Mesin Nissan TB42
eusi
Mesin 4.2 liter Nissan TB42 diproduksi di perusahaan Jepang ti 1987 dugi ka 1997 sareng dipasang ukur di handapeun tiung SUV Patrol legendaris sareng ngan ukur dina awak Y60. Unit kakuatan ieu aya dina dua vérsi: karburator TB42S sareng suntikan TB42E.
Kulawarga TB ogé kalebet mesin durukan internal: TB45 sareng TB48DE.
Spésifikasi mesin Nissan TB42 4.2 liter
| Volume pas | 4169 cm³ |
| Sistem kakuatan | karburator atanapi EFI |
| Daya mesin durukan internal | 170 - 175 HP |
| Torsi | 320 - 325 Nm |
| Blok silinder | beusi tuang R6 |
| Sirah sirah | alumunium 12v |
| Diaméter silinder | 96 мм |
| Pélon stroke | 96 мм |
| Babandingan komprési | 8.3 - 8.5 |
| Fitur mesin pembakaran internal | teu |
| lifters hidrolik | teu |
| Timing drive | ranté |
| Régulator fase | teu |
| Turbocharging | teu |
| Naon jenis minyak pikeun tuang | 8.2 liter 15W-40 |
| Jinis suluh | AI-92 |
| Kelas lingkungan | EURO 1/2 |
| Sumberdaya perkiraan | 400 000 km |
Beurat katalog motor TB42 nyaéta 270 kg
Nomer mesin TB42 perenahna di simpang blok sareng sirah
Konsumsi suluh TB42
Dina conto Nissan Patrol 1995 kalayan transmisi manual:
| kota | Liter 19.7 |
| Lagu | Liter 11.8 |
| Campuran | Liter 16.4 |
Motor sarupa ti produsén séjén:
Naon mobil anu dilengkepan mesin TB42
| Ronda 4 (Y60) | 1987 - 1998 |
Kalemahan, ngarecahna sareng masalah Nissan TB42
motor boga reliabiliti alus teuing jeung sumberdaya badag, tapi pisan voracious
Seringna aya masalah sareng ignition, tapi aranjeunna direngsekeun sacara sederhana sareng murah.
Anu ngabalukarkeun knocks handapeun tiung mindeng tétéla jadi valves unadjusted.
Saatos ngajalankeun 250 rébu km, ranté timing tiasa manteng sareng peryogi ngagantian
Mesin teu resep overheating, komprési bisa ngaleungit atawa kaduruk minyak bisa dimimitian.
