Mesin Toyota 1VD-FTV
eusi
- spésifikasi teknis ngeunaan mesin solar Toyota 1VD-FTV 4.5
- Katerangan alat motor 1VD-FTV 4.5 liter
- Konsumsi BBM mesin durukan internal 1VD-FTV
- Model mana anu dilengkepan unit kakuatan Toyota 1VD-FTV
- Harita ngeunaan mesin 1VD-FTV, pro jeung kontra na
- Toyota 1VD-FTV 4.5 l jadwal pangropéa engine
- Kakurangan, karusakan sareng masalah mesin 1VD-FTV
- Harga mesin Toyota 1VD-FTV anyar jeung dipaké
Mesin 4.5 liter Toyota 1VD-FTV parantos diproduksi di pabrik perhatian Jepang saprak 2007 sareng dipasang dina Land Cruiser 200 SUV, kitu ogé Lexus LX 450d anu sami. Salian versi solar bi-turbo, aya modifikasi hiji turbin pikeun Land Cruiser 70.
Ngan motor ieu kaasup dina runtuyan VD.
spésifikasi teknis ngeunaan mesin solar Toyota 1VD-FTV 4.5
| ngetik | V ngawangun |
| Jumlah silinder | 8 |
| Tina klep | 32 |
| Volume pas | 4461 cm³ |
| Diaméter silinder | 86 мм |
| Pélon stroke | 96 мм |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| kakuatan | 185 - 205 HP |
| Torsi | 430 Nm |
| Babandingan komprési | 16.8 |
| Jinis suluh | solar |
| Ékologi norma | EURO 3/4 |
| ngetik | V ngawangun |
| Jumlah silinder | 8 |
| Tina klep | 32 |
| Volume pas | 4461 cm³ |
| Diaméter silinder | 86 мм |
| Pélon stroke | 96 мм |
| Sistem kakuatan | Rel Umum |
| kakuatan | 220 - 286 HP |
| Torsi | 615 - 650 Nm |
| Babandingan komprési | 16.8 |
| Jinis suluh | solar |
| Ékologi norma | EURO 4/5 |
Beurat mesin 1VD-FTV numutkeun katalog nyaéta 340 kg
Katerangan alat motor 1VD-FTV 4.5 liter
Taun 2007, Toyota ngawanohkeun unit solar utamana kuat pikeun Land Cruiser 200. Unit ngabogaan blok matak-beusi kalayan jaket cooling katutup sarta sudut camber 90 ° silinder, huluna DOHC aluminium kalawan compensator hidrolik, sistem suluh Common Rail Denso. sarta gabungan timing drive diwangun ku sapasang ranté sarta susunan sababaraha gears. Aya versi mesin durukan internal sareng hiji turbin Garrett GTA2359V sareng bi-turbo sareng dua IHI VB36 sareng VB37.
Nomer mesin 1VD-FTV perenahna di simpang blok sareng sirah
Dina 2012 (tilu taun ti harita di pasar urang) mucunghul versi diropéa tina mesin solar, nu boga angka nu gede ngarupakeun béda, tapi hal utama - ayana saringan particulate sarta sistem suluh leuwih modern kalawan injector piezo. éléktromagnétik saméméhna.
Konsumsi BBM mesin durukan internal 1VD-FTV
Ngagunakeun conto 200 Toyota Land Cruiser 2008 kalawan transmisi otomatis:
| kota | Liter 12.0 |
| Lagu | Liter 9.1 |
| Campuran | Liter 10.2 |
Model mana anu dilengkepan unit kakuatan Toyota 1VD-FTV
| Land Cruiser 70 (J70) | 2007 - ayeuna |
| Land Cruiser 200 (J200) | 2007 - 2021 |
| LX450d 3 (J200) | 2015 - 2021 |
Harita ngeunaan mesin 1VD-FTV, pro jeung kontra na
kaunggulan:
- Méré mobil dinamika alus
- Seueur pilihan chip tuning
- Kalayan perawatan anu leres, sumber daya anu saé
- Kompensator hidrolik disayogikeun
kalemahan:
- solar ieu teu jadi ekonomis
- Paké silinder umum
- Sumberdaya pompa cai low
- Donor sekundér mahal
Toyota 1VD-FTV 4.5 l jadwal pangropéa engine
| Périodik | unggal 10 km |
| Volume pelumas dina mesin durukan internal | Liter 10.8 |
| Diperlukeun pikeun ngagantian | Liter 9.2 |
| Naon jenis minyak | 0W-30, 5W-30 |
| Timing tipe drive | ranté |
| Sumberdaya nyatakeun | henteu dugi |
| Kana latihan | 300 000 km |
| Dina istirahat / luncat | klep ngeluk |
| Pangaluyuan | Ieu henteu diperlukeun |
| Prinsip adjustment | kompensator hidrolik |
| Saringan minyak | 10 rébu km |
| Saringan hawa | 10 rébu km |
| Saringan suluh | 20 rébu km |
| Colokkeun colokan | 100 rébu km |
| Pambantu sabuk | 100 rébu km |
| Niiskeun cair | 7 taun atawa 160 km |
Kakurangan, karusakan sareng masalah mesin 1VD-FTV
Diesel taun mimiti produksi mindeng ngalaman konsumsi minyak, nepi ka hiji liter per 1000 km. Biasana konsumsi minyak ngaleungit saatos ngagentos pompa vakum atanapi separator minyak. Malah dina versi munggaran kalayan piezo injectors, pistons mindeng dilebur tina suluh mudal.
Sababaraha pamilik komo servicemen, nalika ngaganti filter minyak, threw jauh bushing aluminium sapanjang jeung filter heubeul. Hasilna, jerona kusut sareng lirén bocor pelumas, anu sering janten péngkolan liner.
Seueur salinan anu rusak kusabab panyawat silinder parah sareng nyetak. Sajauh ieu, hipotesa utama nyaéta kontaminasi asupan ngaliwatan sistem USR jeung overheating saterusna mesin, tapi loba nganggap boga overly ekonomis jadi palaku.
Titik lemah motor ieu kalebet pompa cai sareng turbin anu henteu tahan pisan. Jeung mesin solar ieu mindeng chip-katala, nu greatly ngurangan sumberdaya na.
Produsén ngaku sumberdaya mesin 1VD-FTV 200 km, tapi ngajalankeun nepi ka 000 km.
Harga mesin Toyota 1VD-FTV anyar jeung dipaké
| Biaya minimum | rubles 500 000 |
| Rata harga jual deui | rubles 750 000 |
| ongkos maksimum | rubles 900 000 |
| Mesin kontrak mancanagara | 8 euro |
| Mésér unit énggal sapertos kitu | 21 euro |
| kaayaan: | BOO |
| Alat-alat: | mesin lengkep |
| Volume damel: | Liter 4.5 |
| Kakuatan: | 220 h.p. |
* Kami henteu ngajual mesin, hargana kanggo rujukan
