kakuatan naek, konsumsi turun.
Bedana séjén nyaéta panolakan tina sensor aliran hawa massa dina kahadean DBP + DTV. Masang kombinasi tekanan mutlak tur sensor hawa hawa tinimbang DMRV disimpen boga tina masalah umum ngambang speeds dianggurkeun.
Sareng sésana mangrupikeun unit VAZ 16-klep suntik anu didasarkeun kana blok silinder beusi. Sapertos seueur model Togliatti modéren, ieu mangrupikeun Federal Mogul SHPG anu ringan, sareng sabuk timing ti Gates dilengkepan tensioner otomatis.
Lada Kalina 2 kalawan mesin 21127 konsumsi bahan bakar
Dina conto Lada Kalina 2 hatchback 2016 kalawan gearbox manual:
| kota | Liter 9.0 |
| Lagu | Liter 5.8 |
| Campuran | Liter 7.0 |
Mobil naon anu dipasang mesin 21127
| Granta sedan 2190 | 2013 - ayeuna |
| Hibah Olahraga | 2016 - 2018 |
| Granta liftback 2191 | 2014 - ayeuna |
| Granta hatchback 2192 | 2018 - ayeuna |
| Gerbong stasiun Granta 2194 | 2018 - ayeuna |
| Granta Palang 2194 | 2018 - ayeuna |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 Olahraga 2192 | 2017 - 2018 |
| Kalina 2 station wagon 2194 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 Cross 2194 | 2013 - 2018 |
| Priora sedan 2170 | 2013 - 2015 |
| Priora station gerbong 2171 | 2013 - 2015 |
| Priora hatchback 2172 | 2013 - 2015 |
| Priora coupe 2173 | 2013 - 2015 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Harita ngeunaan mesin 21127, pro jeung kontra na
Penampilan manifold asupan anu tiasa disaluyukeun sakuduna ningkatkeun élastisitas unit, tapi éfék ieu dirasakeun lemah, ogé kakuatan anu langkung ageung. Jeung pajeg angkutan geus jadi leuwih luhur.
Kamajuan anu ageung nyaéta pamasangan dua sénsor DBP sareng DTV tibatan DMRV klasik, ayeuna ngambang laju dianggurkeun kirang umum. Upami teu kitu, ieu mangrupa mesin durukan internal biasa VAZ.
Aturan pikeun pangropéa mesin durukan internal VAZ 21127
Buku jasa nyebutkeun ngaliwat enol pangropéa dina mileage of 3 km lajeng unggal 000 km, kumaha oge, boga pangalaman nyarankeun ngurangan interval pangropéa engine durukan internal ka 15 km.
Mesin garing dipeunteun pikeun 4.4 liter minyak 5W-30, sakitar 3.5 liter pas nalika ganti sareng ulah hilap saringan. Salila unggal MOT detik, busi jeung saringan hawa dirobah. Sumber daya sabuk timing nyaéta 180 km, tapi perhatikeun kaayaanana atanapi klep bakal ngabengkokkeun upami rusak. Kusabab motor dilengkepan lifters hidrolik, clearances klep teu disaluyukeun.
Pembaruan: dimimitian ti Juli 2018, pistons plugless dipasang dina motor ieu.
Masalah mesin durukan internal has 21127
Mesin tripping, salian ti busi lepat, mindeng disababkeun ku nozzles clogged. Flushing aranjeunna biasana solves masalah.
Aya sering gagal dina bagian listrik. Seringna, coils ignition, starter, ECU 1411020, suluh sareng régulator tekanan dianggurkeun nyaéta buggy.
Sumberdaya sabuk timing Gates dinyatakeun dina 180 km, tapi henteu salawasna salami éta. Mindeng roller bypass gagal anjeunna, sabab ngaganjel nu ngarecah sabuk na bends klep. Pabrikan mimiti masang piston plugless di dieu ngan dina bulan Juli 000.
Kualitas thermostats domestik teu tumuwuh teuing kana waktu, sarta overheating alatan gagalna lumangsung rutin. Ogé, unit kakuatan ieu teu resep frosts badag, sarta loba pamilik "Lada" kapaksa nutupan radiator jeung karton dina usum tiis.
Upami aya sambel handapeun tiung, kami nyarankeun anjeun pariksa heula angkat hidrolik. Kusabab upami éta sanés aranjeunna, maka anjeun gaduh tanda-tanda ngagem dina rod panyambung sareng grup piston.
Harga mesin VAZ 21127 di pasar sekundér
Motor anyar hargana 100 rubles sareng ditawarkeun ku sajumlah ageung toko online. Najan kitu, anjeun tiasa nyimpen loba duit ku ngahubungan disassembly nu. Mesin dipaké, tapi dina kaayaan alus sarta kalawan mileage sedeng, bakal ngarugikeun ngeunaan dua nepi ka tilu kali langkung mirah.
| kaayaan: | anyar |
| Alat-alat: | mesin lengkep |
| Volume damel: | Liter 1.6 |
| Kakuatan: | 106 h.p. |
* Kami henteu ngajual mesin, hargana kanggo rujukan
