Mesin Opel Z12XE
eusi
Mesin durukan internal merek Z12XE pohara populer di kalangan fans runtuyan mobil Opel Jerman. motor ieu dicirikeun ku ciri teknis sabenerna unik, nu eta geus miboga Kinérja sarta popularitas di loba nagara CIS. Sanaos produksina parantos lami-lami lirén, mesin Opel Z12XE masih tiasa dipendakan di Rusia boh dina mobil saham sareng dina proyék khusus sareng modifikasi karajinan.
Sajarah ringkes mesin Opel Z12XE
Awal sajarah mesin Opel Z12XE balik deui ka 1994, nalika versi mesin jeung standar knalpot Euro 12 mimiti dihasilkeun dina indéks Opel Z2XE. Lajeng, dina 2000, versi Opel Z12 ieu serius redesigned ku. insinyur konsér Jerman sarta dibere dina bentuk mesin tradisional pikeun Opel Astra na Corsa.
Sacara resmi, mesin Opel Z12XE 1.2 liter anu disedot sacara alami diproduksi di pabrik di Austria ti 2000 dugi ka 2004, teras mesinna dikaluarkeun tina produksi skala ageung sareng diproduksi dina édisi terbatas dugi ka 2007 salaku pilihan cadangan pikeun modérnisasi dina mangsa nu bakal datang. restyling tina Astra. Motor ogé ngagaduhan popularitas anu lega salaku mesin beton anu dipercaya anu suksés tahan kustomisasi sareng perbaikan kelas rendah.
Di momen, mesin Opel Z12XE dilarang di loba nagara CIS alatan knalpot teuing toksik, tapi di Féderasi Rusia anjeun masih bisa manggihan sampel bisa dipake.
ciri teknis mesin Opel Z12XE: sakeudeung ngeunaan hal utama
Mesin Opel Z12XE ngagaduhan perenah klasik, anu dilakukeun pikeun nyederhanakeun produksi skala ageung sareng pangropéa anu teu biasa di hareup. Mesin kalayan kapasitas total 1.2 liter geus disebarkeun suntik bahan bakar jeung hiji perenah 4-silinder in-line kalawan 4 valves per silinder. Kamungkinan masang unit turbocharged teu disadiakeun.
| Volume unit kakuatan, cc | 1199 |
|---|---|
| Daya maksimum, h.p. | 75 |
| Torsi maksimum, N * m (kg * m) dina rpm. | 110(11) / 4000 |
| mesin urang tipe | di-garis, 4-silinder |
| Blok silinder | beusi tuang R4 |
| Régulator fase | teu |
| lifters hidrolik | nyaeta |
| Turbin atanapi supercharger | teu |
| Diaméter silinder | 72.5 мм |
| Pélon stroke | 72.6 мм |
| Babandingan komprési | 10.01.2019 |
Mesin Opel Z12XE sasuai jeung standar knalpot Euro 4. Dina prakték, konsumsi bahan bakar rata-rata 6.2 liter per 100 km dina siklus operasi digabungkeun, nu cukup loba pikeun mesin 1.2 liter. Bahan bakar anu disarankeun pikeun ngeusian bengsin nyaéta béngsin AI-95.
Pikeun mesin ieu perlu ngagunakeun minyak tipe 5W-30, volume keusikan dianjurkeun nyaéta 3.5 liter. Perkiraan umur jasa unit kakuatan nyaéta 275 km; aya kamungkinan perbaikan utama pikeun ningkatkeun sumber produksi. Nomer VIN mesin perenahna dina panutup hareup crankcase nu.
Réliabilitas sareng kalemahan: sadayana anu anjeun kedah terang ngeunaan Opel Z12XE
Mesin Opel Z12XE rélatif dipercaya - kalayan pangropéa tepat waktu, mesin gampang ngajaga kahirupan jasa anu dinyatakeun ku produsén.
Nalika ngahontal tanda dina 100 km munggaran, mesin bisa ngalaman malfunctions handap:
- Sora knocking salila operasi, reminiscent tina operasi mesin solar - meureun aya 2 pilihan. Dina kasus nu pertama, knocking lumangsung nalika ranté timing stretched, nu gampang dileungitkeun ku ngaganti komponén, dina kadua, malfunctions di Twinport mungkin. Lamun sagalana aya dina urutan kalawan timing belts, mangka anjeun kudu ngeset flaps Twinport dina posisi kabuka sarta mareuman sistem atawa sakabéhna ngaganti bagian sorangan. Dina naon waé, saatos perbaikan anjeun kedah ngonpigurasikeun unit kontrol éléktronik - janten perbaikan di bumi henteu mungkin;
- Mesin eureun ngajalankeun, laju fluctuates di dianggurkeun - masalah ieu bisa gampang direngsekeun, Anjeun ngan perlu ngaganti sensor tekanan minyak. Seringna, nalika mésér mesin atanapi mobil khusus dumasar kana Opel Z12XE, anjeun tiasa mendakan sensor non-asli di pasar sekundér, anu négatip mangaruhan umur jasa mesin sareng ningkatkeun konsumsi bahan bakar.
Sacara umum, lamun teu skimp on komponén tur ngalaksanakeun pangropéa timely, hirup layanan mesin Opel Z12XE malah bisa ngaleuwihan umur jasa dinyatakeun ku produsén. Sanajan kitu, eta sia noting yén mesin geus nungtut dina watesan kualitas minyak - anjeun kudu méakkeun duit dina cairan teknis.
Tuning sareng kustomisasi - atanapi naha Opel Z12XE mangrupikeun karesep "petani koléktif"?
Tuning unit kakuatan ieu mungkin, kumaha oge, nalika nyoba modernisasi, bar efisiensi jelas bisa ditempo.
Ku ngaganti komponén tur reflashing ECU, anjeun tiasa ngahontal dinamika 8-klep Lada Granta, sarta modifikasi salajengna bakal wasted duit.
Pikeun ningkatkeun kakuatan mesin Opel Z12XE anjeun kedah:
- Pareuman EGR;
- Pasang suntik bahan bakar tiis;
- Ngaganti manifold stock kalawan pilihan 4-1;
- Reflash unit kontrol éléktronik.
Sakali dirakit, manipulasi ieu bakal ningkatkeun potensi kakuatan ka 110-115 horsepower. Sanajan kitu, berkat kesederhanaan struktural jeung silinder monolithic tuang-beusi, mesin ieu bisa kalayan gampang tahan perbaikan "handicraft" na tuning on dengkul teh.
Pengrajin, ngagunakeun set alat standar, mindahkeun mesin Opel Z12XE ka traktor leumpang-tukang, carts timer propelled sarta traktor portabel dipaké pikeun kaperluan tatanén. Éta betah perbaikan sarta daya tahan pikeun digawé dina beban ngaronjat anu geus meunang cinta pikeun mesin Opel Z12XE.
Lamun meuli mobil dumasar kana Opel Z12XE, hal anu penting pikeun pariksa heula traction engine sarta ayana leaks minyak dina awak.
Ngambah cairan téknis sareng laju ngambang mangrupikeun tanda anu jelas ngeunaan operasi mesin anu teu sopan, anu sacara signifikan ngirangan umur jasa mesin. Nalika ngagaleuh Opel Astra, Agila atanapi Corsa anu diproduksi ti 2000 dugi ka 2004, perhatosan kalancaran laju sareng transparansi minyak dina tank ékspansi.
